1. Aproximadamente un año, si conduce con frecuencia, debe cambiar la posición en medio año. Según la experiencia de conducción, en circunstancias normales, los autos nuevos o los neumáticos nuevos generalmente se rotan por primera vez. a los 5.000 kilómetros, y cada vez a partir de entonces, gire las ruedas cada 10.000 kilómetros y realice una alineación de las cuatro ruedas cada 30.000 kilómetros o cuando reemplace neumáticos nuevos.
2.Debido a que los neumáticos tienen diferentes parámetros como convergencia, inclinación, carga, presión de aire, ruedas motrices o motrices, frenos, agarre en curva y balanceo, etc., después de un determinado número de kilómetros de uso, el Los lados interior y exterior del neumático se dañarán. Si el desgaste de las ruedas delanteras y traseras es inconsistente, es necesario realizar el reemplazo de las ruedas y la alineación de las cuatro ruedas para inspección, inspección y ajuste.
3. Si se produce desgaste excéntrico o desgaste de los neumáticos, se debe realizar la alineación de las cuatro ruedas y la rotación de los neumáticos lo antes posible. El método de rotación estándar es girar la parte delantera y trasera del mismo lado.
4. ¿Con qué frecuencia se deben reemplazar los neumáticos del automóvil? Depende del desgaste de los neumáticos y de su vida útil: Habrá cuatro dígitos en el flanco del neumático para indicar la fabricación. fecha del neumático. Los dos primeros dígitos representan el número de semana y los dos últimos dígitos representan el número de semana. Por lo general, los neumáticos no deben utilizarse durante más de 3 años y el kilometraje no debe exceder los 60.000 kilómetros.
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Solución de problemas
1. Los neumáticos de los automóviles, incluidos los neumáticos de repuesto, deben inspeccionarse periódicamente cada mes. Durante la inspección, también se debe observar si hay grietas o rayones en la superficie de los neumáticos del automóvil. Es una buena idea ponerse guantes y buscar dentro del neumático para comprobar si hay marcas sospechosas. Si encuentra algo sospechoso, debe pedirle inmediatamente al distribuidor que realice una inspección detallada. No dude en tirar neumáticos defectuosos. Si encuentra que el desgaste de la superficie del neumático es anormal, debe pensar que puede haber un problema con el ajuste de la convergencia de la rueda y necesita repararlo.
2. El desgaste de los neumáticos se produce principalmente por la fricción generada por el deslizamiento entre el neumático y el suelo. Las condiciones de conducción del automóvil, como arrancar, girar y frenar, cambian constantemente. Si la velocidad de giro es demasiado rápida, la velocidad de arranque es demasiado brusca y el frenado es demasiado fuerte, los neumáticos se desgastarán rápidamente. Además, el desgaste de los neumáticos también está relacionado con la velocidad de conducción del automóvil. Cuanto más rápida es la velocidad de conducción, más grave es el desgaste de los neumáticos. La calidad de la superficie de la carretera también afecta directamente la fricción entre el neumático y el suelo. La superficie es pobre, el deslizamiento entre el neumático y el suelo se intensifica y el desgaste del neumático empeora.
Materiales de referencia: neumáticos de coche Enciclopedia Baidu