Para las líneas 1 y 1, el horario del primer tren para el Centro de Convenciones y Exposiciones es las 5:45, el último horario es las 21 :15, el primer horario de tren es las 5:45, el último horario de tren es las 21:15.
Línea 2.2, Centro Deportivo Olímpico, el primer horario de autobús es a las 5:30, el último horario de autobús es a las 21:00 Aeropuerto de Taoxian, el primer horario de autobús es a las 7:00, el último horario de autobús es a las 22: 30.
Línea 3 y Línea 5, Olympic Sports Center, el primer horario de tren es las 5:30, el último horario de tren es las 20:00 Shenfu New City, el primer horario de tren es las 5:30, el último tren son las 20:00.
El color principal de los trenes de la Línea 1 del Metro de Shenyang es el rojo. * * * Hay 33 trenes en total y los números de los grupos de trenes van del 101 al 133.
Conocimientos relacionados con el Metro de Shenyang
El Metro de Shenyang se refiere al tránsito ferroviario urbano que sirve a la ciudad de Shenyang, provincia de Liaoning, China. Su primera línea de metro se puso en funcionamiento a prueba el 27 de septiembre de 2010, lo que la convirtió en la séptima ciudad de China en tener un metro.
Según información del sitio web oficial de mayo de 2019, hay tres líneas de metro, a saber, la Línea 1, la Línea 2 y la Línea 9, todas ellas líneas de metro con un kilometraje de 59,68 kilómetros y 48 estaciones. La información publicada en el sitio web oficial en mayo de 2019 muestra que hay dos líneas en construcción en el metro de Shenyang, a saber, la Línea 4 y la Línea 10, con un kilometraje de más de 90 kilómetros y más de 80 estaciones.
En 2004, el gobierno municipal de Shenyang finalmente obtuvo un permiso de la NDRC para construir un metro. En 2005, la Línea 1 comenzó oficialmente su construcción con una inversión total de casi 10 mil millones de yuanes. El proyecto comienza en la estación Zhangshi en el oeste y termina en el Palacio Cultural Liming en el este, con un total de 18 estaciones. El coste medio de construcción por kilómetro es de sólo 430 millones, el más bajo del país. Sin embargo, en este caso, es el sueño del metro por el que la gente de Shenyang ha estado luchando.