Los métodos para controlar la contaminación por polvo en las carreteras son los siguientes

La arena y el polvo son una de las causas importantes de la contaminación del aire en mi país. La contaminación por polvo incluye no sólo el polvo primario causado por varios enlaces de construcción dentro del sitio de construcción, sino también el polvo secundario de la carretera causado por los camiones de tierra que transportan barro a la carretera y la tierra que cae sobre la carretera fuera del sitio de construcción. La falta de datos de monitoreo del polvo en tiempo real o de datos directos correspondientes a los hechos después de recibir los informes ha dificultado el trabajo de control del polvo de las agencias reguladoras gubernamentales. Para resolver el problema del polvo en las carreteras, la ciudad de Dingzhou presenta las siguientes sugerencias:

1. Fortalecer integralmente la investigación y el castigo de actividades ilegales como escoria, carrocerías sucias, vertidos aleatorios, techos sin sellar, y ruedas con barro. y aumentar el costo de las actividades ilegales.

2. Fortalecer el trabajo de publicidad y educación de las unidades relevantes en el sitio de construcción, sancionar conjuntamente a las unidades relevantes que tengan problemas como ruedas sin sellar y carrocerías sucias en el sitio de construcción donde se encuentran los camiones de estiércol, y detener responsables en consecuencia.

3. Construir un sistema inteligente de transporte de residuos para implementar métodos de seguimiento y gestión basados ​​en información en aspectos como puntos de carga, posicionamiento de vehículos, rutas de transporte, carga de vehículos, sellado de contenedores, velocidad de conducción y puntos de descarga.

4. Utilizar la función de análisis de big data del sistema inteligente de transporte de residuos para analizar el flujo y la dirección de los residuos, lo que requiere riego frecuente en carreteras clave; planificar racionalmente el sitio de tratamiento de residuos para evitar vertidos aleatorios.

5. Establecer una plataforma de supervisión para el público, exhibir camiones de estiércol ilegales, sitios de construcción y sitios de disposición en la plataforma y notificar las sanciones correspondientes. El público también puede subir a la plataforma fenómenos ilegales (imágenes, vídeos) capturados en la vida cotidiana para informar, y se anima a los periodistas que buscan la verdad a partir de los hechos.

6. Organizar al personal encargado de hacer cumplir la ley para realizar inspecciones diarias de las obras de construcción que generan escorias en las zonas urbanas, e informarles por escrito sobre cuestiones específicas a las que se debe prestar atención durante el transporte de escorias.

7. Los departamentos competentes de cada sitio de construcción deben controlar estrictamente el cerramiento de la construcción, el endurecimiento de las carreteras principales, el equipamiento de instalaciones de limpieza, la fumigación del cerramiento, si la red de monitoreo está instalada según sea necesario, si el reconocimiento de matrículas y la puerta. están instaladas las instalaciones y si existen planes de prevención de polvo y fondos especiales de prevención son requisitos previos para la aprobación de los permisos de construcción. Si las instalaciones no cumplen con los requisitos, no se tramitará la aprobación y no se permitirá la construcción.