¿Cuáles son los principales aspectos del análisis CAE de estructuras de automóviles?

Los principales contenidos del análisis CAE de la estructura del automóvil son los siguientes: 1. La composición de la estructura de la carrocería del automóvil es muy compleja, lo que plantea grandes dificultades al análisis CAE de los automóviles, especialmente al modelado estructural. El modelo es demasiado simple y no puede reflejar verdaderamente las características reales de la estructura, lo que afecta la precisión del análisis y la confiabilidad de los resultados. Aunque el modelo es demasiado complejo, la precisión se puede mejorar hasta cierto punto, pero aumenta el ciclo de cálculo y es inconveniente para la optimización estructural.

2. Las condiciones de uso son complejas, lo que dificulta la determinación de las condiciones de cálculo y las cargas de cálculo efectivas. Aunque las condiciones de cálculo son demasiado duras y pueden mejorar la confiabilidad, pueden dar lugar a estructuras con sobrepeso y aumentar los costos de fabricación y uso. De lo contrario, puede que no sea suficiente para determinados fines.

3. El proceso de fabricación tiene un cierto impacto en el rendimiento de la estructura de la carrocería.

El impacto del proceso de estampado en la estructura y el rendimiento de la carrocería:

Las piezas de carrocería de los automóviles modernos se fabrican principalmente mediante estampado en frío y tienen muchas ventajas, que todos hemos aprendido en cursos anteriores. Sin embargo, desde la perspectiva del análisis estructural, el espesor de varias partes de la carrocería procesadas mediante el proceso de estampado varía mucho.

Esta ley de cambio está relacionada con la forma de la superficie del molde y las condiciones del proceso de conformado. A veces, el adelgazamiento local es tan grave que los diseñadores no pueden predecir ni controlar el patrón de cambios. Esto tiene un cierto impacto en la resistencia, rigidez y propiedades dinámicas de la estructura.