Estructura básica Un automóvil generalmente consta de cuatro partes básicas: motor, chasis, carrocería y equipo eléctrico. 1. Motor de automóvil: El motor es el dispositivo de potencia del automóvil. Consta de 2 mecanismos principales y 5 sistemas principales: mecanismo de biela; sistema de suministro de combustible; sistema de encendido; 1. Sistema de refrigeración: Generalmente compuesto por tanque de agua, bomba de agua, radiador, ventilador, termostato, medidor de temperatura del agua e interruptor de liberación de agua. Los motores de los automóviles utilizan dos métodos de refrigeración: refrigeración por aire y refrigeración por agua. Generalmente, los motores de automóviles utilizan refrigeración por agua. 2. Sistema de lubricación: El sistema de lubricación del motor consta de una bomba de aceite, un colector de filtro, un filtro de aceite, un conducto de aceite, una válvula limitadora de presión, un medidor de aceite, un tapón sensor de presión y una varilla medidora de aceite. 3. Sistema de suministro de combustible: El sistema de suministro de combustible de un motor de gasolina consta de un tanque de gasolina, un medidor de gasolina, una tubería de gasolina, un filtro de gasolina, una bomba de gasolina, un carburador, un filtro de aire y un monovolumen. Colectores de admisión y escape, etc. 4. Sistema de arranque: motor de arranque, interruptor de encendido, batería. 5. Sistema de encendido: bujía, cable de alto voltaje, bobina de alto voltaje, distribuidor. 6. Mecanismo de biela del cigüeñal: biela, cigüeñal, casquillo de cojinete, volante, pistón, aro de pistón, pasador de pistón, sello de aceite del cigüeñal. 7. Mecanismo de distribución de válvulas: culata, tapa de válvulas, árbol de levas, colector de admisión de válvulas, colector de escape, filtro de aire, silenciador, convertidor catalítico de tres vías, intercooler del sobrealimentador, etc. 2. Chasis del automóvil: la función del chasis es soportar e instalar el motor del automóvil y sus componentes y conjuntos, formando la forma general del automóvil y recibiendo la potencia del motor para hacer que el automóvil se mueva y garantice una conducción normal. . El chasis consta de cuatro partes: sistema de transmisión, sistema de conducción, sistema de dirección y sistema de frenos. 1. Sistema de transmisión: la potencia generada por el motor del automóvil se transmite a las ruedas motrices mediante el sistema de transmisión. El sistema de transmisión tiene funciones como desaceleración, cambio de velocidad, marcha atrás, interrupción de potencia, diferencial entre ruedas y diferencial entre ejes. Funciona en conjunto con el motor para garantizar la conducción normal del automóvil en diversas condiciones de trabajo y tiene buena potencia. y rendimiento. Se compone principalmente de embrague, transmisión, junta universal, eje de transmisión y eje motriz. Embrague: Su función es conectar suavemente o separar temporalmente la potencia del motor del dispositivo de transmisión, para que el conductor pueda arrancar, detener, cambiar de marcha y otras operaciones del automóvil. Transmisión: Consta de una caja de transmisión, una tapa de transmisión, un primer eje, un segundo eje, un eje intermedio, un eje inverso, engranajes, cojinetes, un mecanismo de control y otras partes. Se utiliza para cambiar la velocidad del vehículo y el par de salida. . 2. Sistema de conducción: Consta de bastidor, eje, suspensión y ruedas. Las funciones del sistema de conducción son: a. Recibir la potencia del sistema de transmisión y generar tracción a través de la interacción entre las ruedas motrices y la superficie de la carretera, para que el automóvil pueda conducir con normalidad; b. el automóvil y la fuerza de reacción del suelo; c. Para aliviar el impacto de las superficies irregulares de la carretera en la carrocería del automóvil, atenuar la vibración del automóvil durante la conducción y mantener la suavidad del automóvil. sistema para garantizar la estabilidad del manejo del automóvil. 3. Sistema de dirección: El mecanismo especial de un automóvil que se utiliza para cambiar o restaurar su dirección de conducción se llama sistema de dirección del automóvil. Componentes básicos del sistema de dirección a. El mecanismo de control de la dirección se compone principalmente del volante, el eje de la dirección, la columna de dirección, etc. b. El mecanismo de dirección es un mecanismo que convierte la rotación del volante en el movimiento del balancín de dirección o el movimiento alternativo lineal del eje de la cremallera y amplifica la fuerza de control de la dirección. El mecanismo de dirección generalmente se fija en el bastidor o la carrocería del automóvil, y la fuerza de control de la dirección generalmente cambia la dirección de transmisión después de pasar a través del mecanismo de dirección. c. El mecanismo de transmisión de la dirección transmite la fuerza y el movimiento generados por el mecanismo de dirección a las ruedas (nudillos de dirección) y desvía las ruedas izquierda y derecha según una determinada relación. 4. Sistema de frenado: una serie de dispositivos especializados en un automóvil que se utilizan para hacer que el mundo exterior (principalmente la superficie de la carretera) ejerza una cierta fuerza sobre ciertas partes del automóvil (principalmente las ruedas), obligándolo así a frenar. hasta cierto punto se les llama colectivamente frenos. Su función es: forzar al automóvil a reducir la velocidad o incluso detenerse según la solicitud del conductor; hacer que el automóvil detenido se estacione de manera estable en diversas condiciones de la carretera (incluso en pendientes). Si desea ver la versión en video, vaya a Tudou y busque los principios de funcionamiento de varias partes del automóvil. ¡Espero que esto ayude!