La maquinaria de fluidos es una maquinaria de uso general que se usa ampliamente en la industria petrolera, química y aeroespacial. , conservación del agua, defensa nacional y otros campos industriales. Es el componente central de equipos, como el dispositivo de suministro de combustible en el lanzamiento de satélites, el equipo de transporte en minería y extracción de petróleo crudo, y el equipo de energía en proyectos de conservación de agua a gran escala. La disciplina de la mecánica de fluidos estudia los principios de la dinámica de fluidos y el diseño de equipos mecánicos que utilizan fluidos como medio de trabajo y portador de energía, así como los experimentos y simulaciones numéricas de fenómenos de flujo complejos relacionados con la dinámica de fluidos. La disciplina de ingeniería y maquinaria de fluidos de nuestra escuela ha formado cuatro direcciones de investigación distintivas en la investigación a largo plazo sobre dinámica de fluidos, investigación y diseño de maquinaria y equipos de fluidos, corrosión de tuberías de flujo multifásico, medición de flujo y desarrollo de instrumentos y equipos. : Investigación dinámica sobre inyección de chorro y fluidos multifásicos, tecnología de medición y transporte de fluidos, tecnología de reducción de ruido y ahorro de energía para maquinaria de transporte de fluidos y tecnología de predicción de fallas por erosión por flujo multifásico.
La dirección de investigación de la especialidad de maquinaria de fluidos de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Zhejiang es: dinámica de fluidos multifásicos e inyección a chorro.
Este artículo estudia principalmente los problemas dinámicos del campo de flujo de suspensión de fibra, el campo de flujo gas-líquido/gas-sólido, el flujo bifásico de chorro de pulverización y el chorro de gas supersónico submarino, revela las leyes de flujo de fenómenos de flujo complejos. y propone soluciones para El método de control de campo de flujo proporciona una base teórica para el desarrollo de telares de chorro de aire de alto rendimiento y alta confiabilidad y maquinaria de fluidos submarina de alta velocidad. Esta dirección de investigación ha recibido financiación de 4 Fondos Naturales Nacionales y 1 Proyecto de Investigación Nacional Top 973, y los resultados de la investigación ganaron el primer premio del Premio Provincial de Ciencia y Tecnología de Zhejiang 2006.
La dirección de investigación de la especialidad de maquinaria de fluidos de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Zhejiang es: tecnología de medición y transporte de fluidos.
Desarrolla principalmente mecanismos de transporte de fluidos bifásicos gas-líquido y sólido-líquido, equipos de transporte de alto rendimiento e instrumentos de medición de fluidos. Combinando las ventajas y características de la industria, hemos llevado a cabo la investigación y el desarrollo de tecnologías clave para equipos de transporte de fluidos e instrumentos de medición como bombas centrífugas bifásicas sólido-líquido y gas-líquido, bombas centrífugas de baja velocidad específica y bombas ultrasónicas. medidores de flujo. Se encuentra en el nivel avanzado nacional en términos de flujo pequeño, tecnología de transporte de fluidos de alta elevación y medición de flujo ultrasónico. La bomba centrífuga de proceso químico desarrollada ha formado una serie de productos en empresas de bombas nacionales y ha sido ampliamente utilizada. Esta dirección de investigación es responsable de 1 proyecto clave y 4 proyectos de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China. Publicó 21 artículos académicos, 10 de los cuales se incluyeron en SCI y EI.
La dirección de investigación del estudiante de posgrado en el trabajo en maquinaria de fluidos de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Zhejiang: tecnología de ahorro de energía y reducción de ruido para maquinaria de transporte de fluidos
Este artículo principalmente estudia la pérdida de flujo en maquinaria de fluidos y establece las características externas, los parámetros geométricos y la relación de los parámetros de flujo, predice el rendimiento de la maquinaria de fluidos, establece un método de diseño de maquinaria de fluidos basado en análisis de flujo tridimensional con la eficiencia como objetivo; el ruido y la vibración de la maquinaria de fluidos, y proporcionan una base teórica para el diseño optimizado de maquinaria de fluidos eficiente. Esta dirección de investigación fue financiada por la Fundación Nacional de Ciencias Naturales y el Fondo Provincial para Equipos Juveniles Destacados, y se publicaron 15 artículos académicos.
La dirección de investigación de la especialidad de Maquinaria de Fluidos de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Zhejiang: tecnología de predicción de daños por erosión por flujo multifásico
Un modelo matemático de daños por erosión por acoplamiento fluido-sólido de tuberías complejas Se estableció un método de predicción de daños por erosión por flujo multifásico basado en la corrosión basado en el análisis de acoplamiento fluido-sólido de la película protectora del producto. Combinado con pruebas de erosión simuladas, se logra la predicción de vida de los sistemas de tuberías de flujo multifásico. Con financiación de cuatro Fundaciones Nacionales de Ciencias Naturales y el Programa 1863, publicó 30 artículos académicos, 20 de los cuales fueron incluidos en SCI y EI. En 2006, ganó el segundo premio del Premio Provincial de Ciencia y Tecnología de Zhejiang.
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