Los principales contaminantes son el monóxido de carbono, los hidrocarburos, los óxidos de nitrógeno, el dióxido de azufre, los compuestos de plomo, el benzopireno y las partículas sólidas, que pueden provocar smog fotoquímico.
Además, el dióxido de carbono (CO2), los sulfuros SOx (SO y SO2), los óxidos de nitrógeno NOx (NO y NO2), los clorofluorocarbonos, etc. emitidos por los automóviles provocan contaminación atmosférica como el efecto invernadero, la destrucción de la capa de ozono y la lluvia ácida se han vuelto más graves;
CO, NOx, SOx, hidrocarburos no quemados HC, partículas en suspensión PM y gases olorosos emitidos por los automóviles contaminan el aire y son muy perjudiciales para los seres humanos. , animales y plantas.
HC se refiere a la parte no quemada de los gases de escape del motor, y también incluye la evaporación y el goteo de combustible en el sistema de suministro de combustible. El HC por sí solo tendrá un impacto en el cuerpo humano cuando el contenido es bastante alto. Generalmente tiene poco efecto, pero es un componente importante en la generación de smog fotoquímico.
Información ampliada:
La contaminación producida por vehículos se ha convertido en un peligro público mundial, y no se puede ignorar su "contribución" al aumento de las concentraciones de gases de efecto invernadero. El motor de combustión interna de un automóvil es en realidad una pequeña planta química que consume grandes cantidades de recursos petrolíferos. La combustión de gasolina produce fuerza motriz y también produce muchas reacciones químicas complejas, lo que emite una gran cantidad de gases de efecto invernadero e intensifica el efecto invernadero.
Mejorar las centrales eléctricas de los vehículos existentes y la calidad del combustible, y utilizar motores diésel en la medida de lo posible. Desde el punto de vista puramente contaminante, tanto los vehículos diésel como los de gasolina contaminan, pero si no se toman medidas.
Los vehículos de gasolina son más contaminantes. Esto se debe a que, entre todos los contaminantes, los vehículos de gasolina emiten mayores cantidades de monóxido de carbono, dióxido de carbono e hidrocarburos que los vehículos diésel. Los óxidos de nitrógeno se encuentran básicamente en el mismo nivel, y sólo los vehículos diésel tienen más partículas de hollín que los vehículos de gasolina.