El sistema de dirección asistida eléctrica del automóvil está compuesto por un sensor de par, un sensor de velocidad del vehículo, una unidad de control electrónico (ECU), un motor eléctrico y un embrague electromagnético. El sistema de dirección asistida eléctrica utiliza la potencia generada por el motor eléctrico para ayudar al conductor en la dirección. El principio de funcionamiento del sistema de dirección asistida eléctrica es: el sensor de par está conectado al eje de dirección (eje de piñón). Cuando el eje de dirección gira, el sensor de par comienza a funcionar y la rotación relativa del eje de entrada y el eje de salida. se genera bajo la acción de la barra de torsión. El desplazamiento angular se convierte en una señal eléctrica y se transmite a la ECU. La ECU determina la dirección de rotación del motor y la magnitud de la corriente de asistencia en función de las señales del sensor de velocidad del vehículo. y sensor de par, completando así el control en tiempo real de la dirección asistida.