Flete = precio del flete Se cobra como tarifa un determinado porcentaje del precio FOB de la mercancía, lo que se denomina flete ad valorem; cada pieza se cobra como una unidad que las partes del envío y la carga acuerdan temporalmente; el precio para cobrar el flete, lo que se llama negociación.
(1) Seleccione el libro de flete correspondiente;
(2) Según el nombre de la mercancía, busque el estándar de cálculo del flete (BASIS) y la clase (CLASE) en la carga. tabla de clasificación;
(3) En la sección de tarifas básicas de la tabla de tarifas de grado, busque la ruta correspondiente, el puerto de salida y el puerto de destino y busque la tarifa de flete básica por grado.
(4) Luego, descubra todos los elementos de recargo por cobrar (pagados) y el monto (o porcentaje) y el tipo de moneda en la sección de recargo.
(5) Según la operación básica; Calcular el precio real del flete en base al precio y recargo;
(6) Flete = Precio del flete
(1) El barco correrá con los gastos de carga y descarga (GROSSORLINERORBERTHTERMS), también conocidas como "condiciones del revestimiento".
(2) El barco no soporta los gastos de carga y descarga (FREEINANDOUT--FIO). Al adoptar esta condición, también es necesario aclarar quién correrá con los gastos de carga y descarga. Generalmente se estipula que el fletador correrá con las condiciones, es decir, el buque no correrá con los gastos de carga, descarga, estiba y trimado (FREEINANDOUT, STOWED, TRIMMED--F.I.O.S.T.).
(3) Condiciones de carga y descarga de tuberías del barco (FREEOUT--F.O.).
(4) Descarga de tuberías en buques independientemente de las condiciones de carga (FREEIN--F.I.).
Enciclopedia Baidu: transporte marítimo