1. Transmisor
El transmisor consta de un interruptor transmisor, una antena transmisora (teclado), un circuito integrado, etc. Está integrado con el circuito de envío de señal en el teclado. Desde el circuito de almacenamiento del código de identificación hasta el circuito de modulación FSK, se utiliza un circuito integrado de un solo chip para lograr la miniaturización y se instala una batería de litio de tipo rápido en el lado opuesto del circuito. La frecuencia de transmisión se selecciona según la frecuencia de radio del país de uso. Generalmente, se pueden utilizar las bandas de frecuencia de 27, 40 y 62 MHz. El interruptor de transmisión transmite una señal cada vez que se presiona el botón.
2. Receptor
El transmisor utiliza modulación FM para enviar un código de identificación, que se recibe a través de la antena FM del automóvil, y utiliza un distribuidor para ingresar la amplificación de alta frecuencia de FM. procesador de la ECU del receptor Demodular y comparar con el código de identificación del regulador demodulado si es el código correcto, ingresar al circuito de control y hacer funcionar el actuador;
Método de trabajo:
1. Método de trabajo pasivo plegable
Cuando el propietario del automóvil ingresa al área de detección del sistema de llave, siempre que su mano toca la manija de la puerta, la identidad que lleva al reconocer la "llave" recibirá la señal de baja frecuencia enviada por el automóvil. Si esta señal es consistente con la información de identificación guardada en la "llave", la "llave" se despertará. Una vez activada la "llave", analizará la contraseña de autenticación emitida por el automóvil y enviará las señales correspondientes. Estas señales están cifradas para mejorar la seguridad. El automóvil comparará la señal recibida con la información almacenada dentro del automóvil y, si la verificación es exitosa, el automóvil desbloqueará la puerta. Una vez que el conductor ingresa al automóvil, simplemente presiona el botón de arranque y el motor del automóvil arranca. Cuando se activa la llave, el sistema PKE primero debe detectar si el dispositivo de "llave" está en el automóvil y luego completa el mismo proceso de autenticación antes de arrancar el motor. Cuando el conductor sale del automóvil, solo necesita presionar la manija de la puerta y las puertas del automóvil se cerrarán antes de que el automóvil se bloquee, también debe detectar la posición del conductor y pasar por el mismo proceso de verificación.
2. El método de trabajo de la inducción de bobina plegable
Se determina principalmente colocando el chip cifrado en la llave y verificando si la llave coincide a través del transceptor de radiofrecuencia de la carrocería del automóvil. durante el proceso de desbloqueo ¿Se puede arrancar el motor? Se utiliza principalmente para permitir que el automóvil arranque normalmente en circunstancias especiales cuando la llave no tiene energía.
3. Modo de trabajo activo plegable
El principio es controlar la puerta a través del módulo electrónico de la carrocería (ECU, Electronic Control Unit) y el módulo de control de la carrocería (BCM, Body Control Management). ), simplemente presione el botón de la llave para enviar el comando de desbloqueo/bloqueo y, después de la verificación por parte del módulo electrónico de la carrocería, la puerta se puede abrir/cerrar.