En este libro, Mahan propuso el concepto histórico de "poder marítimo", elevando el control del océano al más alto nivel estratégico en el ascenso y caída de un país. Él cree que el poder marítimo está estrechamente relacionado con el ascenso y la caída de un país, y los intereses marítimos son cruciales para la fortaleza de un país. Al mismo tiempo, abogó por el vigoroso desarrollo de la marina, el desarrollo de la flota, el desarrollo del comercio marítimo y la construcción de bases navales y puertos comerciales. La teoría del poder marítimo de Mahan no es sólo un resumen de la historia, sino también una expresión concentrada de la comprensión de las principales potencias militares del mundo sobre la importancia de la posición estratégica del mar. Desde la muerte de Mahan, dos guerras mundiales y cambios en el patrón estratégico mundial han verificado plenamente la visión de la teoría del poder marítimo.
Como obra maestra de Hai Quan, este libro también es literario y artístico. Mahan no sólo reprodujo objetiva y vívidamente los procesos de batallas navales anteriores, sino que también expresó sutilmente sus elogios hacia esos destacados generales navales. Parecíamos poder afrontar el humo de la batalla naval de cuatro días, la feroz Batalla de Trafalgar, la Batalla de Málaga y la Batalla de Lahugue... Nos pareció ver a Delet, a quien los navales llamaban respetuosamente abuelo. oficiales y soldados, atreviéndose a cruzar el mar con una escoba, Tromp en el Canal de la Mancha, Saffron, que siempre podía encontrar suministros en circunstancias difíciles, Rodney, que estaba muy endeudado pero lleno de talento militar, y Nelson, que ganó la batalla de Trafalgar con valentía y sabiamente. ...
La historia del poder marítimo es principalmente historia militar. Si una nación quiere controlar los océanos, debe estar siempre a la ofensiva. - Mahan
La persona promedio no es ni un cobarde ni un guerrero nato. Solo depende de su capacidad para captar pasos clave en momentos críticos. -Mahán