1. Nombres que no tienen nada que ver con los coches
Como todos sabemos, muchos grandes fabricantes extranjeros utilizan habitualmente el nombre de su fundador como nombre de fábrica. Al principio, Karl Benz fundó Mercedes-Benz, y Daimler y Maybach fundaron Daimler Automobile Company. Entonces ¿quién es Mercedes? En aquel momento, el empresario austriaco Emil compró a Daimler una gran cantidad de piezas para montar coches de carreras con el fin de participar en la competición.
Así que le puse al coche que construí el nombre de Mercedes en honor a mi hija. Este coche le produjo el efecto esperado a Emil, al igual que los representantes españoles de Mercedes-Benz que tuvieron la suerte de ganar campeonatos consecutivos.
Dos años más tarde, inspirado por esto, Daimler nombró a la serie de productos Mercedes-Benz, y luego Mercedes-Benz se fusionó con Mercedes-Benz, convirtiendo a Mercedes-Benz en una herencia centenaria.
2. Creatividad de productos inteligentes de los diseñadores de Swatch
La primera idea de la serie Mercedes-Benz Smart provino de Nicolas Hayek, el fundador de Swatch (una marca de relojes Heyek), el La cooperación inicial con Volkswagen comenzó en julio de 2008.
Sin embargo, en 1993, el nuevo director general de Volkswagen, Pihe, ordenó poner fin a la cooperación y Heyek emprendió un viaje para encontrar un socio. Justo cuando Mercedes-Benz quería aprovechar esta oportunidad para revivir su plan de miniautos de 1982, las dos compañías se llevaron bien y el modelo de primera generación se desarrolló con éxito en 1995.
La S representa Swatch, la m representa Mercedes-Benz y el arte representa la chispa artística de la cooperación empresarial. La c en el LOGOTIPO significa compacto, que es la empresa cooperativa de la empresa de fabricación de Smart, Swatch, y MCC (Micro Compact Car). La flecha representa una visión de futuro, que es coherente con el eslogan del producto Smart "Abre tu mente". complementarse.
El primer modelo, Smart City, se lanzó en 1998 y posteriormente pasó a llamarse fortwo. Pero el coche no utiliza el sistema híbrido propuesto por Heyek. En 2000, el Grupo Swatch anunció una desinversión total y el hombre de 60 años abandonó el viaje de sus sueños hacia el futuro minicoche.
3. Tiras de luces interesantes
Existe un fenómeno evidente en los faros de los Mercedes-Benz C, E y S. El número de tiras de luces se divide de 1 a 3 según. al grado. Cuanto más gasten los consumidores, mejor será la experiencia visual de lujo, lo cual es realmente satisfactorio. Hmm (expresando vacilación, etc.)... ¡Muy concienzudo! Por supuesto, esto no incluye a la Clase A, lo que puede tener algo que ver con su estatus básico como marca de lujo. ...
Después de leer la historia de Mercedes-Benz, hablemos de la cultura del automóvil.
Un automóvil, un producto electromecánico compuesto por decenas de miles de piezas, encarna la cristalización de la sabiduría humana, unifica armoniosamente la tecnología y el arte y florece con una brillante luz cultural. La cultura del automóvil es la riqueza espiritual y la riqueza material creada por los seres humanos en el proceso de práctica social e histórica, y es la connotación espiritual del comportamiento humano.
Primero, la cultura del automóvil
En las actividades prácticas de fabricación y uso de automóviles se forma un conjunto de comportamientos, costumbres, reglas y valores, que constituye la cultura del automóvil. La cultura del automóvil toma como vehículo los productos del automóvil y se combina con ellos, afectando los conceptos y comportamientos de las personas. En el diseño, producción y uso de los automóviles, desde la apariencia hasta el interior, desde el estilo hasta la calidad, han dejado una profunda huella cultural.
Después de cientos de años, los automóviles han adquirido ricas connotaciones culturales. La historia de los automóviles es un espejo de la civilización, que refleja el ascenso y la caída de la sociedad humana, la búsqueda de un entorno de vida por parte de las personas y la transformación del medio ambiente por parte de las personas.
Los primeros automóviles eran un símbolo de poder, estatus y riqueza. Sólo en la era de la producción en masa en la cadena de montaje los automóviles se convirtieron en un producto de consumo aceptable para el público en general.
La tecnología automotriz es la base material para construir y desarrollar la cultura del automóvil. El desarrollo de la tecnología automotriz refleja las necesidades de calidad de vida de las personas. Si se requiere equilibrio ecológico y desarrollo sostenible, esperamos que los fabricantes de automóviles puedan producir automóviles que ahorren energía y sean respetuosos con el medio ambiente.
Los fabricantes de automóviles y las celebridades de renombre mundial desempeñan un papel directo en la formación de la cultura del automóvil. Dan a los automóviles rendimiento, calidad y connotación. La cultura corporativa y la cultura de marca de producto de los fabricantes de automóviles son contenidos importantes de la cultura del automóvil.
Se puede decir que entre muchos productos, las marcas de automóviles tienen la mayor connotación cultural. Los fabricantes de automóviles diseñan ingeniosamente sus marcas y logotipos para reflejar la cultura y el espíritu corporativo. Los automóviles tienen una estrecha relación con la sociedad y la cultura del automóvil es una parte importante de la cultura social.
En segundo lugar, la nacionalidad del automóvil
La encarnación específica de la cultura del automóvil es principalmente el concepto de diseño incorporado en el automóvil en sí, y los elementos de diseño que contiene son en realidad elementos culturales. Los automóviles de Estados Unidos, Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, Japón y Corea del Sur tienen resultados de diseño diferentes debido a diferentes elementos culturales. Cuando estos elementos se incorporan a los automóviles, revelan diferentes culturas.
Los coches se han integrado en la vida humana. Debido a las diferencias en las costumbres humanas y las culturas nacionales, los automóviles tienen diferentes personalidades. El carácter nacional de un automóvil es su personalidad más distintiva. "No hay dos hojas en el mundo que sean exactamente iguales", y lo mismo ocurre con los coches. Se puede decir que cada coche tiene sus propias características, y los coches producidos en cada país también tienen algunas características de su propio país.