Las áreas de navegación mar-mar se dividen en 4 categorías:
1. Áreas de navegación marítima lejana: se refiere a áreas marítimas más allá de las áreas de navegación de Clase II.
2. Área de navegación costera: se refiere a las áreas marítimas fuera de las áreas de navegación de Categoría III del Mar de Bohai, el Mar Amarillo y el Mar de China Oriental de China, que no están a más de 200 millas náuticas de la costa o de áreas protegidas. y el Estrecho de Taiwán y el Mar de China Meridional no están a más de 120 millas náuticas de la costa.
3. Área de navegación costera: se refiere al área marítima en la costa este de la isla de Taiwán, la costa este y la costa oeste del Estrecho de Taiwán, y la costa este y la costa sur de la isla de Hainan no más de 10 millas náuticas de la costa, y fuera de las áreas marinas mencionadas anteriormente, alejadas de la costa o El refugio no excede las 20 millas náuticas de área marítima.
4. Zona de navegación abrigada: se refiere a la zona de mar con buenas condiciones de blindaje y de pequeño oleaje rodeada de costas e islas, islas e islas dentro de la zona de navegación costera. La distancia entre islas y entre islas y la costa en esta zona marítima no debe exceder las 10 millas náuticas.
Información ampliada:
Razones para las áreas de navegación restringida:
1 Restricciones a las aseguradoras de buques
Aseguradoras y arrendadores de buques Al momento de suscribir, Las asociaciones mutuas de seguros a menudo restringen el área de navegación del barco estipulando áreas de navegación excluidas. El área restringida generalmente se basa en el área garantizada de la asociación elaborada por la Asociación de Aseguradores de Londres.
2. Limitaciones al estado técnico de los buques
A medida que los buques envejecen, la resistencia del casco y el estado de las máquinas se deterioran. Para garantizar la seguridad de la navegación de los buques, los arrendadores o las sociedades de clasificación suelen restringir la navegación de los buques a zonas marítimas de alto riesgo.
3. Factores de las zonas de guerra
Las zonas de guerra pueden conllevar grandes riesgos para los barcos. Por lo tanto, los arrendadores incluirán principalmente las zonas de guerra como zonas de exclusión. Una zona de guerra es un área donde ocurre una guerra o una situación similar a la guerra.
4. Factores políticos
Dado que los barcos se consideran territorio flotante del estado del pabellón, se verán afectados por factores políticos entre países.
5. Áreas de actividad de la Federación Internacional del Trabajo Marítimo
Es bastante común que los barcos operen bajo banderas de conveniencia, porque esto puede eludir los controles de la política laboral nacional y evitar impuestos. La Federación Internacional del Trabajo Marítimo es una organización sindical internacional con sucursales en países desarrollados.
Enciclopedia Baidu-Área de navegación
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