Instalación y uso del compensador corrugado:
(1) Antes de instalar el compensador, verifique su modelo, especificaciones y configuración de la tubería, y debe cumplir con los requisitos de diseño.
(2) Para los compensadores con manguitos interiores, se debe tener cuidado para garantizar que la dirección del manguito interior sea consistente con la dirección del flujo del medio. El plano de rotación de la bisagra de los compensadores tipo bisagra debe ser consistente. con el plano de rotación de desplazamiento.
(3) Para los compensadores que requieren "apriete en frío", los componentes auxiliares utilizados para la predeformación deben retirarse solo después de instalar la tubería.
(4) Está estrictamente prohibido utilizar el método de deformar el compensador corrugado para ajustar la tolerancia de instalación de la tubería, para no afectar el funcionamiento normal del compensador, reducir la vida útil y aumentar la carga en el sistema de tuberías, equipos y componentes de soporte.
(5) Durante el proceso de instalación, no se permite que la escoria de soldadura salpique la superficie de la cubierta de la ola, y no se permite que la cubierta de la ola sufra otros daños mecánicos.
(6) Después de instalar el sistema de tuberías, los componentes de posicionamiento auxiliares amarillos y los sujetadores utilizados para la instalación y el transporte en el compensador corrugado deben retirarse lo antes posible, y el dispositivo de límite debe ajustarse a la posición especificada de acuerdo con los requisitos de diseño. Haga que el sistema de tuberías tenga suficiente capacidad de compensación en condiciones ambientales.
(7) Todos los componentes móviles del compensador no estarán bloqueados por componentes externos ni limitarán su rango de movimiento, y se garantizará el movimiento normal de cada parte móvil.
(8) Durante la prueba hidráulica, el marco de la tubería fija secundaria al final de la tubería equipada con el compensador debe reforzarse para evitar que la tubería se mueva o gire. Para los compensadores utilizados para medios de gas y sus tuberías de conexión, se debe prestar atención a si es necesario agregar soportes temporales al llenar con agua. El contenido de iones cloruro 96 del fluido de limpieza utilizado en la prueba hidrostática no deberá exceder las 25 ppm.
(9) Después de la prueba de presión hidráulica, el agua acumulada en el casco de la ola debe drenarse lo antes posible y la superficie interna del casco de la ola debe secarse rápidamente.
(10) El material aislante en contacto con el fuelle del compensador debe estar libre de cloro.
Información ampliada:
1. Propósito: El compensador corrugado es una parte importante en el diseño de sistemas de tuberías flexibles modernos. Es crucial para la seguridad y el funcionamiento normal de toda la tubería. sistema. La calidad del compensador en sí está garantizada por el fabricante, pero lo más importante es que se deben seguir ciertos requisitos durante todo el proceso de transporte, instalación y prueba de presión para evitar pérdidas innecesarias.
2. Ventajas: Debido a que muchas tuberías tienen desplazamiento durante la operación, el desplazamiento debe eliminarse mediante ciertos métodos de compensación. En el pasado, generalmente se usaban métodos de compensación naturales.
Con el continuo desarrollo de la tecnología, los compensadores corrugados han reemplazado gradualmente el método de compensación natural original y se utilizan ampliamente. En los oleoductos de vapor de la zona de desarrollo Nanjing Xingang, se utilizan ampliamente compensadores corrugados. En comparación con la compensación natural, el compensador corrugado tiene las ventajas de una gran cantidad de compensación, un tamaño reducido y una apariencia hermosa.
3. Tipo: Los compensadores de uso común incluyen los siguientes tipos:
Compensador corrugado con tirante transversal grande, compensador giratorio, compensador axial tipo barril, etc. Los compensadores corrugados con tirantes grandes horizontales se utilizan generalmente para la compensación de tuberías en la misma sección recta. Se instalan dos compensadores corrugados con tirantes grandes horizontales vertical u horizontalmente entre dos soportes fijos. El desplazamiento de la tubería se vuelve cada vez mayor desde los soportes fijos en ambos extremos. en el medio, el desplazamiento se elimina mediante un gran compensador corrugado con tirante horizontal y se coloca un soporte fijo entre los dos compensadores.
Los compensadores rotativos se utilizan generalmente para compensar grandes desplazamientos entre tuberías con distintos ejes o entre un mismo eje.
Los compensadores de eje tipo barril se utilizan generalmente para la compensación entre tuberías rectas, pero la tubería no es conveniente para subir o girar horizontalmente.
Los principios de compensación de los dos últimos compensadores son los mismos que los del compensador corrugado con tirante transversal grande. Este artículo tomará como base la tubería de vapor y se centrará en el compensador corrugado con tirante transversal grande.
Enciclopedia Baidu? _Compensador de ondulación