Resumen: Los motores de los automóviles emitirán una gran cantidad de contaminantes durante el funcionamiento. El sistema de control de emisiones del motor del automóvil es un dispositivo que convierte los contaminantes emitidos por el motor en sustancias inofensivas. El sistema de control de emisiones consta de un sistema de recirculación de gases de escape (EGR), un dispositivo de recuperación de vapores de combustible (EVAP), un dispositivo de inyección de aire secundario (EAIR) y un convertidor catalítico de tres vías (TWC). Se presentan la composición, el principio, los métodos de mantenimiento y los pasos de los dispositivos anteriores, y se analizan sus fallas comunes con ejemplos.
Palabras clave: Principio del sistema de control de emisiones del motor y revisión estructural
1. Descripción general
(1) Principales componentes y peligros de la contaminación por emisiones de automóviles
Los contaminantes emitidos por los automóviles son principalmente monóxido de carbono, hidrocarburos, óxidos de nitrógeno, óxidos de nitrógeno y partículas (humo, compuestos de plomo, etc.). ), extremadamente dañino para los humanos: el CO es un gas incoloro, inodoro pero altamente tóxico que se produce por una combustión incompleta en el motor debido a un suministro insuficiente de aire o por otras razones. Después de que el monóxido de carbono ingresa al cuerpo humano, se combinará con la hemoglobina en los pulmones, causando síntomas de intoxicación como hipoxia, dolor de cabeza, mareos, vómitos e incluso la muerte en casos graves. HC es la porción no quemada del escape del motor de un automóvil. Sólo cuando la concentración de HC sea bastante alta tendrá un impacto en el cuerpo humano. Pero cuando se mezclan Hc y NO2, la alta concentración de ozono producida por la luz solar intensa puede causar una fuerte irritación en los ojos, los órganos respiratorios y la piel de los humanos. Los óxidos de nitrógeno se producen por la reacción entre el N2 y el oxígeno del aire a alta temperatura y presión. El NO2 es muy tóxico y puede irritar los ojos y el tracto respiratorio de las personas, provocando sibilancias, bronquitis y enfisema. Además, los óxidos de nitrógeno y los hidrocarburos reaccionan con la luz solar para formar smog fotoquímico. El smog fotoquímico no sólo es perjudicial para los humanos, sino que también daña las plantas y reduce la visibilidad atmosférica. Las emisiones de partículas son principalmente compuestos de plomo, sulfatos y sustancias de bajo peso molecular procedentes de los vehículos de gasolina. Cuando los compuestos de plomo se inhalan y acumulan hasta cierto punto, afectarán la función hematopoyética, provocarán anemia y dañarán el corazón, los pulmones y otros órganos.