25 horas
La primera es una caja negra llamada Aircraft Data Recorder (FDR), que registra diversos datos durante el vuelo, como el tiempo de vuelo, la velocidad, la altitud y el timón del avión. Hay más de 30 tipos de datos, incluida la inclinación de la superficie, la velocidad del motor, la temperatura, etc., y se pueden registrar durante un total de 25 horas. Antes de despegar, siempre que el interruptor de la caja negra esté encendido, todos los datos mencionados anteriormente se almacenarán en la caja negra durante el vuelo. Una vez que ocurre un accidente aéreo, los parámetros de vuelo durante el accidente se pueden encontrar en la caja negra y las personas pueden conocer la causa del accidente aéreo.
Otra caja negra llamada Pilot Voice Recorder (CVR), al igual que una grabadora, graba las conversaciones entre pilotos y pasajeros en la cabina a través de altavoces colocados en la cabina y en la cabina, el discurso del secuestrador. y la azafata, graba durante 30 minutos y comenzará a grabar nuevamente después de 30 minutos. Por tanto, lo que queda registrado en esta caja negra es la información importante que había en la aeronave 30 minutos antes del accidente.
Con el rápido desarrollo de la tecnología, las cajas negras también se actualizan constantemente. La caja negra (FDR) que apareció en la década de 1960 solo puede registrar 5 parámetros y el error es grande. En la década de 1970 se empezaron a utilizar cintas de grabación digitales, que pueden registrar más de 100 parámetros y guardar los datos de las últimas 25 horas de vuelo. La memoria de circuito integrado apareció después de la década de 1990. Al igual que la tarjeta de memoria de una computadora, puede registrar 2 horas de sonido CVR y 25 horas de datos de vuelo FDR, lo que mejora enormemente la precisión del análisis de accidentes aéreos. Por lo general, hay dos cajas negras en cada avión y sus nombres científicos se llaman "registrador de datos de vuelo" y "grabador de voz de cabina". El primero registra principalmente diversos datos de vuelo de la aeronave, incluida la actitud de vuelo, la trayectoria de vuelo (pista), la velocidad de vuelo, la aceleración, la longitud y latitud, el rumbo y diversas fuerzas externas que actúan sobre la aeronave, como resistencia, sustentación, empuje, etc. ., *** Hay alrededor de 200 tipos de datos y pueden retener más de 20 horas de parámetros de vuelo. Después de este tiempo, el registrador de datos descartará automáticamente los datos antiguos e incorporará los nuevos, y los datos antiguos serán sobrescritos por los nuevos. La grabadora de voz de cabina registra principalmente conversaciones entre miembros de la tripulación y personal de tierra, conversaciones entre miembros de la tripulación y diversos sonidos en la cabina (incluidos los sonidos de funcionamiento de los motores de la aeronave). Su principio de funcionamiento es similar al de una grabadora normal. La cinta se reproduce una y otra vez, lavando las viejas y grabando otras nuevas, grabando siempre los distintos sonidos de la última media hora.