A partir de este nuevo punto de partida, BMW Group acelerará el proceso de electrificación. En 2023, BMW Group presentará 11 productos totalmente eléctricos en el mercado chino y se espera que proporcione al menos un vehículo totalmente eléctrico en casi todos los segmentos principales del mercado. En 2025, BMW Group espera entregar 2 millones de vehículos puramente eléctricos en todo el mundo y dará el pistoletazo de salida al BMW "DIE NEUE KLASSE" con una nueva estructura. Para 2030, el 50% de las ventas del Grupo BMW procederán de vehículos eléctricos puros, y las ventas acumuladas de vehículos eléctricos alcanzarán las 6.543.800 unidades.
Desde su lanzamiento, el nuevo BMW i3 totalmente eléctrico ha liderado el desarrollo del segmento de mercado de vehículos deportivos de tamaño medio eléctricos puros de lujo con su excelente rendimiento eléctrico y su solidez del producto. El nuevo BMW i3 eDrive40L puramente eléctrico no solo mejora el rendimiento eléctrico del vehículo y amplía la gama de productos de la familia BMW i3, sino que también marca la pauta para la ofensiva de electrificación de BMW en China en 2023 y marca el comienzo del desarrollo de la electrificación.
Con tecnología de electrificación líder, brindaremos a los usuarios chinos nuevas opciones de conducción eléctrica.
El nuevo BMW i3 eDrive40L totalmente eléctrico está equipado con la última tecnología de propulsión eléctrica BMW eDrive de quinta generación del Grupo BMW y está equipado con un motor síncrono de excitación para garantizar que el vehículo pueda generar el par máximo cuando se conduce a máxima velocidad. velocidad. El nuevo vehículo tiene una potencia máxima de 250 kW y un par máximo de 430 Nm, y puede acelerar de cero a 100 kilómetros en sólo 5,6 segundos. En términos de energía de la batería, el nuevo automóvil está equipado con una batería ternaria de litio con alto contenido de níquel con una potencia de 79,1 kWh y una autonomía de crucero de hasta 592 kilómetros según los estándares CLTC.
Además de abundante potencia, para brindar a los usuarios el placer de conducir un vehículo eléctrico deportivo, ¿se presentará un nuevo BMW i3 puramente eléctrico? El eDrive40L adopta la tecnología de amortiguación de rebote hidráulica HRS para la suspensión delantera y trasera, y el eje trasero está equipado con suspensión neumática adaptativa de serie, lo que brinda al vehículo buena estabilidad y comodidad en carreteras con baches. El chasis del vehículo también está equipado con barras estabilizadoras delanteras y traseras, y el compartimiento del motor está equipado con varillas de tracción del amortiguador delantero, lo que mejora en gran medida la rigidez de la carrocería del vehículo. Combinado con el sistema de estabilidad dinámica DSC y la unidad de control de estabilidad antideslizante ARB, el vehículo aún tiene un excelente rendimiento de manejo y estabilidad en las curvas.
En términos de interacción digital, el nuevo BMW i3 eDrive40L puramente eléctrico está equipado con el sistema operativo BMW iDrive de octava generación y está equipado con una pantalla curva flotante integrada. La pantalla integra un panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 14,9 pulgadas, y está ligeramente inclinada hacia el conductor, interpretando vívidamente el concepto de diseño interior orientado al conductor y brindando a los usuarios una excelente experiencia sensorial digital.
Además, el nuevo BMW i3 eDrive40L puramente eléctrico también muestra una fuerza extraordinaria en múltiples dimensiones, como la conducción inteligente, el lujo y el confort, y proporciona a los usuarios el sistema automático de asistencia a la conducción Pro, simulación sónica de vehículo eléctrico BMW, Harman. Los aspectos más destacados de /Car Ten, como el sistema de audio de alta gama Dayton y la entrada sin llave estándar, el aire acondicionado automático de tres zonas y otras configuraciones de alto valor neto, brindan diversión de conducción eléctrica deportiva, segura y emocional.
Con la estrategia de producción BMW iFACTORY orientada al futuro, crearemos productos de alta calidad que sean sostenibles a lo largo de toda la cadena de valor.
La estrategia de producción de BMW iFACTORY es la visión integrada de BMW para la red de producción global, y también es un sistema de producción orientado al futuro creado para realizar la transformación de electrificación de toda la marca y el vehículo. Esta estrategia se centra en tres aspectos: eficiente, ecológico y digital, y promoverá la mejora de la industria manufacturera inteligente y hará realidad la visión de un desarrollo de alta calidad y un desarrollo ecológico. La base de producción de BMW en Shenyang se adapta perfectamente a la estrategia de producción iFACTORY de BMW. Cada fábrica puede producir de manera flexible vehículos puramente eléctricos, enchufables y de combustible para responder rápidamente a la creciente demanda de vehículos eléctricos en China.
El proyecto de actualización a gran escala de la base de producción de Shenyang (Tiexi Factory Lida Factory) inaugurado en junio del año pasado es el último ejemplo de fábrica de BMW i. El nuevo BMW i3 eDrive40L puramente eléctrico se puso en producción aquí.
Como la primera fábrica de BMW Group completamente planificada y simulada en un entorno virtual desde el principio, la planta de Lida de Tiexi Factory integra todos los elementos de "digitalización" en la estrategia i Factory de BMW. Utilizando la tecnología digital para potenciar la producción, tecnologías de vanguardia como las comunicaciones 5G, la simulación virtual y la inteligencia artificial se pueden ver en todas partes en la planta de Lida de Tiexi Factory. Solo hay más de 100 aplicaciones de inteligencia artificial. El uso generalizado de inteligencia artificial, análisis de datos y algoritmos ha transformado la toma de decisiones de "basada en la experiencia" a "basada en datos". Por ejemplo, en el taller de pintura de Lida Factory en Tiexi, un sistema de visión por ordenador con inteligencia artificial se encarga de tomar fotografías y analizar la superficie pintada de cada vehículo. Puede tomar 654,38 millones de fotografías en 100 segundos. A través del aprendizaje automático, el sistema es como un "ojo dorado" que puede identificar pequeños defectos en la pintura de forma cada vez más inteligente, ofreciendo en última instancia a los usuarios un nuevo BMW i3 puramente eléctrico con una pintura hermosa e impecable.
Impulsada por la base de producción "lean" de Shenyang, la eficiencia de producción, la flexibilidad y la precisión del nuevo BMW i3 puramente eléctrico también se han mejorado significativamente. Como primer centro técnico de BMW en el mundo que integra todo el análisis de mediciones y la optimización de soluciones, el Centro Integral de Medición (CMP) ubicado en la planta de Lida en Tiexi es un modelo de "lean" en la estrategia i Factory de BMW. El centro de análisis está equipado con un sistema de medición óptica geométrica (GOM) de alta tecnología, que por primera vez en el mundo combina las dos funciones de prueba de carrocería y medición de vehículos para garantizar que los productos entregados a los clientes sean de la misma calidad.
El Grupo BMW también se compromete a producir automóviles de forma sostenible. El nuevo BMW i3 totalmente eléctrico logra una reducción de emisiones de carbono durante todo su ciclo de vida. Desde el inicio del diseño de producción, el nuevo BMW i3 puramente eléctrico ha implementado el concepto de desarrollo sostenible. Su unidad de accionamiento utiliza un motor síncrono de excitación y no utiliza materiales de tierras raras, lo que reduce la dependencia de recursos de metales raros. Durante el proceso de producción, no solo todos los componentes utilizan materias primas seguras y libres de contaminación, sino que también utilizan energía 100% renovable, y la eficiencia del uso del agua y las capacidades de reciclaje se optimizan continuamente. BMW también ha construido un sistema de logística verde a través de barcazas de corta distancia con camiones eléctricos, transporte intermodal de vehículos ferroviarios con bajas emisiones de carbono y almacenamiento ecológico. Además, BMW también utiliza Huayou Cycle para realizar el reciclaje de circuito cerrado de materias primas de baterías de vehículos eléctricos domésticos, aprovechando al máximo el valor residual de las baterías de energía retiradas. Tiexi Lida Factory también está equipada con un "sistema inteligente de gestión energética integral" para monitorear y analizar el consumo de energía y realizar ajustes de optimización específicos. El nuevo BMW i3 eDrive40L totalmente eléctrico salió de la línea de producción de la fábrica de Lida en Tiexi, interpretando una vez más el paradigma pionero de "fábricas verdes que crean vehículos verdes".
El nuevo BMW i3 puramente eléctrico es el último representante de la fabricación inteligente bajo la estrategia de producción iFACTORY de BMW. Al mismo tiempo, también demostró las medidas eficientes de colaboración unificada y toma rápida de decisiones en la base de producción de Shenyang bajo el mecanismo de RD, adquisiciones y producción (EMT). En 2018, se completó y puso en producción la segunda fase del BMW Brilliance Power Battery Center en Shenyang. Como la primera fábrica de BMW Group en el mundo en producir baterías eléctricas de quinta generación de BMW, la base de producción de BMW Group en Shenyang ha establecido un centro completo de producción de baterías integrando I+D, adquisiciones y producción. Como modelo exclusivo nacional, el nuevo BMW i3 totalmente eléctrico se beneficia de las ventajas de integración del mecanismo EMT. Puede explorar profundamente la demanda local desde el comienzo del diseño y desarrollo del producto y brindar a los consumidores chinos una experiencia verdaderamente "centrada en el cliente". productos.
Precio de venta sugerido del nuevo BMW i3 eDrive40L puramente eléctrico:
Precio de venta sugerido del modelo
Nuevo BMW i3 eDrive40L puramente eléctrico Paquete Obsidian Night 383.900 yuanes
p>El nuevo paquete deportivo nocturno Obsidian Night Sports BMW i3 eDrive40L puramente eléctrico cuesta 413.900 yuanes.
Este artículo es del autor de Yichehao Global Automotive Network y los derechos de autor pertenecen al autor. Por favor contacte al autor en cualquier forma. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.