Hay rumores de que debido a que "Chen" y "Shen" son homofónicos, la Armada Qing tenía una regla tácita de que "a Chen no se le permite abordar buques de guerra". El apellido Lin es una buena señal porque la madera flota en el agua. ¿Es este realmente el caso? De hecho, desde la dinastía Qing, ha habido muchos almirantes navales llamados Chen Helin que fueron leales al país y lograron grandes logros.
En la antigua marina, había un dicho de "el más apellido", lo que significa que había muchas personas con un determinado apellido en la marina y tenían un alto estatus, como Lin, Chen, Huang, Fang, etc. En lo que respecta a la Armada de Beiyang, Lin You (Oleoducto Zhenyuan), Lin You (Oleoducto Jingyuan), Lin (Oleoducto Yangwei), Lin Guoxiang (Oleoducto Guangyi), Lin (Oleoducto Weiyuan), Huang You (Oleoducto Chaoyong), Huang Usted (Oleoducto Jiyuan). Estas familias nobles continuaron hasta la Armada de la República de China.
En la marina de la República de China, el apellido Chen era el más glorioso, desde el Ministro de Marina Chen Shaokuan hasta el Comandante Chen de la Primera Flota, el Comandante de la Cuarta Flota Chen Ce y el Capitán Chen Hongtai de El último crucero de Ninghai, todos siguiendo. En este momento, surge un problema: no hay ningún capitán llamado Chen en la Armada de Beiyang.
Hay un dicho: debido a que "Chen" y "Shen" son homofónicos, para prestar atención a lo auspicioso, la Armada de la dinastía Qing tenía una regla tácita de que "a las personas de apellido Chen no se les permite para abordar buques de guerra." Al mismo tiempo, también hay un dicho que dice que la razón por la que hay tantos capitanes llamados Lin en la Armada de Beiyang está relacionada con la composición de la palabra "lin". La madera flota en el agua, lo cual es beneficioso para la marina.
La cañonera clase Ma Yun es una cañonera con casco de madera de 80 caballos de fuerza construida por Fuzhou Shipping Bureau. Es su segunda "Fuxing". Durante la guerra chino-francesa, el capitán fue Chen Ying, quien se graduó en la Academia de Construcción Naval de Fuzhou. La actuación de Chen Ying en esta batalla fue muy naval. Cuando el buque insignia Wu Chao fue torpedeado por un barco francés y se incendió, ordenó resueltamente al barco Fuxing que cortara la cadena del ancla, diera la vuelta y cargara hacia el ejército francés. El capitán, que en ese momento sólo tenía 28 años, gritó en voz alta desde la plataforma de observación: "Un caballero quiere comerse su riqueza y pagar el precio de su muerte. Las cosas de hoy van hacia adelante o hacia atrás. Chen Ying también lo alentó". subordinados y dijeron: "Esto En ese momento, la situación era crítica. Si Fuxing pudiera correr hacia el barco enemigo primero, otros barcos lo seguirían y nuestro ejército aún podría convertir la derrota en victoria".
El juicio de Chen Ying fue bastante preciso. Los dos barcos con cañones antimosquitos "Fu Sheng" y "Jiansheng" atracados juntos se inspiraron y de hecho siguieron al "Fuxing" hasta el barco francés. El contraataque de los tres barcos fue un raro ataque activo de los buques de guerra chinos en la Batalla de Majiang y representó una amenaza considerable para los barcos franceses. Ladoux, capitán del torpedero francés nº 45, fue asesinado por el barco Fuxing.
Debido a la disparidad en equipamiento y tonelaje, el barco Fuxing finalmente fue alcanzado por un torpedero lanzado por el buque de guerra francés Walter, explotó y se hundió, y Chen Ying fue asesinado a tiros mientras estaba alerta.
La Batalla de Majiang tuvo lugar en 1884. Se puede observar que no había ningún capitán llamado Chen en la Armada Qing. Aunque no hay ningún capitán llamado Chen en la Armada de Beiyang, hay muchos otros oficiales superiores llamados Chen.
Los oficiales en jefe Chen Jin y Deng Shichang del barco Zhiyuan chocaron con el barco japonés Yoshino a la misma velocidad. Lamentablemente fracasaron y ambos hombres murieron en la batalla. Chen Jin es uno del primer grupo de niños chinos que estudian en los Estados Unidos organizado por Rong Hong. Mientras estudiaba en la universidad en los Estados Unidos, regresó a China debido a cambios de política del gobierno Qing y fue transferido a la Academia Naval de Tianjin. Deng Shichang ha trabajado con él desde la era del Barco Yangwei. En la Batalla de Dadonggou, Deng Shichang decidió adoptar la táctica de embestir el barco cuando resultó gravemente herido y volcó. Dijo: "Si el barco japonés solo depende de Yoshino, si se hunde, entonces nuestro ejército puede recogerlo. !" Este pasaje está escrito para Chen. Chen Jin estuvo totalmente de acuerdo con el plan de batalla de Deng. Debido a que la caldera explotó cuando el barco Zhiyuan se hundió, se estima que Chen Jinyi, que estaba al mando en la sala de máquinas en ese momento, murió en ese momento.
El primer oficial de Yuan Ship Gang, Chen Rong, y el jefe del oleoducto, Lin Yongsheng, lideraron sus barcos en una feroz batalla con el barco japonés, dañando gravemente el barco japonés Bi Rui, que era un Lo más destacado de la Armada de Beiyang. En ese momento, el equipo de artillería extranjero (Cuerpo de Infantería de Marina) en el barco que pasaba a lo lejos ya estaba haciendo fila y saltando a cubierta para ayudar a capturar a los prisioneros. Después de eso, el barco en la distancia fue atacado por el enemigo y recibió un grave disparo. Lin y Chen dirigieron barcos distantes para apagar incendios y realizar reparaciones cerca de la costa. Cuando básicamente tuvo éxito, Wu Jingrong, el comandante del barco Guangjia, huyó con el barco y pasó. El barco distante inmediatamente abrió fuego contra el barco japonés que lo perseguía. En este momento crítico, el barco Guangjia escapó a pesar de los buques de guerra amigos y fue rodeado por cuatro nuevos cruceros del Primer Grupo Guerrillero Japonés que llegaron uno tras otro y cayeron en una amarga batalla. Después de que el capitán Lin Yongsheng fuera asesinado, Chen Rong asumió el mando, continuó la lucha y murió a causa de heridas graves. Después de eso, el Yuanship continuó luchando a muerte bajo el mando del segundo oficial Chen Jingying hasta que finalmente se hundió.
Se puede ver que no debería haber ninguna regla tácita en el ejército Qing de que "a Chen no se le permite abordar el buque de guerra".
Sin embargo, en Old Navy, las experiencias de Lin y Chen fueron embarazosas.
Varios capitanes de la Armada de Beiyang se apellidaron Lin, a excepción de Lin Taizeng, quien se suicidó corriendo un bote en las rocas, todos sus buques de guerra se hundieron en la batalla. La Armada de la República de China dirigida por Chen Shaokuan y Chen solo luchó contra 6 cañoneras fluviales durante la Guerra Antijaponesa, y todo el ejército fue aniquilado.
Me temo que Lin es de la Armada del Kuomintang. Durante la Guerra Antijaponesa, dirigió el equipo de colocación de minas para estar activo detrás de las líneas de defensa japonesas. En 1946, sacó del Mar Meridional de China los cuatro barcos Taiping, Yongxing, Zhongjian y Nakano y recuperó para nuestro país las islas Paracelso y Nansha, que permanecen en la actualidad. Entre ellos, el de apellido Chen es de la Marina y se especializó en biología en la Universidad de Wuhan. En 1988, comandó la flota de Yingtan para lanzar la batalla naval 314 en Chigua Reef en Nansha, hundiendo 604 barcos vietnamitas en el lugar, destruyendo 605 barcos, capturando 505 barcos y dando su apellido "Shen" a su oponente.