El 4 de febrero de 2013 se han identificado las identidades de las 10 víctimas del accidente por el colapso del puente Yichang en la autopista Lianhuo, y la sede ha notificado a sus familias para que las reclamen. En vista de que la investigación del accidente y la determinación de responsabilidad aún están en curso, el gobierno del lugar donde ocurrió el accidente decidió adelantar la indemnización de acuerdo con las normas para los residentes urbanos.
Exposición a Internet: "Misma vida, diferente precio" causa insatisfacción
Según Henan Business Daily, entre las víctimas del accidente del puente Yichang, algunos familiares de las víctimas revelaron que Durante las negociaciones de compensación, el personal del gobierno dijo que el accidente ocurrió en Henan y que se debían seguir los estándares de Henan: "Dijeron que los residentes urbanos podrían recibir una compensación de más de 400.000 yuanes, y aquellos con residentes rurales podrían recibir una compensación de hasta 180.000 yuanes". El accidente del puente Yichang "misma vida, diferente precio" generó controversia en línea.
"¡El registro de hogares urbanos es 400.000 y el registro de hogares rurales es 180.000! ¡¡Frente a la vida, en realidad ofrecen precios altos y bajos !!" vida, precio diferente" causó controversia. El internauta Pao Pao Tang cuestionó por qué la compensación para las zonas rurales era menor que para las ciudades porque ambas eran víctimas. ¿Es esto un insulto y una falta de respeto hacia las víctimas rurales?
Comando: La compensación logrará "la misma vida, el mismo precio"
En respuesta a la controversia en línea, el cuartel general del comando en el lugar publicó una noticia que decía: Las identidades de las 10 personas que Murió en el accidente por el colapso del puente Yichang en la autopista Lianhuo. Confirmado. La jefatura de emergencias y salvamento ha notificado a los familiares de las víctimas para que acudan a reclamar a las víctimas. En vista de que la investigación del accidente y la determinación de responsabilidades aún están en curso, el gobierno del lugar donde ocurrió el incidente ha decidido seguir las instrucciones. "Interpretación del Tribunal Popular Supremo sobre varias cuestiones relativas a la aplicación de las leyes en los juicios de casos de indemnización por daños personales" para determinar la indemnización se adelantará por adelantado de acuerdo con las normas de indemnización para los residentes urbanos. Actualmente, las secuelas avanzan sin problemas.
El artículo 29 de la "Interpretación del Tribunal Popular Supremo sobre varias cuestiones relativas a la aplicación de la ley en el juicio de casos de indemnización por daños personales" estipula: La indemnización por muerte se basará en el ingreso disponible per cápita de las personas urbanas. residentes en el año anterior en el tribunal donde se presentó la demanda o el ingreso disponible per cápita de los residentes rurales El estándar de ingreso neto per cápita de los residentes se calcula sobre la base de veinte años. Sin embargo, para los mayores de 60 años la edad se reducirá en un año por cada año adicional; para los mayores de 75 años, se computará como cinco años; Las diez víctimas eran de las provincias de Henan, Shandong y Jiangsu
Las diez víctimas eran de las provincias de Henan, Shandong y Jiangsu. Entre ellos, 3 eran de Henan, 5 de Jiangsu y 2 de Shandong. El mayor tiene 51 años, el menor 24 y dos de ellos son mujeres. 4 Los restos de las víctimas han sido cremados
Según la información proporcionada por el cuartel general de comando en el lugar: A las 17:00 horas del 4 de febrero, las familias de las cuatro víctimas, incluidos Zhang Chunfu, Feng Junke , Hou Yanxin y Huang Jinyi recibieron asesoramiento del grupo de trabajo de manejo de accidentes. Después de manejar el incidente y recibir una compensación anticipada, los restos de las cuatro víctimas fueron cremados. Entre ellos, los familiares de Zhang Chunfu, Feng Junke y Hou Yanxin abandonaron Sanmenxia y regresaron a sus lugares de origen.
Según los familiares de Hou Yanxin, recibieron alrededor de 600.000 yuanes en compensación. Según los familiares de Feng Junke, recibieron alrededor de 490.000 yuanes en compensación. Dijeron que los departamentos pertinentes compensaron a los residentes urbanos en función de las víctimas. ' Residencia registrada. Compensación estándar. El periodista llamó varias veces al Departamento de Propaganda de la ciudad de Sanmenxia pero no recibió respuesta. Se ha reanudado el tráfico en ambas direcciones para automóviles en la mitad norte del puente
Según la información proporcionada por el centro de comando en el lugar: después de que la administración de carreteras, la policía de tránsito, el mantenimiento y otros miembros del departamento trabajaron día y noche , la sección norte del puente Yichang en la autopista Lianhuo a las 15:44 del 4 de febrero. Se implementa el tráfico bidireccional de ancho único para turismos pequeños con menos de 7 asientos, con un límite de velocidad de 60 km/h en la autopista de Henan. Development Co., Ltd. y el departamento de administración de carreteras, junto con la policía de tráfico de alta velocidad, están de servicio las 24 horas del día en los tramos de dos vías de ancho único y en cada punto de desvío para garantizar la fluidez de las carreteras. El "Informe de investigación sobre el importante accidente de explosión de fuegos artificiales y petardos de transporte "2·1" en el puente Sanmenxia Yichang en la autopista Lianhuo" fue aprobado y publicado recientemente por el Gobierno Popular Provincial de Henan. La investigación concluyó que el accidente fue un accidente de seguridad de producción. Se han tomado medidas judiciales contra 20 personas responsables relevantes. Se recomienda que 23 personas responsables relevantes de los departamentos relevantes en las provincias de Hebei y Shaanxi reciban sanciones disciplinarias del partido y del gobierno.
A las 8:57 del 1 de febrero de 2013, se produjo una explosión con fuegos artificiales y petardos en el puente Yichang en Sanmenxia en la autopista Lianhuo, provocando un colapso parcial del puente Yichang y provocando que el vehículo cayera. el puente, matando a 13 personas, 9 personas resultaron heridas.
En la tarde del 1 de febrero, se estableció un equipo de investigación de accidentes dirigido por la Oficina de Supervisión de Seguridad Provincial de Henan y también se invitó a participar al personal de la Fiscalía Provincial de Henan y a los departamentos pertinentes de las provincias de Hebei y Shaanxi. Como puente de la carretera nacional, expertos en explosiones, voladuras, fuegos artificiales y pruebas físicas formaron un grupo de expertos para participar en la investigación del accidente y realizar demostraciones técnicas sobre la causa del accidente.
La investigación cree que el importante accidente de explosión de fuegos artificiales de transporte "2·1" en el puente Sanmenxia Yichang en la autopista Lianhuo fue un accidente de seguridad de producción. Shi Yanfei, Li Ruidang (dos personas murieron en el accidente) y otros utilizaron el camión Hebei A70380 que no estaba calificado para transportar mercancías peligrosas, no lo cargó de acuerdo con las regulaciones y transportó agentes pirotécnicos y explosivos (minas terrestres) producidos ilegalmente. y fuegos artificiales a largas distancias Los petardos (Kaitian Lei) y el frenado de emergencia en el camino provocaron la explosión de la colisión y fricción de los explosivos en el vagón, que fue la causa directa del accidente. El propietario real del camión No. A70380 es Shi Yanfei y es operado por Kaida Transportation Co., Ltd. en la zona de desarrollo de Shijiazhuang, provincia de Hebei.
La carga transportada por el camión en el accidente eran agentes pirotécnicos y explosivos (minas terrestres) y fuegos artificiales y petardos (minas kaitianas) cargados desde Hongsheng Fireworks Manufacturing Co., Ltd. en el condado de Pucheng, provincia de Shaanxi. Después de la verificación, tanto las minas terrestres como las minas kaitian no son productos estipulados en las "Normas de seguridad y calidad para fuegos artificiales y petardos" y son productos ilegales. El peso total de las dos cargas es de unos 12.365 kilogramos, la sobrecarga es de 6.440 kilogramos y la carga explosiva total es de unos 1.085,2 kilogramos. El camión iba disfrazado de vehículo de transporte de carga general y no estaba matriculado cuando pasó por el puesto de control.
La investigación encontró que Kaida Company fue negligente en la gestión, no tenía calificaciones para el transporte por carretera de mercancías peligrosas y utilizó vehículos de carga ordinarios para transportar mercancías peligrosas, provincia de Shaanxi, condado de Pucheng, Hongsheng Fireworks Manufacturing Co., Ltd. subcontratado ilegalmente a personal no calificado Producción y operación, producción ilegal más allá de los estándares y fuera del alcance El Departamento de Carga Xiaoguo y el Departamento de Carga de Huzi del condado de Pucheng violaron las regulaciones sobre la gestión del transporte de mercancías peligrosas y se pusieron en contacto con empresas y vehículos que no tenían las calificaciones para transportar mercancías peligrosas; introducir el transporte de mercancías peligrosas, utilizando en su lugar el nombre de grandes almacenes completar el contrato de transporte de mercancías peligrosas la oficina de gestión de transporte de la ciudad de Shijiazhuang en la provincia de Hebei, el gobierno del condado de Pucheng de la provincia de Shaanxi y la supervisión de seguridad local; Los departamentos de seguridad pública, industria y comercio, transporte, supervisión de calidad y otros no hicieron un buen trabajo en la producción de seguridad y la supervisión diaria, lo que provocó el accidente.
Actualmente, 20 sospechosos, incluidos Shaanxi Hongsheng Fireworks Manufacturing Co., Ltd., Keda Company y el Departamento de Carga Xiaoguo y el Departamento de Carga Huzi del condado de Pucheng, fueron arrestados en julio de 2013. El día 5, el caso fue arrestado. transferido a la Fiscalía de la ciudad de Sanmenxia para su revisión y procesamiento.
El informe de la investigación recomendó que 23 personas responsables relevantes a cargo de la Oficina de Gestión de Transporte de la ciudad de Shijiazhuang en la provincia de Hebei, el condado de Pucheng en la provincia de Shaanxi, y los comités de la oficina, los gobiernos municipales y otras unidades pertinentes reciban partido y sanciones disciplinarias del gobierno y todas las localidades castigaron a Keda Company, Hongsheng Company, Huzi Freight Information Department y Xiaoguo Freight Information Department, respectivamente, de conformidad con la ley.