¿En qué consiste la tecnología de reciclaje en frío del pavimento asfáltico? ¿Cuáles son los métodos? Lea el artículo del editor de Zhongda Consulting.
1 Prólogo
A finales de 2012, el kilometraje de las carreteras de mi país superó los 4,1 millones de kilómetros y el kilometraje de las carreteras alcanzó los 96.000 kilómetros. Entre los pavimentos de alta y baja calidad que se han construido en mi país, los pavimentos asfálticos representan la mayor proporción. Alrededor del 12% de las reparaciones y reconstrucciones de pavimentos asfálticos cada año producen una gran cantidad de materiales de pavimento asfáltico (RAP) viejos fresados. Utilizando métodos de regeneración apropiados, estos RAP se pueden reutilizar de una manera técnicamente confiable y económicamente razonable, lo que generará enormes ganancias. Beneficios económicos y sociales, propicios para la realización de los objetivos de desarrollo sostenible. Por lo tanto, es de gran importancia práctica llevar a cabo investigaciones sobre la tecnología de reciclaje de RAP.
2 Regeneración de pavimentos asfálticos
2.1 Método de regeneración
Según la definición y clasificación de la American Asphalt Recycling Association (ARRA), la regeneración de pavimentos asfálticos se divide en : Método de cepillado en frío, regeneración en caliente mediante mezcla en fábrica, regeneración en caliente in situ, regeneración en frío y regeneración en espesor total.
2.2 Ventajas y desventajas del reciclaje en frío
El reciclaje en frío se refiere principalmente al proceso de reciclaje de la superficie original de la carretera sin el uso de energía térmica. La regeneración en frío tiene las siguientes ventajas significativas:
(1) Puede usarse para tratar una variedad de tipos de enfermedades del pavimento.
(2) Puede reducir en gran medida la aparición de grietas reflectantes en la superficie de la carretera.
(3) La capacidad portante estructural del pavimento se puede mejorar sin cambiar la alineación vertical y horizontal del pavimento.
(4) Puede reducir la demanda de energía, agregados, asfalto, etc. durante la construcción del pavimento, reduciendo así los costos del proyecto.
(5) Puede reducir la contaminación ambiental, ahorrar recursos naturales y es beneficioso para la protección del medio ambiente.
3 Método de regeneración en frío
3.1 Regeneración en frío de asfalto emulsionado
3.1.1 Descripción general del asfalto emulsionado
Asfalto emulsionado (denominado como emulsión) es La emulsión de asfalto se produce mediante dispersión mecánica de dos sustancias mutuamente incompatibles: asfalto y agua.
El asfalto emulsionado está compuesto principalmente por asfalto, emulsionante, estabilizante y agua. El asfalto emulsionado se puede dividir en tres tipos: aniónico, catiónico y no iónico según la carga de las partículas, según la velocidad de demulsificación, se puede dividir en tres tipos: tipo de fraguado rápido, tipo de fraguado medio y tipo de fraguado lento; El tipo de configuración rápida también existe. Hay una diferencia entre configuración rápida (QS) y configuración rápida (RS).
3.1.2 Ventajas de la tecnología de reciclaje en frío de asfalto emulsionado
La tecnología de reciclaje en frío de asfalto emulsionado tiene las siguientes ventajas:
(1) Puede resolver eficazmente la reflexión de capa base semirrígida Problema de grietas y extensión de la vida útil de la capa superficial de asfalto.
(2) Puede ahorrar una gran cantidad de materias primas como asfalto, arena y grava, ahorrar inversiones en proyectos y favorece la eliminación de residuos y la protección del medio ambiente, por lo que tiene importantes beneficios económicos y sociales.
(3) El proceso de mezcla y construcción es simple y la carretera se puede abrir al tráfico inmediatamente después de la compactación, lo que acorta el tiempo de construcción y mantiene el mismo buen efecto de mantenimiento.
(4) No se produce materia volátil durante la construcción, lo que es beneficioso para la protección del medio ambiente; la construcción se ve menos afectada por las estaciones y el clima.
3.2 Regeneración en frío del asfalto espumado
3.2.1 Descripción general del asfalto espumado
El proceso de formación de espuma del asfalto en realidad se completa en la cámara de expansión. Es necesario elegir condiciones de formación de espuma con gran expansión y vida media larga para fabricar asfalto espumado. Este es también el propósito final de las pruebas de formación de espuma en interiores, que es encontrar las condiciones de formación de espuma utilizadas para obtener el mejor efecto de formación de espuma de un determinado asfalto. Esta condición de formación de espuma generalmente se denomina condición de formación de espuma óptima. Las condiciones óptimas de formación de espuma generalmente consisten en la temperatura del asfalto y el volumen de agua de formación de espuma. El efecto de formación de espuma en las condiciones óptimas de formación de espuma se denomina efecto de formación de espuma óptimo.
3.2.2 Ventajas de la tecnología de reciclaje en frío de asfalto espumado
Como tecnología práctica de pavimento, el reciclaje en frío de asfalto espumado tiene muchas ventajas, principalmente las siguientes:
( 1) Puede usarse para tratar varios tipos de materiales, incluidos materiales de pavimento de alta calidad e inferiores y materiales de pavimento reciclados. Mediante el tratamiento de estabilización con espuma asfáltica, se puede mejorar la resistencia, estabilidad y durabilidad de los materiales a estabilizar; p>
(2) Al procesar de manera estable los materiales de pavimento viejos, se puede resolver el problema de la acumulación de desechos, se puede reducir la contaminación ambiental y se puede lograr el reciclaje de recursos;
(3) Asfalto espumado en frío reciclaje Durante el proceso, solo es necesario calentar el asfalto y no es necesario calentar ni secar los agregados, por lo que se puede ahorrar energía de manera efectiva;
(4) Debido al método especial de dispersión de espuma asfalto en materiales estables, tecnología de regeneración en frío de asfalto espumado que puede ahorrar el uso de aglutinante asfáltico, reduciendo así los costos del proyecto;
(5) No se producen volátiles durante la construcción de la capa estructural de asfalto espumado, lo cual es beneficioso a la protección del medio ambiente, y la construcción se ve menos afectada por las estaciones y el clima;
(6) La resistencia inicial de la capa estructural de asfalto espumado aumenta rápidamente y puede abrirse al tráfico inmediatamente después de la construcción (cuando El volumen de tráfico no es grande), sin necesidad de atención médica especial a largo plazo.
3.3 Comparación entre la tecnología de regeneración en frío de asfalto emulsionado y la tecnología de regeneración en frío de asfalto espumado
En términos de materias primas, las materias primas necesarias para ambas tecnologías en frío son fáciles de obtener. sección de regeneración en frío y RAP Los materiales se criban en dos grados: 0 a 9,5 mm y 9,5 a 37,5 mm, mientras que el RAP utilizado en la sección de reciclaje en frío de asfalto espumado no se criba.
En términos de diseño de proporción de la mezcla, la mezcla reciclada en frío del Tipo 2 adopta exactamente los mismos estándares de diseño en cuanto a resistencia, estabilidad del agua, etc., y el proceso de diseño es básicamente el mismo, excepto por el diseño de ingeniería. rango de gradación de la mezcla reciclada en frío Hay una diferencia.
En términos de tecnología de construcción, las características del reciclaje en frío de asfalto espumado son que la construcción se ve menos afectada por el clima y el tiempo de curado es corto. La superestructura se puede agregar después de hasta 3 días, lo que tiene un tiempo de curado. Ventaja de tiempo cuando el período del proyecto de renovación es ajustado, el principal punto de control de la construcción es la calidad de la producción de espuma asfáltica. Sin embargo, la regeneración en frío de asfalto espumado requiere calentamiento del asfalto y medidas de seguridad, así como dispositivos generadores de asfalto espumado especializados y equipos de mezcla de regeneración en frío de asfalto espumado. Las características de la regeneración en frío de asfalto emulsionado son un control de construcción relativamente simple, una tecnología de construcción madura y una alta aceptación nacional. Los puntos importantes de control de la construcción son el momento de laminación y el control del contenido de humedad, y el equipo no requiere modificaciones especiales.
En términos de costo del proyecto, el costo de la regeneración del asfalto emulsionado es aproximadamente un 10% mayor que el del asfalto espumado.
4 Conclusión
La tecnología de reciclaje en frío puede ahorrar una gran cantidad de asfalto y materiales de arena y grava, ahorrar inversiones en proyectos y tiene buenos beneficios sociales y económicos. Este artículo describe principalmente el método de regeneración del pavimento asfáltico y se centra en la tecnología de reciclaje en frío de asfalto emulsionado y la tecnología de reciclaje en frío de asfalto espumado en la tecnología de reciclaje en frío. Se analizan brevemente sus materias primas y el diseño de la proporción de mezcla y sus ventajas. Para las dos tecnologías de reciclaje en frío de pavimento asfáltico, es necesario realizar una evaluación más completa de los efectos de uso de las dos tecnologías de reciclaje en frío de pavimento asfáltico a través de un plan de seguimiento y prueba a mediano y largo plazo. Llevar a cabo un estudio en profundidad del mecanismo de formación de resistencia de las estructuras recicladas en frío, establecer una base de datos junto con datos de estudios de carreteras antiguas para diferentes tipos estructurales de pavimentos antiguos, desarrollar planes de reciclaje aplicables y establecer gradualmente un modelo de composición de estructuras recicladas para proporcionar referencia para Futura construcción de reciclaje en frío.
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