La estructura básica de un coche incluye generalmente cuatro partes básicas: motor, chasis, carrocería y equipamiento eléctrico. Las cuatro partes básicas de motor, chasis, carrocería y equipo eléctrico incluyen muchos otros sistemas y piezas. Por ejemplo, un motor consta de dos mecanismos principales y cinco sistemas principales. Los motores convencionales actuales se dividen principalmente en dos categorías: uno es de aspiración natural
Breve descripción de la estructura básica y los principios de un automóvil
La estructura básica de un automóvil generalmente incluye cuatro básicos Piezas: motor, chasis, carrocería y equipamiento eléctrico. Las cuatro partes básicas de motor, chasis, carrocería y equipo eléctrico incluyen muchos otros sistemas y piezas.
Por ejemplo, un motor consta de dos mecanismos principales y cinco sistemas principales. Actualmente, los motores convencionales se dividen principalmente en dos categorías: uno es un motor de aspiración natural (representado por la letra L); el otro es un motor turboalimentado (representado por la letra T).
El chasis del automóvil incluye el sistema de transmisión, el sistema de tracción, el sistema de dirección y el sistema de frenos. La caja de cambios, el modo de conducción, la suspensión, etc. del vehículo pertenecen a la categoría del chasis del automóvil.
En términos generales, la carrocería de un automóvil es una estructura global. Generalmente se dividen en dos tipos: cuerpos cargados y cuerpos no cargados.
El material eléctrico está formado por la fuente de alimentación y el material eléctrico. Debido al avance de la ciencia y la tecnología, cada vez se instalan más dispositivos electrónicos en los automóviles modernos, como microprocesadores, sistemas informáticos centrales y diversos dispositivos de inteligencia artificial. El uso de estos dispositivos electrónicos puede mejorar significativamente el rendimiento y la seguridad de su automóvil.
El principio de un automóvil se entiende simplemente como: el motor funciona (se aplica fuerza) para generar energía, y la energía impulsa el movimiento de las cuatro ruedas a través del sistema de transmisión, impulsando así el movimiento del vehículo completo.
Conocimientos básicos de mantenimiento del automóvil
El mantenimiento rutinario del automóvil está directamente relacionado con la vida útil y la seguridad del vehículo. Si el vehículo no recibe el mantenimiento adecuado, puede causar muchos riesgos de seguridad para los conductores y pasajeros. Por lo tanto, como propietario de un automóvil calificado, sigue siendo muy útil aprender algunas técnicas de mantenimiento del automóvil. Aquí hay algunos conocimientos de mantenimiento, espero que le sean útiles.
Correa
Hay dos motivos por los que la correa hace ruido al arrancar el motor del coche o al conducir: una es que la correa lleva mucho tiempo sin ajustarse, y puede ser ajustado a tiempo después de que se encuentre. Otra razón es que la correa está envejecida y es necesario reemplazarla por una nueva.
Filtro de aire
Un filtro de aire sucio u obstruido provocará directamente un mayor consumo de combustible y un mal funcionamiento del motor. Compruebe el filtro de aire periódicamente. Si descubre que hay poco polvo y la obstrucción no es grave, use aire a alta presión para soplar de adentro hacia afuera y continúe usándolo. Si está demasiado sucio, el filtro de aire debe reemplazarse a tiempo.
Filtro de combustible
Si descubre que el suministro de combustible no es fluido, verifique si el filtro de combustible está obstruido y reemplácelo a tiempo.
Nivel de refrigerante del motor
Después de esperar a que el motor se enfríe, compruebe que el nivel de refrigerante debe estar entre el nivel máximo y el nivel bajo. De lo contrario, agregue agua destilada, agua purificada o líquido congelado inmediatamente. El nivel del líquido después de la adición no debe exceder el nivel total del líquido. Si el refrigerante disminuye rápidamente en un corto período de tiempo, verifique si hay fugas o haga que lo revisen en un taller de reparación de automóviles especializado.
Neumáticos
La presión de los neumáticos está directamente relacionada con el rendimiento de seguridad de los neumáticos. Una presión de los neumáticos demasiado alta o demasiado baja puede provocar resultados no deseados. Cuando la temperatura es alta en verano, la presión de los neumáticos debe ser baja. En invierno, cuando la temperatura es baja, la presión de los neumáticos debe ser suficiente. Además, revise los neumáticos en busca de grietas. Si existe un riesgo para la seguridad, reemplace los neumáticos a tiempo. A la hora de elegir neumáticos nuevos, estos deben ser coherentes con el modelo de neumático original.
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