¿Cómo se construyen los subterráneos y túneles submarinos?

Existen dos métodos de construcción de túneles submarinos. Una es utilizar una plataforma de perforación submarina para perforar agujeros en el fondo marino. La otra consiste en colocar los tubos de hormigón armado preparados en el fondo del mar y fijarlos al fondo del mar con una estructura de acero especial. Ahora alguien ha propuesto la idea de utilizar la flotabilidad para construir tuberías submarinas suspendidas.

El túnel submarino más largo construido en el mundo es el Túnel Qingxin en Japón. La longitud total es de 53,85 kilómetros, de los cuales 23 kilómetros se encuentran bajo el mar. El túnel submarino del Canal de la Mancha que conecta el continente europeo con el Reino Unido tiene una longitud de 53 kilómetros, de los cuales 38 atraviesan formaciones rocosas de 40 metros de profundidad. La construcción del túnel comenzó en 1987 y se abrió oficialmente al tráfico en 1993. La construcción del túnel Japón-Corea del Sur comenzó en 1985, con una longitud total de 250 kilómetros. El túnel tiene 4,5 metros de alto y 5 metros de ancho y atravesará el fondo marino a una profundidad de 80 a 300 metros. El proyecto fue descubierto tanto en Japón como en Corea del Sur.