Sí, los días 7 y 8 de junio deberían ser el examen anual de ingreso a la universidad, pero este año es realmente diferente.
Por supuesto, puede deberse a que el mundo de los adultos realmente no es tan fácil. Si no tiene hijos que hayan tomado el examen de ingreso a la universidad en casa, muchas personas no tendrán ningún sentimiento sobre el examen de ingreso a la universidad. Además, todo el mundo está muy ocupado este año y, de hecho, están pagando deudas anteriores. ¿A cuántas personas les importa el examen de ingreso a la universidad que ya han experimentado?
En fin, lo que quiero decir es que todavía quedan 30 días, ¡vamos! ¡No dejes ir tu juventud!
No sólo los estudiantes de último año de secundaria quieren animar, sino también los “estudiantes” de la industria automotriz.
La semana pasada finalmente se unieron las "tres dificultades" del círculo de los coches nuevos.
El 6 de junio, He Xiaopeng publicó un breve artículo en Weibo titulado "Tres dificultades, piensa mucho..." con fotografías de He, Li Xiang y Li Xiang.
Xpeng Motors, Weilai Automobile y Li son de hecho estudiantes entre muchas marcas de automóviles. 2020 será una gran prueba para toda la industria automotriz. Esto es más como un examen de ingreso a la universidad para estas tres nuevas marcas de automóviles.
Por otro lado, Li Bin y Li Xiang son veteranos de la industria automotriz y ahora son los fundadores de los dos sitios web verticales de automoción más grandes de China: Bitauto y Autohome.
Li Xiang declaró públicamente una vez que si solo sobreviven tres de los cientos de nuevas empresas de automóviles en China, Li definitivamente trabajará duro para convertirse en una de ellas. Esperamos que los camaradas que nos rodean sean Weilai y Weilai.
¿Entonces estas tres empresas van a luchar ahora codo con codo? Aunque no sabemos de qué hablaron el 6 de junio, debe haber sido algo más que comer, ¿verdad?
Hablando de estas tres empresas, aunque acaban de empezar, su situación es mucho mejor que la de otras empresas de automóviles la semana pasada.
Empecemos por Zotye, el coche más popular.
Algunos medios informaron que se enteraron por fuentes internas de que la base de Zotye en Hunan emitió un “Aviso sobre el aplazamiento de las vacaciones de los empleados de la empresa” el 29 de mayo, y que las vacaciones de todos los empleados de la base se pospusieron hasta junio de 2021. 30.
En el documento se puede observar que "dada la situación actual de la empresa, la empresa anima a los empleados a dimitir voluntariamente", y también se menciona que se concederán determinadas subvenciones. "Si el salario básico es superior a 3.000 yuanes, 3.000 yuanes por mes * duración del servicio pueden considerarse un subsidio. Si el salario básico es inferior a 3.000 yuanes, puede considerarse un subsidio".
El informe también menciona que algunos empleados informaron a Los medios confirmaron la noticia y dijeron que la empresa no pagó el salario básico desde 2019 hasta octubre y solo pagó un subsidio de subsistencia nominal.
¿Quieres irte? ¿Este subsidio llegará en tiempo real o retrasado como los salarios?
En comparación con la “dimisión voluntaria” de Zotye Motors, Haima Motors parece tener más confianza. Después de todo, la gente es propietaria de casas, lo que puede explicar por qué a los chinos les gusta comprar casas.
El 3 de junio, Haima Motor emitió un "Anuncio del vendedor", indicando que planea vender públicamente 145 unidades del edificio residencial 18# con una superficie total de aproximadamente 4.217,05 metros cuadrados.
Haima empezó a vender casas el año pasado y emitía anuncios dos veces al mes. La intensa búsqueda de 401 propiedades en venta todavía está fresca en mi mente. Estamos apenas a mitad de 2020 y es hora de empezar a vender casas nuevamente.
Con tantas casas y terrenos, es mejor transformarse en promoción inmobiliaria. Tal vez pueda hacer otra fortuna confiando en la preferencia del pueblo chino por comprar casas, o tal vez todavía tenga la oportunidad de regresar a la industria automotriz y competir nuevamente.
Por supuesto, deberíamos estar agradecidos de que al menos Haima todavía tenga una casa para vender. No sólo las acciones no caerán al fondo, sino que también se podrán comprar en el fondo. La Coca-Cola allí es diferente. Afortunadamente, no tenía dinero en ese momento; de lo contrario, Lao Jia me habría engañado.
El 5 de junio, LeTV entró oficialmente en el período de exclusión de la lista. LeTV ha anunciado que el precio de referencia de apertura el primer día del período de consolidación de exclusión de la lista será de 1,69 yuanes, y el período de consolidación de exclusión de la lista durará 30 días hábiles. La fecha final prevista de la transacción es el 20 de julio de 2020. Durante el período de consolidación de exclusión de la lista, las acciones de la empresa que estén suspendidas de cotización durante todo el día no se incluirán en el período de consolidación de exclusión de la lista.
Suena complicado, pero en realidad es muy sencillo. La subasta de inmuebles de LeTV comenzará ahora. Si se puede retirar antes del día de negociación depende de cuánto dinero se puede subastar, y si los accionistas finalmente pueden obtener el dinero depende de cuánto vale LeTV.
Creo que durante el apogeo de LeTV, Lao Jia derramó lágrimas en la pasarela. Como resultado, todavía no pudo regresar a China. Los accionistas todavía tienen que analizar la actitud de LeTV a la hora de vender acciones.
Tal vez por eso la gente siempre tiene miedo de las cosas nuevas. Después de todo, es posible que abandonen el mercado en algún momento, por lo que tienen que buscar empresas automotrices establecidas. Después de todo, tienen activos sólidos y quieren lo que quieran.
Al igual que la reciente popularidad de la economía de los puestos callejeros de la noche a la mañana, las acciones de Wuling Motors se dispararon un 1,20% porque tiene el "artefacto de los puestos callejeros" en la imagen siguiente, que cuesta 50.000 yuanes cada uno. Instalé un puesto cuando me detuve y las tres puertas se abrieron sin ninguna presión.
Creo que desde que Wuling Motors cotizó en la bolsa de valores de Hong Kong, nunca pensé que sus acciones se dispararían un 1,20% debido al estancamiento, pero de hecho así fue, pero también fue porque SAIC-GM-Wuling había hecho grandes contribuciones antes. Después de todo, el eslogan en el empaque de la máscara es muy inspirador: "Lo que la gente necesite, Wuling lo hará".
En primer lugar, debe quedar claro que Wuling Motors no es SAIC-GM-Wuling. . Aunque el Grupo GAC está detrás, los autos en los puestos de comida son Wuling Motors, y las máscaras fueron fabricadas anteriormente por SAIC-GM-Wuling. El auto nacional Wuling Hongguang también es fabricado por SAIC-GM-Wuling, lo cual es completamente diferente.
Es más, los inversores bursátiles chinos siguen vivos porque admitieron a la persona equivocada, lo que hizo bajar el precio de las acciones de SAIC, una acción de gran capitalización con un valor de mercado de más de 200 mil millones, en un 4%.
¡Ten cuidado al invertir! Sólo haciendo cosas prácticas podrás hacerte rico mediante el trabajo duro. Por ejemplo, además del fuerte apoyo, los puestos callejeros son populares porque todos son pragmáticos.
Pero durante el proceso de montaje de puestos callejeros la semana pasada, esta edición también descubrió un gran problema, es decir, todos salían a montar puestos callejeros, y podías encontrarte con varios conocidos en una noche, y Todos se compraban unos a otros, pero en realidad muy poca gente pagaba.
Al final, le compré mis juguetes a la niña que vendía hielo en polvo en la puerta de al lado. El único cuenco de hielo en polvo que ella vendía ya había entrado en mi estómago. Por supuesto, el beneficio es -1 yuan.
8 dijo: Quiero volver a montar un puesto callejero y hoy compré nuevos equipos y parlantes. ¡Espero poder recuperar el dinero que gasté en los parlantes hoy!
Solo Jiang~
Nos vemos la próxima semana.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.