¿A qué hora sale el metro en Shenyang?

El primer y último horario de tren de las líneas del metro de Shenyang son los siguientes: Línea 1, el primer horario de tren del Centro de Convenciones y Exposiciones es a las 5:45, el último horario de tren es a las 21:15, el primer horario de tren es a las 5:45, el último horario de tren es a las 21:15, Línea 2, Olympic Sports Center, el primer horario de tren es a las 5:30, el último horario de autobús es a las 21:00 del aeropuerto de Taoxian, el primer horario de autobús es a las 7:00, el último horario de autobús es a las 22. :30 Línea 5, Olympic Sports Center, el primer horario de autobús es a las 5:30, el último horario de autobús es a las 20:00 Shenfu New Town, el primer horario de autobús es a las 5:30 y el último horario de autobús es a las 20:00. El color principal de los trenes de la Línea 1 del Metro de Shenyang es el rojo. * * * Hay 33 trenes en total y los números de los grupos de trenes van del 101 al 133.

Metro de Shenyang se refiere al tránsito ferroviario urbano que sirve a la ciudad de Shenyang, provincia de Liaoning, China. Su primera línea de metro se puso en funcionamiento a prueba el 27 de septiembre de 2010, lo que la convirtió en la séptima ciudad de China en tener un metro. La información en el sitio web oficial de mayo de 2019 muestra que hay tres líneas de metro, a saber, la Línea 1, la Línea 2 y la Línea 9, todas ellas líneas de metro con un kilometraje de 59,68 km y 48 estaciones. La información publicada en el sitio web oficial en mayo de 2019 muestra que hay dos líneas en construcción en el metro de Shenyang, a saber, la Línea 4 y la Línea 10, con un kilometraje de más de 90 kilómetros y más de 80 estaciones.

En 2004, el gobierno municipal de Shenyang finalmente obtuvo un permiso de la NDRC para construir un metro. En 2005, la Línea 1 comenzó oficialmente su construcción con una inversión total de casi 10 mil millones de yuanes. El proyecto comienza en la estación Zhangshi en el oeste y termina en el Palacio Cultural Liming en el este, con un total de 18 estaciones. El coste medio de construcción por kilómetro es de sólo 430 millones, el más bajo del país. Sin embargo, en este caso, es el sueño del metro por el que la gente de Shenyang ha estado luchando. En este momento, han pasado 65 años desde que los japoneses propusieron el "Plan del Metro de Shenyang" en 1940. Como metrópolis líder en el noreste de China, Shenyang ha sufrido "congestión de tráfico" durante muchos años desde que su población superó el millón.

La Línea 9 del Metro de Shenyang está a punto de abrirse al tráfico, con un total de 23 estaciones, de unos 29 kilómetros de longitud, que pasan por 5 distritos administrativos. La construcción del metro siempre ha llamado la atención de muchos ciudadanos de nuestro país, porque su apertura al tráfico no sólo puede tener un cierto impacto en la vida de todos, sino que también juega un papel importante en la promoción económica y la optimización ambiental de toda la ciudad. porque puede aliviar la congestión del tráfico. En muchas grandes ciudades de China, ya hay líneas de metro disponibles, lo que hace realidad el sueño de todos. Esta línea de metro que está a punto de abrirse al tráfico se llama Línea 9 del Metro de Shenyang. La primera fase del proyecto tiene una longitud de unos 29 kilómetros y cuenta con un total de 23 estaciones.