¿Qué es el diferencial de un automóvil?

El diferencial del automóvil es el componente principal de la transmisión del automóvil. La función del diferencial es transmitir potencia a los semiejes de ambos lados, y al mismo tiempo permitir que los semiejes de ambos lados giren a diferentes velocidades, de modo que las ruedas de ambos lados puedan viajar a distancias desiguales en la forma de rodadura, lo que puede acortar la fricción entre los neumáticos y el suelo. La razón por la que un automóvil puede avanzar es que el motor del automóvil transmite potencia al eje motriz a través del embrague, la caja de cambios, el eje motriz, etc. Luego se distribuye a los semiejes para impulsar las ruedas, de las cuales el transeje es el conjunto final. La clave de la transmisión es el reductor y el diferencial. La función del reductor es reducir la velocidad y aumentar el par. El diferencial se puede ajustar para acortar la fricción entre los neumáticos y el suelo. El diferencial se compone de engranajes planetarios, portasatélites (caja del diferencial), engranajes laterales y otras partes. Por ejemplo, cuando un coche gira, la trayectoria de las ruedas es un arco. Si el auto gira a la izquierda, el centro del arco está a la izquierda. En las mismas condiciones de conducción, el arco de la rueda derecha es más largo que el de la rueda izquierda para equilibrar la diferencia entre las ruedas. Por lo tanto, se necesita un diferencial para desacelerar la rueda izquierda y acelerar la rueda derecha para compensar la diferencia de distancia causada por las diferentes velocidades de los neumáticos. Lo anterior es una introducción a los diferenciales de automóviles. Espero que este artículo pueda ser útil para todos. Si aprendiste algo de este artículo, dale me gusta y apoya al autor.