En general, es así: no hace mucho, muchos barcos grandes se encontraron en el mar con un "monstruo", un objeto muy largo que parecía un huso y que a veces emitía fosforescencia. Es mucho más grande que una ballena y se mueve mucho más rápido que una ballena. En cuanto a la apariencia de esta cosa, muchos datos registrados en el libro de registro (como la forma de esta cosa o criatura, la velocidad inconmensurable cuando se mueve, el asombroso poder que transmite, su habilidad especial para estar vivo, etc.) son aproximadamente los mismos. mismo. . Si se trata de un cetáceo, entonces su tamaño: es mucho más grande de lo que los biólogos clasifican como ballenas. Cuvier①.
Rashid (1), Dumeili (2), Khatfa (3), ninguno de estos biólogos los ha visto uno por uno, es decir, a menos que estos científicos los hayan visto con sus propios ojos—— Lo niegan la existencia de tal monstruo.
Comprometamos los resultados de muchas observaciones: dejemos de lado la estimación baja de que esta cosa mide sólo 200 pies de largo y rechacemos la afirmación exagerada de una milla. Tenía tres millas de ancho y tres millas de largo, y podemos estar seguros de que la extraña criatura de la que habló, si existió, era mucho más grande de lo que admitían los ictiólogos. Dado que esto existe, y el hecho en sí es innegable, no es difícil entender qué tipo de conmoción causaría este monstruo en todo el mundo debido a la curiosidad humana. En cuanto a estas tonterías, nadie estará de acuerdo con ellas.
Pues el 20 de julio de 1866, el gobernador Higginson de la Calcutta and Burnach Steamship Company, cinco millas al este de la costa australiana, encontró este enorme objeto nadando. Al principio, el Capitán Buck pensó que se trataba de un arrecife desconocido. Estaba a punto de determinar su ubicación cuando de repente el objeto inexplicable estalló en dos chorros de agua que se dispararon 150 pies en el aire con un fuerte estallido. Entonces, a menos que haya un géiser en este arrecife, lo que está frente al gobernador Xi Sunjin es un mamífero marino que nadie conoce todavía, y todavía rocía burbujas de agua por sus fosas nasales.
El 23 de julio del mismo año, Chris Tobar Golan, de la West India-Pacific Steamship Company, se encontró con algo así en el Pacífico. Tres días después de que el gobernador Xi Sunjin viera el monstruo, Kristoba Grand también lo vio a 700 millas de distancia. Así, este extraño cetáceo puede desplazarse de un lugar a otro a velocidades depredadoras.
Quince días después, a dos mil millas de distancia del lugar mencionado, el Helvetia de la National Steam Navigation Company y el Shannon de la Royal Mail Company se encontraron en el Atlántico entre Estados Unidos y Europa. visto al mismo tiempo a 42 grados 15 minutos de latitud norte y 60 grados 35 minutos de longitud oeste. Con base en observaciones simultáneas de ambos barcos, se estima que el mamífero medía al menos más de 350 pies (unos 106 metros) de largo, ya que tanto el Shannon como el Helvetia eran más cortos y los dos barcos medían solo 100 metros de largo de proa a popa. . Sin embargo, las ballenas más largas, como las que a menudo se hacen a la mar cerca de la isla Kuramak y la isla Ongerik en las Islas Aleutianas, miden sólo 56 metros de largo. La más larga nunca se había visto antes.
Las noticias se sucedían, incluidas las observaciones realizadas por el Becher cruzando el Atlántico, la colisión entre la Inman Steamship Company y este gigante, los registros escritos por los oficiales del acorazado francés de segunda clase Norman I. , la Armada Los cálculos muy precisos realizados por el oficial superior Fukuzawa James en el Sir Clyde realmente agitaron todo esto en ese momento. En países con nacionalidades impetuosas, todo el mundo se toma esto como una broma, pero en países serios y con los pies en la tierra, como Gran Bretaña y Estados Unidos, este asunto se preocupa mucho.
En las grandes ciudades, este monstruo se ha convertido en un nombre muy conocido. Cantarla en los cafés, reírse de ella en los periódicos, tocarla en el escenario. Los rumores tuvieron la oportunidad de inventar todo tipo de anécdotas sobre este monstruo. En algunos periódicos de poca tirada se han publicado noticias sobre todo tipo de extraños animales gigantes, desde Moby Dick en el Océano Ártico hasta el Kraken, un extraño pez cuyos tentáculos pueden envolver un barco cargado de 500 toneladas y remolcarlo. el fondo del mar.
Algunas personas incluso citaron clásicos, o citaron leyendas antiguas como Aristóteles(3) y Plinio(4) (que admitieron la existencia de tales monstruos), o citaron los cuentos de hadas noruegos del obispo Pontupidan(5), el relato de Paul Ecud, el informe de Harrington. ; no hay dudas sobre este informe. Dijo que en 1857 vio una gran serpiente a bordo del Justiniano, una serpiente que sólo se había visto en el mar donde antes había visitado la Constitución.
Como resultado, aparecieron creyentes y escépticos en grupos académicos y periódicos científicos, y los dos grupos discutieron sin cesar. El “problema de los monstruos” es apasionante.
Los periodistas que creen que entienden la ciencia, que siempre piensan que son académicos versátiles, están enojados. ¡Gastaron mucha tinta en esta memorable batalla de bolígrafos! Algunas personas incluso derramaron dos o tres gotas de sangre porque alguien cambió el enfoque de tratar con serpientes marinas a algunos tipos arrogantes.
La polémica se prolongó durante seis meses. Ambos tienen razón y cada uno tiene sus propias palabras. Los tabloides populares de la época publicaron con interés artículos controvertidos. O atacan artículos autorizados publicados por el Instituto Brasileño de Geografía, la Real Academia de Ciencias de Berlín, la British Learned Association o el Instituto Smithsonian de Washington, o refutan los periódicos indios, el Cosmos del padre Moyano, el Izvestia de Piedman y las discusiones en Science News. en Francia y otros países. Estos escritores polifacéticos malinterpretaron deliberadamente las palabras de Linneo, a menudo citadas por sus oponentes: "La naturaleza no hace estupideces"; imploro a todos que no crean en los extraños peces gigantes, las serpientes marinas, "Moby Dick", etc., inventados por marineros locos en el Mar del Norte. La existencia de monstruos no niega la naturaleza. Finalmente, el editor más popular de un conocido periódico satírico publicó apresuradamente un artículo contra este monstruo como Yi Boglietti②, en medio de las risas de todos, le dio a esta cosa maravillosa el golpe final, completado. Entonces la sabiduría triunfa sobre la ciencia.
En los primeros meses de 1867, este problema parecía haber sido olvidado y no volvería a aclararse. Pero en ese momento, la gente se enteró de que habían ocurrido algunos eventos nuevos. El problema ahora no es una cuestión científica apremiante sino un peligro que debe evitarse cuidadosamente. La cuestión adquiere un aspecto completamente diferente. Este gigante se convirtió en una isla, una roca y un arrecife, pero era un arrecife impredecible que podía correr muy rápido.
El 5 de agosto de 1867, el Moravia de la Compañía de Navegación Monterío zarpó de noche a los 27 grados 30 minutos de latitud norte y 72 grados 15 minutos de longitud oeste cuando el barco encalló por estribor. Sin embargo, no hay registro de esta roca en el mar de esta zona en ningún mapa. Con la ayuda del viento y 400 caballos de fuerza, el barco alcanzó una velocidad de 13 nudos por hora. No hay duda de que si la calidad del casco no fuera buena y no especialmente resistente, el Moravian habría tenido que transportar a sus 236 pasajeros desde Canadá hasta el fondo del mar después del impacto.
El accidente se produjo sobre las cinco de la madrugada, poco antes del amanecer. Los marineros de guardia inmediatamente corrieron hacia la parte trasera del barco y observaron el mar con mucha atención.
Solo vieron un remolino de más de 600 metros de ancho -como si el agua hubiera sido impactada violentamente- y solo anotaron el lugar exacto del accidente. El Moravia siguió navegando aparentemente ileso. ¿Golpeó contra un arrecife o fue un naufragio?
No había forma de saberlo en ese momento. Más tarde, cuando fui al muelle a inspeccionar el fondo del barco, descubrí que parte de la quilla estaba rota.
Este hecho es grave en sí mismo, pero de no haber ocurrido tres semanas después en las mismas circunstancias, probablemente habría caído en el olvido como tantos otros incidentes. La colisión resultante provocó una respuesta muy generalizada simplemente por la nacionalidad del buque accidentado y la reputación de su compañía.
Nadie desconoce el nombre del famoso armador británico Gunnar. Ya en 1840, empresarios inteligentes fundaron una empresa de envío de correo y abrieron una ruta de Liverpool a Halifax. En aquella época sólo existían tres barcos de remos con 400 caballos de fuerza y 1.162 toneladas. Ocho años más tarde, la empresa se amplió y adquirió cuatro barcos con 650 caballos de fuerza y una capacidad de carga de 1.820 toneladas. En dos años se agregaron dos barcos más de mayor potencia y capacidad. En 1853, la Compañía Gunnar siguió obteniendo el privilegio de transportar correo gubernamental, y sucesivamente añadió Arabia, Persia, China, España, Java y Rusia, todos los cuales eran clíperes de primera clase y los más espaciosos. A excepción del Vostok, no hubo ningún barco que surcara los mares que pudiera compararse con ellos. En 1867, la empresa tenía 12 barcos: 8 de ruedas de paletas y 4 de ruedas ocultas. Por eso me gustaría presentar brevemente la situación anterior para que todos sepan la importancia de esta empresa naviera. Es famosa en todo el mundo por su buena gestión.
Ninguna empresa marítima es más inteligente y exitosa que esta empresa. En los últimos 26 años, el barco de Gunnar ha navegado por el Atlántico 2.000 veces, sin llegar nunca a su destino, sin sufrir ningún retraso, sin perder nunca una carta, sin perder nunca a una persona o un barco. Así, a pesar de los esfuerzos de Francia por captar negocios, los pasajeros están dispuestos a viajar en los barcos de Gunnar, lo que se puede comprobar en los documentos estadísticos oficiales de los últimos años. Conociendo esta situación, a nadie le sorprende que un accidente que involucre a uno de los barcos de esta compañía provocara una respuesta tan enorme.
El 13 de abril de 1867, el mar estaba en calma y el viento favorable. El Spytoya navegaba a 15 grados de longitud oeste y 12 minutos de latitud norte. Está propulsado por un motor de 1.000 caballos de fuerza y tiene una velocidad de 13,5 nudos.
Sus ruedas giran en el mar, con total normalidad. En ese momento, su calado era de 6 metros 70 centímetros y su desplazamiento era de 6685 metros cuadrados.
A las 4:16 p. m., mientras los pasajeros comían bocadillos en el vestíbulo, se produjo lo que parecía ser una colisión menor detrás de las ruedas de popa y babor del Scotia.
El "Escocia" no fue golpeado por nada; No es un instrumento de percusión, es una herramienta de perforación. La colisión fue tan leve que si el jefe de cabina no hubiera corrido a cubierta y gritado: "El barco se está hundiendo: ¡el barco se está hundiendo!" "Tal vez a nadie en el barco le habría importado".
Los pasajeros estaban muy asustados al principio, pero el capitán Anderson rápidamente los calmó. El Scotia se dividió en siete compartimentos mediante impermeabilización. El capitán Anderson inmediatamente corrió debajo de la quinta cabina. La habitación se sumergió en agua de mar, y el agua de mar se sumergió muy rápidamente. , lo que demostró que la fuga era bastante grande. Afortunadamente, no había ninguna estufa de vapor en esta habitación, de lo contrario el fuego se habría extinguido.
El capitán Anderson ordenó que el barco se detuviera inmediatamente y ordenó a un buzo que se acercara. entró al agua comprobando los daños en el casco. Después de un rato, se enteró de que había un agujero de dos metros de largo en el fondo del barco que no se podía tapar, pero el barco tenía que seguir navegando. del acantilado en ese momento, la brecha todavía era de 300 millas náuticas. Cuando el barco entró en el muelle de la compañía, ya tenía tres días de retraso. Durante estos tres días, la gente en Liverpool estaba preocupada por el levantamiento del "Escocia". Los ingenieros comenzaron a inspeccionar. No podían creer lo que vieron con sus propios ojos. A dos metros y medio debajo de la línea de flotación del casco, había un espacio triangular equilátero que ni siquiera la máquina perforadora podía cortar con tanta precisión. El arma no debe ser acero común, porque este tipo la golpeó hacia adelante con una fuerza asombrosa. Después de cortar la lámina de hierro de cuatro centímetros de espesor, pudo usar un movimiento hacia atrás muy difícil para escapar. Esta es la situación general de este reciente incidente que ha vuelto a despertar la opinión pública. Desde entonces, todos los accidentes marítimos inexplicables del pasado se atribuyen a este extraño monstruo. Lamentablemente, el número de naufragios es bastante elevado. Según el Anuario Estadístico, cada año se pierden unos 3.000 barcos, entre ellos veleros y vapores. En cuanto a los que se consideran desaparecidos debido a su paradero, el número varía cada año. !
Ya sea que el monstruo sea agraviado o no, la gente lo culpa por la desaparición del barco. Debido a su existencia, el tráfico marítimo entre los cinco continentes se ha vuelto cada vez más peligroso para todos. de este terrible monstruo ballena del mar a toda costa
Cuando ocurrieron estos hechos, yo regresaba de una expedición científica a una zona árida de Nebraska, Estados Unidos. Profesor asociado en el Museo de la Ciencia del Gobierno francés. Me envió a sumarme a esta expedición. Permanecí en Nebraska durante seis meses, y a finales de marzo regresé a Nueva York con los preciosos ejemplares, y se fijó la fecha de salida para Francia a principios de mayo. Mi estancia para clasificar los especímenes minerales, animales y vegetales recolectados esta vez, y fue en ese momento que ocurrió el accidente en Escocia.
Naturalmente, estaba interesado en lo que estaba sucediendo en ese momento. El tema que se está discutiendo es muy familiar, ¿cómo podría no saberlo? Leí y leí varios periódicos y revistas en los Estados Unidos y Europa, pero no pude entenderlo más debido a este monstruo, hice varias conjeturas. entonces no pude decidirme. Es vacilar entre opiniones extremadamente diferentes.
Esto es cierto, no hay duda de ello; y aquellos que lo duden, que sientan las grietas en Escocia.
Cuando llegué a Nueva York, el tema estaba en pleno apogeo.
Algunos ignorantes han dicho que es una isla flotante, un arrecife esquivo. Sin embargo, esta suposición ahora ha sido completamente refutada. La razón es: a menos que haya una máquina en el vientre de este arrecife, ¿cómo puede llegar de aquí para allá tan rápidamente? Asimismo, no se puede establecer la hipótesis de que se tratara de un casco flotante o de un enorme barco hundido porque todavía se movía muy rápido. En última instancia, sólo hay dos explicaciones posibles para este problema, por lo que las personas se dividen en dos grupos con opiniones diferentes: un grupo dice que se trata de un monstruo con poder infinito, y el otro grupo dice que se trata de un monstruo muy poderoso. submarino".
Aunque esta última hipótesis es muy sostenible, resulta insostenible tras las investigaciones europeas y americanas. Realmente no se puede decir que los particulares puedan tener una máquina así. Cuando y donde. ¿Él construyó esta cosa? ¿Cómo podría guardar el secreto sin filtrarlo?
Sólo un gobierno puede ser dueño de esta máquina de destrucción. En una época desafortunada en la que la gente trabaja arduamente para fabricar armas más poderosas, es posible que un país cree ese arma sin decírselo a otros países. Después de las ametralladoras vinieron las minas, después de las minas vinieron las máquinas de impacto sumergibles y luego vinieron varias armas que se restringían entre sí, al menos en mi propia mente.
Pero esta hipótesis del "submarino" es insostenible debido a las declaraciones de los gobiernos europeos, porque es una cuestión de interés público. Dado que el tráfico marítimo ha sido dañado, la sinceridad de varios gobiernos ciertamente no puede existir. duda. Además, ¿cómo se puede decir que la construcción de este "submarino" escapó a los ojos y oídos del público? En este caso, guardar secretos es muy difícil incluso para los particulares. Ciertamente, esto es menos probable para un gobierno cuyas acciones tienden a ser notadas por los Estados hostiles. Por tanto, según investigaciones realizadas en Inglaterra, Francia, Rusia, Prusia, España, Italia, Estados Unidos e incluso Turquía, finalmente hubo que abandonar la hipótesis del "submarino".
Aunque algunos periódicos y revistas de la época ridiculizaron al monstruo, este reapareció sobre las olas, y la imaginación de la gente inventó todo tipo de leyendas más locas sobre el pez.
Cuando estaba en Nueva York, alguien vino a verme y me preguntó qué pensaba sobre esta cosa extraña. Anteriormente publiqué un libro de ocho partes en francés llamado "Misterios submarinos". Este libro fue especialmente apreciado por la comunidad académica y me convirtió en un experto en esta rama bastante arcana de las ciencias naturales. Por eso la gente me pide mi opinión. Pero mientras pueda negar la autenticidad de este asunto, siempre doy una respuesta negativa. Pero pronto me vi obligado a dejar claro mi punto.
Además, la Tribuna del New York Herald ha concertado una cita con el Museo de Ciencias Naturales de París para impartir clases. Grandet, el Honorable Sr. Pierre Aronnax", le pidió que expresara su opinión sobre este tema.
Expresé mi opinión. Como no puedo quedarme en silencio, tengo que decir algo que no es bueno escuchar. Hablo todos los aspectos de este tema desde el punto de vista político y académico.
Este es un extracto de un artículo muy informativo publicado en el Tribune el 30 de abril. Los siguientes párrafos: "He estudiado varias hipótesis y todas las conjeturas imposibles una por una. , y tengo que admitir que realmente existe un animal marino con un poder asombroso. "No sabemos nada acerca de las insondables profundidades del mar. Los detectores no pueden alcanzarlas. ¿Cuál es la condición del abismo más bajo? ¿Qué criaturas hay a 22.000 millas náuticas o a 15.000 millas náuticas? ¿Qué criaturas podrían estar allí? ¿Cuáles son las características de ¿Cómo es la estructura corporal de estos animales? "Para nosotros es muy difícil especular. "Sin embargo, el problema que nos ocupa se puede resolver con la fórmula de los "dos cuchillos". "O conocemos todos los seres vivos de la Tierra o no". "Si no conocemos todos los seres vivos y la naturaleza continúa ocultándonos algunos secretos ictiológicos, entonces tenemos que admitir que hay nuevos". especies de peces y cetáceos en aguas fuera del alcance de los detectores. Tienen un órgano "no flotante". Como llevo mucho tiempo en el fondo del mar, por casualidad, por un momento de alegría o de terquedad, de repente salgo a la superficie. Esta afirmación es aún más popular hoy en día. "Por otro lado, si realmente conociéramos todos los seres vivos de la Tierra, entonces tendríamos que identificar el animal del que estamos hablando entre la vida marina clasificada; en este caso, tengo que admitir que hay un narval gigante. El narval común, o unicornio marino, suele medir 60 pies de largo. Ahora bien, si aumentas esa longitud cinco o incluso diez veces, también le das a esta ballena, pez o animal una fuerza proporcional a su tamaño, y luego fortaleces sus armas de ataque. Este es el animal que ahora está en el mar.
Es decir, mientras los oficiales del Shannon lo midieran, sus cuernos podrían perforar un Scotia y su potencia podría perforar el casco de un vapor. "Es cierto que este narval tenía una espada o un asta de hueso, como dicen algunos biólogos, por lo que debía ser como acero: un colmillo duro. Una vez alguien encontró dientes de narval en una ballena. Los narvales siempre logran atacar a las ballenas con ellos." Una vez alguien sacó un diente de narval del fondo de un barco; fue tan fácil encontrarlo que penetró en el fondo del barco como un cono a través de un barril. Hay un diente escondido en la sala de exposiciones. ¡Mide dos metros de largo, 25 centímetros de ancho y 48 centímetros en la base! "¡Está bien! Ahora supongamos que el arma es diez veces más poderosa y el animal es diez veces más poderoso. Si su velocidad de avance es de veinte millas por hora, entonces toma su peso y multiplícalo por el cuadrado de su velocidad para encontrar el sko roto" Hasta que tenga más información, creo que es un unicornio marino. Este unicornio marino es muy grande. Su cuerpo armado no es una espada ni una alabarda, sino un ángulo de ataque real. Como algo instalado en un barco o buque de guerra real, también tiene el peso y el poder de un buque de guerra. "Esto explica este misterioso fenómeno. - O por el contrario, no importa lo que la gente vea o sienta, en realidad es la nada; eso también es posible."
Las últimas palabras sólo pueden explicar No tengo opinión y ver las cosas perdido; esta es la primera vez. Hasta cierto punto, mantendría mi condición de profesor, pero al mismo tiempo no quisiera que los estadounidenses se rieran, porque los estadounidenses se ríen mucho. Entonces fui a este retiro. De hecho, admito la existencia de este "monstruo". Mi artículo provocó una animada discusión y recibió una gran respuesta. Un gran número de personas lo apoyan. Además, las conclusiones propuestas por Zhang Zhong pueden imaginarse como se desee sin ninguna restricción. La gente siempre está interesada en fantasías salvajes. El océano es la mejor fuente de estas fantasías, porque sólo el océano es un entorno donde los animales gigantes, como los animales terrestres, los elefantes o los rinocerontes, pueden prosperar. Comparado con ellos, parece muy pequeño. En los vastos océanos: si bien están los mamíferos más grandes que conocemos, también puede haber enormes moluscos y crustáceos que parecen aterradores, como gambas de 100 metros de largo o cangrejos de 200 toneladas. ¿Por qué no? "En el pasado, los animales terrestres, tetrápodos, cuadrúpedos, reptiles y aves contemporáneos de la geocronología se creaban a partir de modelos enormes. Los creadores desecharon los modelos altos para hacerlos. Con el tiempo, el modelo se reduce gradualmente. ¿Por qué no se puede? ¿Se conservarán especies de criaturas gigantes de otra época bajo las insondables profundidades del océano (porque el océano nunca cambia; y la corteza terrestre cambia casi constantemente? ¿Las últimas variantes, esas variantes gigantes con un siglo como un año y mil)? ¿Años como un siglo? ¿Estás sumergido de nuevo en todo tipo de fantasías? Ahora quiero detener estas fantasías, porque, en mi opinión, estas fantasías se han convertido en terribles realidades, repito, la opinión predominante. La naturaleza de esta cosa extraña era que era algo mágico, que no tenía nada en común con la grotesca serpiente marina. Aunque algunas personas consideran esto como un problema puramente científico que necesita ser resuelto, otros se centran más en intereses prácticos, especialmente en En Estados Unidos y Reino Unido son muchas las personas que abogan por eliminar este terrible monstruo del océano y garantizar la seguridad del tráfico marítimo. Es un periódico del sector empresarial que estudia este tema desde esta perspectiva.
Tres segundos antes de recibir la carta del Secretario Hobson, sentí como si estuviera viajando al Océano Ártico dispuesto a perseguir al unicornio marino. Después de leer la carta del Ministro de Marina, me tomó tres segundos. Entiendo mi verdadero deseo. Mi único propósito en la vida es atrapar a un monstruo tan problemático y hacerlo desaparecer de este mundo.
Pero acabo de regresar de un largo viaje, estoy muy cansado y necesito un. Descansar mucho, solo quiero volver a mi país, ver a mis amigos, mi casita en el jardín botánico y mis cosas preciosas, pero nada podía detenerme ahora, me olvidé de todo, el cansancio, los amigos, el tesoro. Acepté la invitación del gobierno americano sin dudarlo.
Y de todos modos tuve una idea. ¡El camino de regreso a Europa podría tener la amabilidad de llevarme a la costa francesa! Podría fascinarme: si quisiera pescarlo en los mares europeos, debería llevarme al menos medio metro.
Sin embargo, actualmente me voy al Pacífico norte a buscar este unicornio marino. es contrario a mi regreso a Francia.
"¡Conseil!", grité con impaciencia.
Conseil es mi servidor. Él viaja conmigo todo el tiempo. Este joven honesto es flamenco. Me gusta mucho y es muy bueno conmigo. Es una persona de sangre fría, estricta y siempre entusiasta. No le sorprenden los acontecimientos inesperados de la vida. Sus manos son tan diestras que puede hacer cualquier cosa. Aunque se llamaba Conseil (que significa "consejo"), nunca daba una opinión cuando la gente no le preguntaba.
Gracias al contacto frecuente con los estudiosos del Jardín Botánico, Conseil poco a poco aprendió algo. Puedo decir que es un experto. Estaba muy familiarizado con la clasificación de la biología. Puede escalar desde filo, clase, clase, subcategoría, orden, familia, género, subgénero, especie, variedad hasta la última categoría con la habilidad de un acróbata. Pero su conocimiento se limitó a la taxonomía. La clasificación es su vida, no sabe nada más. Tiene mucha investigación sobre la teoría de la clasificación, pero le falta práctica. ¡Creo que tal vez ni siquiera sea capaz de distinguir entre una ballena y un rorcual común! En resumen, es un hombre leal y íntegro: Conseil me ha seguido allá donde he ido en materia científica durante los últimos diez años. Nunca pensó en viajes largos ni en cansarse. No importa lo lejos que esté, no importa adónde vaya, China o el Congo, siempre coge su maleta y se pone en camino inmediatamente. Es lo mismo dondequiera que vaya, sin siquiera preguntar. Está sano y musculoso, no le importan las enfermedades y no es neurótico en absoluto, como si no pudiera usar su cerebro, y mucho menos la capacidad de pensar.
Este hombre tiene veinte años, y la proporción de su edad con la de su amo es de quince a veinte. Perdóneme que le diga que tengo cuarenta años, pero Conseil tiene el defecto de ser demasiado educado. Siempre me habla en tercera persona, lo que a veces puede resultar molesto. "¡Conseil!", llamé de nuevo. Estaba ocupada preparando mi equipaje para la partida. Por supuesto que confío en un servidor tan leal. Normalmente nunca le pregunto si quiere viajar conmigo, pero este viaje fue un poco diferente. Una expedición que puede prolongarse indefinidamente, una aventura en general, un animal que puede hundir un acorazado de segunda categoría como una cáscara de nuez: ¡ésta es una cuestión que incluso la persona más poco sentimental debe considerar! ¿Qué diría Consejo?
"¡Conseil!" Lo llamé por tercera vez.
Salió Conseil. "
"¿Llámame, señor? "Dijo cuando entró.
"Te llamé. Prepárate para mí y prepárate para ti mismo. Saldremos en dos horas. ”
“Adecuado para su marido. Conseil respondió con calma.
“No pierdan el tiempo. No es necesario que cuentes todo tu equipo de viaje, ropa, camisas y calcetines. "Tome todo lo que pueda y póngalo en mi caja grande. ¡Rápido, rápido!"
"¿Dónde están los especímenes, señor?", dijo Conseil.
"Lo solucionaré más tarde."
"¿Qué debo hacer con esos animales extraños, plantas, Sr. Malasia, serpientes grandes y otros huesos?" hotel por el momento. "¿Dónde está el jabalí vivo del señor?" "Mientras estemos fuera, tenemos que pedirle a alguien que lo alimente. Además, tenemos que pedirle a alguien que transporte a nuestro grupo de animales de regreso a Francia". " preguntó Conseil.
Continuará...