La falla histórica reportada por el medidor de flujo de aire del automóvil se debe a que la mezcla de aire en el motor controlado electrónicamente es demasiado rica o demasiado pobre. El medidor de flujo de aire debe revisarse de la siguiente manera: 1. Utilice la herramienta de diagnóstico de fallas para leer el código de falla. Si hay un código de falla, trátelo como un código de falla. 2. Utilice un instrumento de diagnóstico de fallas para leer los datos del flujo de aire y analice si el medidor de flujo de aire es normal según los datos. 3. Sin un instrumento de diagnóstico de fallas, la única forma de realizar una prueba de comparación es cambiar a una prueba de medidor de flujo de aire normal. Si la falla desaparece, el medidor de flujo de aire está defectuoso.
El caudalímetro de gas está roto. Fenómeno de falla: la velocidad de ralentí del motor es inestable. No puede conducir, emite humo negro. El rendimiento de aceleración disminuye y el consumo de combustible aumenta. Acelera rápidamente el templado. A veces ocurren fenómenos psíquicos. A veces el engranaje se cala.