Un mantenimiento rutinario a los 10.000 kilómetros es definitivamente necesario, y también debe coordinarse con una inspección completa del vehículo. Este tipo de método de mantenimiento es la forma más económica y razonable:
Primero realice el mantenimiento según el kilometraje: reemplace el tercer filtro de aceite y reemplace la bujía. Limpiar la válvula del acelerador.
Revisiones clave: aceite de transmisión, aceite de frenos, anticongelante, etc. Si hay algún problema, sustitúyalo inmediatamente. Debido a que estos son aquellos cuyo tiempo ha expirado pero aún no se ha alcanzado el kilometraje, para evitar un reemplazo ciego, también puedes verificarlos primero y luego reemplazarlos.
Revisa también: neumáticos, tornillos de chasis, aires acondicionados, techos solares, etc.
Lubricación: guías de techo solar, cerraduras de puertas, etc.