Conocimientos básicos de coches, conocimientos completos de coches, ¡imprescindible para conductores experimentados! Con el rápido desarrollo de la economía, casi todos los hogares tienen un automóvil. Aún así, no todos los que saben conducir tienen un conocimiento profundo de los automóviles. Para profundizar la comprensión de los amigos sobre los automóviles y permitir que más amigos aprendan conocimientos básicos sobre automóviles, la siguiente Escuela en línea automotriz de China ha preparado una enciclopedia completa de conocimientos básicos sobre automóviles para amigos, llevándolos a convertirse en expertos en automóviles y enciclopedias de viajeros. Luego, el editor de automóviles presentó pacientemente los conocimientos básicos sobre automóviles a sus amigos.
Conocimientos básicos de automóviles
Parámetros principales básicos del motor
Los principales parámetros básicos del motor de un automóvil incluyen la disposición de los cilindros, la potencia máxima de salida y el número de motores. cilindros y válvulas de máximo torque y cilindrada.
Número de válvulas
Los motores de automóviles extranjeros generalmente adoptan una estructura de cuatro válvulas por cilindro, es decir, dos válvulas de admisión y dos válvulas de escape, lo que mejora la eficiencia de admisión y escape. La mayoría de los motores domésticos utilizan dos válvulas por cilindro, una válvula de admisión y una válvula de escape. Algunas empresas extranjeras han comenzado a utilizar una estructura de cinco válvulas para cada cilindro, es decir, tres válvulas de admisión, dos válvulas de escape y cinco válvulas, lo que de hecho puede mejorar la eficiencia de la admisión, pero la estructura es extremadamente compleja y difícil de producir y procesar. , por lo que rara vez se utiliza. El nuevo Jetta King de producción nacional utiliza un motor de cinco válvulas.
Disposición de los cilindros
La mayoría de los motores con menos de 5 cilindros están en modo en línea, y algunos motores de 6 cilindros también tienen modo en línea. El bloque de cilindros del motor en línea está dispuesto en una fila. El bloque de cilindros, la culata y el cigüeñal tienen una estructura simple, bajo costo, buenas características de torque a baja velocidad, bajo consumo de combustible, tamaño compacto y una amplia gama de usos. La desventaja es la baja potencia. El motor de 6 cilindros en línea tiene un buen equilibrio dinámico y la vibración es menor que en el mismo período del año pasado. La mayoría de los motores de 6 a 12 cilindros adoptan una disposición en forma de V, lo que significa que los cilindros están dispuestos en cuatro filas en ángulos escalonados. El motor tipo V tiene una apariencia compacta, longitud y altura pequeñas y es muy conveniente de instalar. El motor V8 tiene una estructura muy compleja y un coste elevado, por lo que rara vez se utiliza. Los motores V12 son demasiado grandes y pesados y sólo se utilizan en unos pocos coches de lujo.
Número de cilindros
Los cilindros comúnmente utilizados en motores de automóviles incluyen 3 cilindros, 4 cilindros, 5 cilindros, 6 cilindros, 8 cilindros, 10 cilindros y 12 cilindros. cilindro. Los motores con una cilindrada inferior a 1 litro utilizan generalmente motores de tres cilindros, los motores con una cilindrada de 1 a 2,5 litros utilizan principalmente motores de cuatro cilindros, los motores con una cilindrada inferior a 3 litros utilizan principalmente motores de seis cilindros y los motores Los motores con una cilindrada inferior a 4 litros utilizan principalmente motores de ocho cilindros, los motores con una cilindrada de 5,5 litros o más utilizan principalmente motores de 12 cilindros. En general, con el mismo diámetro de cilindro, cuanto mayor es el número de cilindros, mayor es la cilindrada y mayor la potencia, si hay más cilindros, menor es el diámetro del cilindro y mayor es la velocidad de rotación; , mayor será la potencia de elevación.
La mayoría de los motores de menos de 5 cilindros están en modo en línea. Algunos motores de 6 cilindros también tienen modo en línea. En el pasado, también había motores de 8 cilindros en línea. El bloque de cilindros del motor en línea está dispuesto en una fila. El bloque de cilindros, la culata y el cigüeñal tienen una estructura simple, bajo costo, buenas características de torque a baja velocidad, bajo consumo de combustible, tamaño compacto y una amplia gama de usos. La desventaja es la baja potencia. La mayoría de los motores de gasolina de menos de 1 litro utilizan 3 cilindros en línea, los motores de gasolina de 1 a 2,5 litros utilizan 4 cilindros en línea y algunos vehículos con tracción en las 4 ruedas utilizan 6 cilindros en línea debido a su pequeño ancho, por lo que Se pueden disponer supercargadores y otras instalaciones en el lateral de la motocicleta. En comparación con el mismo período del año pasado, el motor de 6 cilindros en línea tiene un mejor equilibrio dinámico y menos vibración, por lo que también se utiliza en algunos automóviles de gama media a alta, como los autos antiguos de Shanghai.
La mayoría de los motores de 6 a 12 cilindros adoptan una disposición en forma de V, entre los que se encuentran los motores V10 que se instalan en los coches de carreras. El motor en forma de V es muy pequeño en longitud y altura y su disposición es muy cómoda. Además, la mayoría de la gente piensa que el motor tipo V es un motor relativamente avanzado y se ha convertido en uno de los símbolos del nivel del automóvil. El motor V8 tiene una estructura muy compleja y un coste elevado, por lo que rara vez se utiliza. Los motores V12 son demasiado grandes y pesados y sólo se utilizan en unos pocos coches de lujo. Volkswagen ha desarrollado recientemente motores tipo W, incluidos W8, W12 y W16, en los que los cilindros están dispuestos en cuatro filas escalonadas y tienen una apariencia compacta.
Volumen de desplazamiento
El desplazamiento se refiere al desplazamiento. El volumen de trabajo del cilindro se refiere al volumen barrido por el pistón desde el punto muerto superior hasta el punto muerto inferior. También se le llama cilindro único. cantidad de desplazamiento, que depende del diámetro del cilindro y de la carrera del pistón.
La cilindrada del motor es la suma de los volúmenes de trabajo de cada cilindro, la mayoría de los cuales se expresan en litros (L). La cilindrada del motor es uno de los parámetros estructurales más importantes. Representa el tamaño del motor mejor que el diámetro del cilindro y el número de cilindros. Muchos indicadores del motor están básicamente estrechamente relacionados con la cilindrada.
El volumen de escape del motor de un automóvil se refiere al gas que se entrega al cilindro en un ciclo determinado cuando el motor del automóvil está en funcionamiento. Por lo tanto, en este proceso, el gas descargado de un pistón se mueve de otro. golpe al otro golpe.
. En teoría, el volumen de trabajo de cada cilindro debe ser agotado por completo por el pistón cuando el cilindro está en la carrera de escape, por lo que a menudo se le llama "desplazamiento del pistón".
La cilindrada total de cada cilindro de cada motor se denomina cilindrada bruta o cilindrada del motor. Si las relaciones de compresión y las velocidades de los motores son similares, su potencia y cilindrada total deberían ser proporcionales. En la mayoría de los casos, cuanto mayor es la cilindrada del motor, más potencia produce.
El método de clasificación de los automóviles chinos consiste en utilizar la cilindrada del motor L (litros) para distinguir. Por ejemplo, la cilindrada total del sedán Lixia TJ7100 nacional es 0,993; la cilindrada total del Shanghai Santana es 1,81; la cilindrada total del motor Audi de 1.05 cilindros es un automóvil de golf de 2.144 L (producido por FAW-). Volkswagen), la cilindrada total del motor es 1.591; el Jetta (FAW-Volkswagen) La cilindrada total del motor es 1.59LFuzX automóvil (producido por Shenlong Automobile Company) La cilindrada total del motor es 1.36L Passat station wagon (producida por Shanghai Volkswagen Co., Ltd.) La cilindrada total del motor es 0 amperios; middotIIII; Peugeot 505SX sedán (producido por Guangzhou Peugeot Automobile Company) Cilindrada total del motor 1,97 L Peugeot 405GR sedán (producido por Guangzhou Peugeot Automobile Company) Cilindrada total del motor 1,91 L
Bueno, hay muchos amigos del editor de automóviles que hoy lo presentan Conceptos básicos del automóvil. No sé si mis amigos comprenden mejor los conocimientos básicos de los automóviles después de escuchar la breve introducción del editor de automóviles. Espero que la introducción del editor a Automobile sea útil para mis amigos. Si desea obtener más conocimientos, siga este sitio web. ¡El editor está aquí esperándote!
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