Los bujes de eje de automóvil son tubos de acero sin costura laminados en caliente de acero estructural al carbono y acero estructural de aleación de alta calidad que se utilizan para fabricar bujes de eje de automóvil y tubos de eje de carcasa de eje motriz. Grados estándar de uso común: YB/T5035, Q/OHAD001-1997. Grados de uso común: 45Mn2, 45, 25MnCr.
Tecnología de procesamiento de carcasas de medio eje para automóviles:
1. Método de formado en tres pasos
Utilice 3 prensas hidráulicas, cada prensa hidráulica tiene 1 estación y 3. Para formar el tubo del eje, el proceso de forjado es el siguiente: después de calentar el tocho, primero se realiza el primer proceso de forjado (prensado) en la primera prensa hidráulica, y luego el segundo proceso de forjado (recalcado) se realiza en la segunda prensa hidráulica. prensa), y finalmente completar el tercer proceso de forjado (extrusión inversa) en la tercera prensa hidráulica.
2. Método de formado de cuatro pasos
Utilice 2 prensas hidráulicas, instale una mesa deslizante en el banco de trabajo de la prensa hidráulica y el bloque deslizante, instale 2 juegos de moldes en el deslizamiento superior e inferior. mesas e instale el cilindro de vaivén en el cilindro de vaivén. Bajo la acción de , la mesa deslizante se mueve a lo largo del banco de trabajo y el bloque deslizante. Por lo tanto, se pueden realizar cuatro procesos en dos prensas hidráulicas para formar la carcasa. El proceso de forjado es: después de calentar la pieza en bruto, se transfiere a la primera prensa hidráulica, en este momento, el centro del primer conjunto de moldes. la primera prensa hidráulica coincide con el centro de la prensa hidráulica, la pieza en bruto se forma en la primera estación, la pieza prensada se envía a la segunda estación, los cilindros de empuje y tracción actúan al mismo tiempo, el centro de presión de la segunda. La estación coincide con el centro del equipo, el control deslizante se mueve hacia abajo y se completa la segunda estación. El proceso de conformado es el recalcado y la extrusión. Las piezas recalcadas y extruidas se transfieren a la segunda prensa hidráulica, que es similar a la primera prensa hidráulica; completa el primer y segundo proceso de retroextrusión en secuencia.