Basado en el automóvil "Dongfeng", en agosto de 1958, con los esfuerzos conjuntos de trabajadores, técnicos y líderes, se produjo la primera producción de prueba del lujo Hongqi ca72. el sedán tuvo éxito. Para la producción de prueba de este automóvil, el primer ministro Zhou presentó especialmente a FAW el automóvil que le había regalado la compañía francesa Renault como prototipo. El presidente Zhu De también presentó a FAW su sedán checo Skoda y el viceprimer ministro Chen Yi también entregó su Mercedes. El sedán Benz 600 fue presentado a FAW. Desde agosto de 1958 hasta mayo de 1959, los diseñadores de FAW realizaron cinco pruebas del sistema en el vehículo Hongqi. Después de cinco pruebas, el prototipo del sedán Hongqi recibió oficialmente el número ca72. Este es el primer sedán de lujo Hongqi real de China. La aparición del Hongqi CA72 ha aumentado enormemente nuestro orgullo y orgullo nacional. También es un vehículo extremadamente valioso.
Hongqi CA72 es un símbolo y un hito de la industria automotriz de China, y su valor de colección es mucho mayor que su valor real. Sólo los coleccionistas que sienten un profundo afecto por Hongqi y una preferencia especial por los automóviles producidos en el país pueden apreciar verdaderamente su valor.
El primer ca72 estaba marcado con cinco pequeñas banderas rojas una al lado de la otra en el guardabarros, que representaban a trabajadores, agricultores, empresarios y soldados, respectivamente. El automóvil "Hongqi" se produjo por primera vez en una prueba basada en el modelo "Chrysler" C69, pero la carrocería fue diseñada completamente por él mismo, lo que está muy lleno de características nacionales chinas: la carrocería es alta, negra, elegante, solemne, generosa, y tiene el estilo de un coche utilizado por un jefe de estado. La parrilla delantera adopta una forma de abanico tradicional china y las luces traseras adoptan linternas rojas de palacio, lo cual es único. El logo sobre el capó son tres banderas rojas ondeando al viento, lo cual es muy dinámico. El tablero interior está pintado con pintura Fujian "Chibaosha", los asientos están envueltos en brocado de Hangzhou y el volante está diseñado por el artista Chang Ying, que tiene un fuerte estilo nacional. El motor era un motor de 8 cilindros tipo V refrigerado por líquido que era avanzado internacionalmente en ese momento.
Este modelo se produjo en el año 1966, con un total de 202 unidades construidas. En 1960, el automóvil participó en la Exposición Internacional de Leipzig. Las autoridades automovilísticas italianas comentaron: "Hongqi es el Rolls-Royce de China". Hasta ahora, "Hongqi" ha figurado como una marca de automóviles de fama mundial. Desde 1962, el coche "Hongqi" ha asumido oficialmente la tarea de recibir invitados extranjeros. Fue designado como vehículo de cortesía nacional en 1964 y ha recibido a muchos jefes de estado, incluido el presidente Nixon, que visitó China por primera vez.
El primer lote de vehículos de revisión de bandera roja
En septiembre de 1959, los dos primeros vehículos de revisión de bandera roja fueron enviados a Beijing para el desfile militar del Día Nacional del décimo aniversario. El automóvil de revisión Hongqi es solemne y elegante, con una forma suave y armoniosa y la apariencia majestuosa de un crucero, lo que muestra el majestuoso impulso de la revisión.
1959 10 El 1 de octubre, se dieron a conocer 10 nuevos automóviles ca72 Hongqi en la celebración del Día Nacional en la capital. La noticia del primer automóvil en China se informó en el país y en el extranjero.
En 1960, el sedán Hongqi fue incluido en el "Anuario Mundial del Automóvil". Dos años después de que las banderas rojas ondearan en los guardabarros de los vehículos, las cinco banderas rojas se cambiaron por tres, que representan las "tres banderas rojas" de la Línea General, el Gran Salto Adelante y las Comunas Populares, respectivamente.