Se congelaron 4 mil millones de acciones de Weimar.
Recientemente han vuelto a salir nuevas noticias por parte de WM Motor. Según las plataformas de consulta empresarial pertinentes, WM Motor Technology Group Co., Ltd. ha añadido información sobre congelación de capital.
La información muestra que WM Motor ha sido congelado por 4.040 millones de yuanes. La empresa que ejecuta el capital es WM Motor Manufacturing Wenzhou Co., Ltd., y el período de congelación es hasta el 13 de marzo de 2026.
Se informa que WM Motor Manufacturing Wenzhou Co., Ltd. es una subsidiaria de propiedad total de WM Automotive Technology Group. La empresa se fundó en 2016 con un capital registrado de 4.040 millones de yuanes.
Las condiciones de funcionamiento de WM Motor siempre han atraído mucha atención del mundo exterior. Según datos oficiales de WM Motor, de 2019 a 2021, las pérdidas acumuladas en tres años alcanzaron los 17.400 millones de yuanes.
Desde 2022, WM Motor ha expuesto continuamente noticias negativas como cierres de fábricas, cierres de tiendas, atrasos salariales, recortes salariales y despidos.
En marzo de este año, la Asociación de Protección de los Derechos del Consumidor del distrito de Qingpu de Shanghai emitió una advertencia, recordando a los consumidores que los automóviles Weimar funcionan de manera anormal y deben comprarse con precaución.
02
Las ventas de BYD en marzo volvieron a superar las 200.000 unidades.
El 1 de abril, BYD publicó los datos de ventas de marzo y las ventas volvieron a la marca de 200.000 después de dos meses.
En marzo, BYD vendió 207.080 coches nuevos, un incremento interanual del 97,4%, de los cuales 65.438+03, 365.438+02 fueron exportados.
Por red de ventas: Dynasty y Ocean Network* * *Vendieron 195.691 vehículos. La marca Denza alcanzó unas ventas mensuales superiores a las 10.000 unidades, alcanzando las 10.398 unidades, con un solo modelo, el D9.
Por vía técnica: se vendieron 103.419 modelos DM y 102.670 modelos EV.
Hasta marzo, BYD ha vendido más de 3,9 millones de vehículos de nueva energía.
En la tarde del 28 de marzo, BYD publicó su informe anual de 2022. En 2022, BYD alcanzará unos ingresos de más de 424065438 yuanes, un aumento interanual del 96,2%. El beneficio neto fue de 65.438+6.622 millones de yuanes, un aumento interanual del 445,86%.
El volumen de ventas anual de vehículos de nueva energía fue de 65.438+0.863.500 unidades, y los ingresos comerciales de automóviles, productos relacionados con el automóvil y otros productos fueron de aproximadamente 32.466.438+0 mil millones de yuanes, un aumento interanual. de 65.438 +0,78%, representando el 76,57% de los ingresos totales.
En la reunión de 100 personas sobre vehículos eléctricos de China celebrada recientemente, el presidente de BYD, Wang Chuanfu, dijo que para acelerar la modernización de la industria automotriz, espera extender la exención del impuesto a la compra de vehículos de nueva energía. política hasta 2025.
03
Skycar ha sido descontinuado.
El 31 de marzo, circuló en Internet una versión impresa del "Aviso sobre la suspensión de la producción de Feitian Car", que atrajo una amplia atención.
El aviso indicaba que, en vista de la actual situación financiera y los planes de producción y ventas de la empresa, algunos puestos en la empresa serán suspendidos a partir del 1 de abril de 2023.
Durante la suspensión de la producción, los fondos de previsión de la seguridad social de los empleados seguirán siendo declarados sobre la base original. Y pagar los salarios de acuerdo con las normas pactadas en el contrato de trabajo dentro del primer período de pago de salario. Si el período de pago del salario excede uno, los gastos de manutención se pagarán de acuerdo con el salario mínimo estándar de la ciudad hasta que la empresa reanude la producción.
Según una investigación de China Business News, la producción de Skycar en Shaoxing se suspendió el año pasado, pero las fábricas de Nanning y Qingdao no se han puesto en producción de manera sustancial. La única fábrica en China es Changsha. Después de que la fábrica de Changsha cesó la producción, las bases de producción nacionales de Skycar cesaron por completo la producción.
Sky Auto, anteriormente conocido como el vagón cafetero eléctrico propiedad de LeTV, se lanzó oficialmente en 2018 como una marca de vagón cafetero eléctrico de alta gama. Los accionistas incluyen activos estatales de Shanghai, activos estatales de Changsha, valores industriales y otros inversores respaldados por el estado.
Actualmente existen dos modelos en el mercado, uno es el SUV compacto ME5 y el otro es el SUV mediano ME7. Según datos de la Asociación de Turismos, las ventas de Skycar en los dos primeros meses de este año fueron de 135 y 51 respectivamente.
04
Más de 8 millones de vehículos están equipados con conducción asistida de nivel L2.
El 31 de marzo se inauguró en Beijing el Foro China Electric Vehicles 100 2023.
En el tercer foro de inteligencia dual celebrado por la mañana con el tema "Plan de China para el desarrollo coordinado de vehículos y carreteras", Xu Heyuan, experto jefe de la Academia China de Tecnología de la Información y las Comunicaciones, presentó la situación actual de desarrollo coordinado de vehículos y carreteras y desarrollo del transporte inteligente.
Dijo que desde la perspectiva de la promoción de la industria tecnológica, la digitalización, el networking y la inteligencia son las principales líneas del desarrollo integrado de la ciudad de Chelu. Desde la perspectiva de los coches inteligentes conectados, la seguridad, el ahorro energético y el confort son sus principales objetivos.
Reveló en su discurso que desde junio de 2022 hasta octubre, el volumen de ventas de vehículos equipados con asistencia a la conducción inteligente L2 en China ha superado los 8 millones, con una tasa de penetración de aproximadamente el 33%.
El kilometraje real de las pruebas en carretera de conducción autónoma de nivel L4 supera los 40 millones de kilómetros.
En términos de colaboración entre vehículos y carreteras, empresas automovilísticas como FAW, SAIC, GAC, BAIC, Great Wall, NIO, Human Horizons, General Motors, Ford, Audi y otras empresas automovilísticas ya han aplicado el C-V2X. Tecnología de la comunicación en la producción en masa.
Al mismo tiempo, se han mejorado de forma inteligente más de 5.000 kilómetros de carreteras en China y se han desplegado más de 6.200 infraestructuras de comunicación en carreteras en más de 20 ciudades y autopistas.
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