¿Por qué Geshi detuvo la producción?

1. El motivo de la interrupción de la producción es que el precio de Geshitu es demasiado alto y supera las expectativas de precio de los consumidores para GAC ​​Honda. Sin una potencia superior del producto, creo que sería difícil para los consumidores pagar por él, y el Gasto sólo podría pasar a la historia: el Gasto es un modelo clásico y el modelo insignia de Honda en ese momento. Su aislamiento acústico, su lujoso interior y su gran espacio son los modelos de mejor rendimiento de Honda.

2. Gaston se lanzó a finales de 2010, con algunos modelos equipados con motor VCM3.5V6. Lo más destacado de este motor es que sólo puede funcionar con tres o cuatro cilindros según las necesidades. Dándole alto rendimiento y buena economía de combustible.

3. En apariencia, el Shishi es similar al BMW X6, con cinco puertas y cinco asientos, lleno de personalidad. La característica más importante es el diseño trasero deslizante. La suave línea superior del cupé perfila el contorno de un automóvil deportivo, rompiendo la imagen tradicional. El diseño que se estrecha rápidamente desde el paso de rueda trasero hasta la cola presenta un fuerte estilo de "pata trasera". La distancia mínima al suelo a plena carga puede alcanzar los 150 mm, ligeramente superior a la del chasis de algunos SUV urbanos.

4. La poesía y la pintura son similares a las camionetas en términos de espacio y comodidad. La cabina es espaciosa y los asientos son espaciosos y cómodos.

5. El compartimento trasero es más grande que el de los coches normales y la segunda fila de asientos se puede abatir completamente para ganar espacio adicional para el equipaje.