1. Etapa inicial (1919-1945): en esta etapa, el derecho de aviación civil se ajusta principalmente a las leyes nacionales de varios países. y la ley de aviación civil internacional aún no se ha formado. Las principales leyes y regulaciones durante este período fueron la Ley de Correo Aéreo Estadounidense (1925) y la Ley de Navegación Aérea Británica (1920).
2. Etapa de internacionalización (1945-1990): Después de la Segunda Guerra Mundial, se crea la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y el derecho de la aviación civil internacional comienza a tomar forma. En esta etapa, la OACI desarrolló una serie de convenios internacionales, documentos recomendados y normas, que proporcionaron referencias y bases importantes para las leyes de aviación civil en varios países.
3. Etapa de modernización (1990 al presente): Con el rápido desarrollo de la industria de la aviación, el derecho de la aviación civil enfrenta nuevos desafíos y problemas. En esta etapa, la Ley de Aviación Civil comenzó a prestar más atención a la protección de la seguridad de la aviación, la protección del medio ambiente y los derechos de los consumidores, y gradualmente giró hacia el desarrollo digital y en red. Además, la cooperación en materia de legislación de aviación civil entre los países se ha vuelto más estrecha, brindando un fuerte apoyo al desarrollo de la industria del transporte aéreo global.