La provincia de Jiangsu siempre ha estado entre las mejores del país, porque el PIB de esta provincia es N veces mayor que el de muchas provincias pequeñas. Sin embargo, existe una enorme brecha entre el sur de Jiangsu y el norte de Jiangsu. Algunas personas en Internet dicen que la diferencia es de 30 años. ¿Es este realmente el caso? Averigüemos juntos.
El propio Jiangsu del Sur tiene una tierra de abundancia y una base sólida, por lo que las familias comunes y corrientes del sur de Jiangsu son muy ricas. Entonces, en la vida real, el tren de alta velocidad está conectado en todas partes del sur de Jiangsu. En cuanto a Nanjing, capital de la provincia de Jiangsu, sólo hay una línea hasta Huai'an. El transporte conveniente ha dado un salto cualitativo en el desarrollo económico del sur de Jiangsu. El PIB de cualquier ciudad del sur de Jiangsu puede ser igual al de un condado del norte de Jiangsu.
La mayoría de la gente en el norte de Jiangsu sale a trabajar. Por tanto, el desarrollo económico local ha quedado estancado. Además, a excepción de Xuzhou, una ciudad en el norte de Jiangsu tiene un tren de alta velocidad. El transporte en otros lugares no está tan desarrollado. Se dice que si quieres ser rico, primero debes allanar el camino. Si el camino está bloqueado, aún estarás muy lejos de ser rico.
El PIB de cinco ciudades del sur de Jiangsu es igual al del centro de Jiangsu. La mayoría de las ciudades más ricas de Suzhou provienen del sur de Jiangsu, y las ciudades más conocidas del sur de Jiangsu incluyen Nanjing, Zhenjiang, Changzhou, Wuxi y Suzhou. El PIB de estas ciudades representa la mitad del del sur de Jiangsu, mientras que el norte de Jiangsu se encuentra en la parte inferior de toda la provincia de Jiangsu, por lo que la brecha es enorme.
Es necesario mejorar continuamente el PIB de las cinco ciudades del norte de Jiangsu. Entre las cinco ciudades del norte de Jiangsu, además de Xuzhou y Yancheng, que tienen niveles de vida relativamente altos, los niveles económicos de Lianyungang, Huai'an y Suqian aún deben mejorar en su conjunto. No hay forma de compararlo con Sunan y no hay forma de compararlo con Sizhong.
Así que la brecha entre el norte de Jiangsu y el sur de Jiangsu es realmente grande. Esto no son sólo rumores, ya sea en términos de conveniencia del transporte o del PIB, el norte de Jiangsu necesita trabajar duro.