El J-8I tiene entradas de aire en el morro para poder instalar un radar de gran diámetro, el J-8II tiene entradas de aire en ambos lados del fuselaje. -Se ha reducido el rendimiento de velocidad. El J-8F es la entrada de aire del J-8II. Una versión mejorada, equipada con nuevos equipos de aviónica.
El J-7G debería ser el último y más potente entre los modelos producidos en masa de la serie J-7.
La serie J-8 también tiene el J-8T, que es más nuevo que el J-8F.