El puerto base del Reagan es San Diego, California, y actualmente pertenece a la Flota del Pacífico de Estados Unidos.
[Editar este párrafo] Flota de transporte
El Reagan está asignado a los cinco escuadrones del Ala Aérea 11 del Portaaviones de la Marina de los EE. UU. (CVW-11), y los tipos de aviones utilizados son de la siguiente manera:
Avión de combate/ataque Super Hornet
Avión de alerta temprana aerotransportado E-2C Hawkeye
Cargador C-2 Greyhound
Avión antisubmarino S-3 Viking
Contador electrónico EA-6 Proler
Helicóptero polivalente SH-60 Seahawk o MH-60 Black Hawk.
[Editar este párrafo] Datos relacionados
★Colocación de quilla: 1998, 12 de febrero.
★Entrega completa: 4 de marzo de 2006 5438 0.
★Tiempo de servicio: 12 de julio de 2003.
★Estado: En uso
★Clase: Portaaviones de propulsión nuclear clase Nimitz
★Desplazamiento: 98.235 toneladas
★ Largo total: 1,092 pies (333 metros)
★Ancho: 134 pies (41 metros)
★Ancho máximo de la plataforma: 257 pies (78 metros)
★Profundidad del agua: 38,4 pies (12 metros)
★Velocidad: más de 30 nudos
★Tripulación: 5700-5900.
★Armado: 3x lanzadores de misiles Puffin 4x sistema de armas de proximidad Phalanx de 20 mm.
★Aviones con base en portaaviones: más de 80.
[Editar este párrafo] Versión 2
Desde el final de la Guerra Fría, el potencial de combate de los grupos de batalla de portaaviones estadounidenses ha mejorado significativamente. El USS Ronald Reagan es el noveno portaaviones de propulsión nuclear clase Nimitz de Estados Unidos. La clase Nimitz es el portaaviones más grande del mundo en la actualidad, de los cuales el USS Ronald Reagan es el más destacado. Este portaaviones está equipado con los últimos avances tecnológicos. Puede estacionar 85 aviones de combate y cuesta hasta 4.500 millones de dólares. En él podrían vivir seis mil tripulantes durante tres meses.
[Editar este párrafo] Descripción básica
El portaaviones USS Ronald Reagan tiene 333 metros de largo y lleva dos reactores nucleares a bordo. Puede navegar durante 20 años sin necesidad de atracar para repostar. Este portaaviones es como una ciudad. Incluso si todos los residentes de Aspen, Colorado, se trasladaran a los barcos, sería más que suficiente. De hecho, más de 6.000 personas podrían vivir en el Reagan. Cuando fue diseñado y construido, estaba preparado para servir durante 50 años. Un barco tan grande sólo tiene una misión: servir como aeropuerto en tiempos de guerra.
1. El portaaviones USS Ronald Reagan tiene 333 metros de largo y está equipado con dos reactores nucleares.
2. Reagan incluso tiene su propio código postal. El barco tiene suficientes alimentos y suministros para tres meses. Además, a bordo hay 30.000 luces y 1.400 teléfonos. La longitud total de cables en el corredor es de 2.100 kilómetros.
3. Cuando está completamente cargado, el portaaviones tiene un desplazamiento de 97.000 toneladas, es decir, flotando sobre el agua, desplazará 194 millones de libras de agua, que pueden llenar aproximadamente 28,7 piscinas olímpicas. .
[Editar este párrafo] Estructura interna
La estructura del portaaviones Reagan se divide en tres partes: torre de control, cubierta y cabina inferior. La torre de control es la superestructura de la cubierta de vuelo del portaaviones, donde el personal controla la dirección del viaje, dirige el tráfico aéreo y monitorea las actividades en la cubierta. Aquí también se instalan equipos de radar y comunicaciones.
La cabina de vuelo es, naturalmente, el lugar donde despegan y aterrizan los aviones. El hangar debajo de la cubierta se utiliza para estacionar aviones que no están en uso temporalmente.
En varias partes de la cabina inferior se distribuyen la sala de estar, el comedor, el sistema de propulsión, la planta eléctrica y otras instalaciones que mantienen el funcionamiento de este aeropuerto marítimo.
[Editar este párrafo] Mejoras únicas
El Reagan es un portaaviones de propulsión nuclear de clase Nimitz. Su diseño básico es casi el mismo que el del primer portaaviones de clase Nimitz construido. en 1975. mismo. Si bien no son muy diferentes en la superficie, existen algunas mejoras únicas que hacen del Reagan un arma de vanguardia.
Hablemos primero del piso superior: la superestructura de Reagan es el primer cambio importante en la Marina de los EE. UU. desde la década de 1960. Durante el proceso de construcción, se dejó una gran cantidad de espacio no utilizado para futuras instalaciones de equipos impredecibles.
La mayor diferencia entre los portaaviones de clase Reagan y Nimitz en el pasado era el diseño debajo de la línea de flotación. La mejora más importante fue el arco esférico. Ésta es una de las características de muchos buques de guerra en varios países. El Reagan adoptó este diseño para aumentar la flotabilidad. Para el despegue y regreso del avión, especialmente durante el despegue, este diseño permite que la proa se eleve más tiempo al subir y bajar. Además, la proa del barco es un poco más larga que antes, lo que también aumenta la velocidad de ajuste del barco.
[Editar este párrafo] Situación del combustible
Una de las tareas que los responsables de artillería practican repetidamente bajo cubierta es cargar combustible para aviones en el mar. Durante el reabastecimiento de combustible, el portaaviones arrojó el tubo a un barco de reabastecimiento que lo seguía detrás. Estos tubos pueden mover enormes tuberías de petróleo para entregar combustible al portaaviones. Si los tanques del Reagan estuvieran llenos, podría contener bastante combustible. Puede contener 3 millones de galones de combustible. No lo utiliza el Reagan, pero sí lo utilizan los aviones del portaaviones. Con este combustible, un coche económico puede dar la vuelta al mundo 4.200 veces.
Debajo de la cubierta, en el interior del portaaviones, el personal controla constantemente el almacenamiento y la distribución del combustible. Un vasto sistema de tuberías y válvulas distribuye el combustible a diferentes instalaciones de almacenamiento. ¿Qué sucede si el combustible se distribuye de manera desigual en un portaaviones? Eso es inclinación del casco.
[Editar este párrafo] Espacio habitable
El espacio de Reagan era muy valioso. Aquí hay taquillas muy estrechas. En el mar, este es el único espacio de almacenamiento que tiene la tripulación. Las cosas deben doblarse de cierta manera antes de poder guardarlas, y también se deben colocar los uniformes. Dado que el espacio de almacenamiento es extremadamente limitado, toda la ropa debe plancharse y doblarse. Este oficial siempre supervisa la conducta de la tripulación.
Está estrictamente prohibido el uso de dinero en efectivo a bordo. Antes de hacerse a la mar, los miembros de la tripulación primero deben comprar una tarjeta de valor almacenado similar a una tarjeta de cajero automático.
Sin embargo, existen algunas similitudes con la vida real. La gente necesita cortes de pelo. Hay una barbería en Reagan Avenue. Algunas personas son religiosas. Hay tres capillas en Reagan. Si necesita artículos de primera necesidad, hay dos tiendas de conveniencia en el barco. Si quieres quemar algo de calor o hacer ejercicio, hay un gimnasio a bordo. Si prefiere las cartas tradicionales con entrega extremadamente lenta, hay una oficina de correos a bordo. Si no tiene sellos, no olvide traer una tarjeta de regalo de la Marina.
En el Reagan, siempre puedes ver a los miembros de la tripulación de vacaciones, ocupados con lo que deben hacer cada día. Permitir que tanta gente viva como siempre es un proyecto enorme.
[Editar este párrafo] Modo Lavandería
La mayoría de las personas en el barco trabajan 12 horas al día, 7 días a la semana. Si el Reagan transportara a 6.000 personas, naturalmente habría muchos uniformes empapados de sudor. Si a esto le añadimos 28.000 sábanas y 65.438 4.000 fundas de almohada, habrá una montaña de ropa que lavar cada día. Las máquinas aquí pueden lavar alrededor de 5 toneladas de ropa al día, y solo se puede enviar a planchar la ropa de los oficiales superiores.
En ocasiones hacía mucho calor en el cuarto de lavado y el personal de turno tenía que soportar muchos calcetines sucios. Pero el departamento de lavandería tiene los domingos libres, lo que significa que sólo trabajan seis días a la semana. Fue un trabajo muy fácil para el Reagan.
[Editar este párrafo] Comida
Para las personas que viven en portaaviones, las comidas deliciosas son uno de los raros placeres. Los pilotos pueden experimentar varios contratiempos, pero saben que cuando regresen al barco, pueden esperar comida y servicio de primera clase. El restaurante aquí está abierto las 23 horas del día y solo cierra una hora por limpieza.
A bordo hay 11 salas de almacenamiento de alimentos. Siete salas se utilizan para almacenar productos secos sin frigorífico; las otras cuatro son cámaras frigoríficas. El Reagan podía almacenar alimentos para tres meses y abastecer a seis mil tripulantes. El restaurante está abierto casi todo el día por lo que es difícil contar el número de comensales. Pero según las estadísticas oficiales, cuando el Reagan está lleno, debe servir 18.000 comidas al día.
[Editar este párrafo] Eliminación de basura
Enormes cantidades de alimentos se produce de todo, desde huesos hasta servilletas. Aquí hay cinco máquinas de eliminación de basura y se necesitan diferentes máquinas para descomponer los diferentes tipos de basura. En este incinerador se pueden colocar basura combustible, como ropa y madera. Las cenizas fueron arrojadas por la borda.
Pero la eliminación de residuos implica mucho más que solo calor. Para algunos materiales, el remojo en agua salada también es un método de tratamiento. Basura que se puede descomponer en agua salada, como papel, comida, etc. , se pone en la trituradora. Después de ser colocada, el interior de la máquina girará, descompondrá toda la basura y la arrojará al mar.
Para proteger el medio ambiente, los productos de plástico no deben desecharse a la ligera. Se utiliza una máquina para comprimir residuos plásticos para su almacenamiento. Finalmente, la basura parece un disco de hielo, un disco de hielo gigante. Después de la compresión y fusión, la basura se convertirá en esos fragmentos. Las bolas de hielo gigantes se enviarán a vertederos terrestres.
[Editar este párrafo] Despliegue de combate
El 4 de junio de 2005, el portaaviones estadounidense Ronald Reagan partió de San Diego, California, para un despliegue de combate.
El USS Ronald Reagan salió de San Diego para su despliegue operativo del 5 de junio al 4 de octubre de 2005, brindando apoyo de combate marítimo para la guerra global de los Estados Unidos contra el terrorismo y realizando operaciones para los países americanos en la región del Pacífico Occidental. y misiones de seguridad coordinadas entre teatros. Este será el primer despliegue operativo del último portaaviones de propulsión nuclear clase Nimitz de la Marina de los EE. UU.
El Contralmirante Michael H. Miller, comandante del Grupo de Ataque del Portaaviones USS Ronald Reagan, dijo que el ala aérea del USS Ronald Reagan y el Portaaviones 14 demostró ser una fuerza de combate formidable durante el COMPTUEX (Fuerza Combinada). Ejercicio de Entrenamiento) y JTFEX (Ejercicio de Fuerza de Tarea Conjunta).
El grupo de ataque del USS Ronald Reagan incluye el Carrier Air Wing 14, el Destroyer Squadron 7, el portaaviones de propulsión nuclear Ronald Reagan, el crucero de misiles guiados USS Lake Champlain y el destructor de misiles guiados Mike. · USS Campbell y USS Decatur, buques de apoyo de combate rápido USS Rainier y USS Explosion 11.