Instrumento de bus CC2 CC2 es un instrumento inteligente de bus CAN para vehículos comerciales desarrollado utilizando el último microprocesador de 16 bits. En comparación con los instrumentos tradicionales de vehículos comerciales, las ventajas de CC2 radican en los siguientes aspectos: Potente capacidad de comunicación de bus CAN: el protocolo J1939 se puede utilizar para intercambiar datos con cada ECU del tren motriz del chasis, lo que es particularmente beneficioso para las potentes funciones de. unidad de control electrónico del motor Euro III; pantalla de información rica: CC2 tiene una pantalla LCD monocromática de matriz de puntos de 240X160, que puede mostrar información que incluye información de alarma, información de consumo de combustible y estado de funcionamiento de los instrumentos, códigos de falla del motor, datos históricos, etc.; Instrumento de combinación de combinación Instrumento de combinación múltiple
Modelo de instrumentos: 1700050, 1700500, 1700420, 1700330, 1700260, 1700520, 1700540, 1700410, 1700450, 1700540, etc.
multic es una cuarta generación es una céntrica es una céntrica es una generación de cuatro años. Instrumento de bus CAN desarrollado sobre la base de productos europeos maduros que es adecuado para las condiciones nacionales de China. Es la unidad central del sistema de control, analiza y procesa información, emite instrucciones y muestra el estado de funcionamiento de cada dispositivo en el bus CAN. Tiene una poderosa función de diagnóstico de fallas, que le permite conocer la falla y su causa lo más rápido posible, lo que aumenta la seguridad en la conducción.
Características principales:
1. Pantalla LCD TFT a color de 7 pulgadas, visualización en tiempo real de la información del estado del vehículo, más directa que los instrumentos tradicionales
2; Señal de vídeo de hasta 4 canales;
3. La pantalla LCD en color se puede utilizar como monitor de marcha atrás, monitor de pasajero y televisor del conductor, eliminando el monitor de marcha atrás original y reduciendo costos. p>4. 6 paneles de instrumentos impulsados por motor paso a paso y 19 piezas de símbolos LED están más en línea con los hábitos de conducción del conductor;
5. Potente función de procesamiento de información, puede funcionar en conexión con múltiples IOU; p>
6. Puede realizar funciones de autodiagnóstico, resolución de problemas y recuperación automática del sistema de bus;
7. Puede comunicarse con el tren motriz (motor, caja de cambios, ABS...) a través del protocolo J1939. y realizar detección;
8. Recibir señales de control de interruptores y recopilar señales analógicas y de pulso;
9. Sistema de gestión de batería (BMS)