El principio de funcionamiento del cilindro es el siguiente:
1. Cilindro de simple efecto:
El cilindro de simple efecto tiene una sola cámara, que puede Introduzca aire comprimido y su vástago de pistón solo puede utilizar fuerza externa para empujarlo hacia atrás.
2. Cilindro de doble acción:
El cilindro de doble acción se refiere a un cilindro que puede introducir aire comprimido en dos cámaras para lograr un movimiento bidireccional.
Rendimiento que debe tener el cilindro
Las condiciones de trabajo del bloque de cilindros son muy duras. Debe soportar los cambios dramáticos de presión y temperatura durante la combustión, así como la intensa fricción del movimiento del pistón. Por tanto, debe tener las siguientes propiedades:
1. Tiene suficiente resistencia y rigidez, pequeña deformación, asegurando una buena posición de cada parte móvil, rotación normal y bajo ruido de vibración.
2. Buen rendimiento de refrigeración. Hay una camisa de agua de refrigeración alrededor del cilindro para que el agua de refrigeración pueda disipar el calor.
3. La resistencia al desgaste garantiza que el cilindro tenga una vida útil suficiente.
4. La mayoría de los bloques de cilindros están hechos de hierro fundido o aleación de aluminio. Los bloques de cilindros de aleación de aluminio se utilizan cada vez más debido a su alto costo, peso ligero y buen rendimiento de refrigeración.
La estructura básica y función del bloque de cilindros
El bloque de cilindros tiene una o varias cavidades cilíndricas que guían el movimiento del pistón, llamado cilindro, y la parte inferior soporta el cigüeñal. Los materiales del bloque de cilindros suelen utilizar hierro fundido gris, hierro dúctil, aleación de hierro fundido y aleación de aluminio de alta calidad.
El bloque de cilindros es la base de montaje de cada mecanismo o sistema del motor, y mantiene la relación posicional precisa entre las partes móviles del motor. Existen dos tipos de bloques de cilindros: refrigerados por agua y. refrigerado por aire.