Cuando la gente aún estaba en la Edad de Piedra, usaban botes de madera para navegar en el agua, y luego aparecieron las canoas y los botes. Desde la antigüedad, los seres humanos han utilizado vías fluviales naturales para el transporte. Los primeros medios de transporte fueron canoas y balsas, y más tarde aparecieron los barcos de madera. Los veleros aparecieron en el año 4000 a.C. La vela floreció entre los 15 y los 19 años. China es uno de los países del mundo que desarrolló antes el transporte por vías navegables. En el año 2500 a.C., la dinastía Shang construyó barcos y veleros. Alrededor del año 500 a.C., China comenzó a construir canales. En el año 214 a. C. se construyó el canal Ling que conecta el río Yangtze y el río Perla. El Canal Beijing-Hangzhou conecta el río Qiantang, el río Yangtze, el río Huaihe, el río Amarillo y el río Haihe. En 1807, el estadounidense Fulton instaló una máquina de vapor en el vapor "Clermont" y navegó entre Nueva York y Albany a una velocidad de 6,4 kilómetros por hora, convirtiéndose en el primer barco a motor. Con la llegada de los barcos propulsados por máquinas de vapor en el siglo XIX, el transporte acuático dio un salto adelante. En la actualidad, nuestro país básicamente ha formado un sistema de transporte acuático a gran escala. Durante un largo período histórico, el transporte acuático de China ha desempeñado un papel muy importante en el desarrollo económico y cultural y en los intercambios comerciales exteriores.
La historia del transporte acuático
La historia del transporte acuático es la siguiente: