Busque ejemplos de hundimientos de submarinos en la historia. ..Referencia:/history 2/06/11027560/20050328/12200192 .htmlLa batalla entre submarinos comenzó en la Primera Guerra Mundial, pero debido al bajo nivel de equipamiento y tecnología en ese momento, los submarinos no podían Atacar submarinos sumergibles. Por lo tanto, ambos lados usan tácticas de señuelo para tratar de hacer que el submarino del otro lado flote hacia la superficie y luego ataque como un barco de superficie. 1965438 + El 25 de junio de 2005, el ejército alemán hizo que un hidroavión fingiera estar funcionando mal y usara las aguas donde los submarinos británicos estaban activos como cebo para "chocar tierra", mientras un submarino alemán esperaba en una profunda emboscada cerca con un periscopio. . Como era de esperar, el submarino británico se dejó engañar: el capitán Moncrieff del submarino D-4 le ordenó subir y bombardear los aviones alemanes. Sin embargo, el submarino alemán emboscado estaba demasiado lejos para atacar al submarino británico, por lo que el avión alemán tuvo que despegar presa del pánico bajo el fuego de artillería para escapar. Ese mismo año, la Armada británica utilizó "trampas para arrastreros y submarinos" para atrapar a sus presas. Los británicos utilizaron un arrastrero para remolcar un submarino clase C y los dos barcos se comunicaron por teléfono. Cuando el submarino alemán descubrió el barco pesquero y salió a la superficie para bombardearlo, el submarino clase C inmediatamente lanzó un torpedo para atacar al submarino alemán. Utilizando esta táctica, la Armada británica hundió dos submarinos alemanes en junio y julio. Según las estadísticas, durante la Primera Guerra Mundial, los submarinos británicos y franceses hundieron 18 submarinos alemanes, lo que representa el 10% de las pérdidas de submarinos alemanes. Los submarinos alemanes hundieron 10 submarinos británicos y franceses. Por supuesto, estos submarinos están hundidos en el agua. En la Segunda Guerra Mundial, después de la llegada del sonar, el radar de búsqueda de superficie y las computadoras de datos de torpedos, el número de submarinos hundidos por submarinos aumentó, pero casi todos se hundieron mientras navegaban en la superficie. 1942 65438+26 de octubre, la Unidad de Inteligencia de Combate de Rockford del ejército de EE. UU. estacionada en Pearl Harbor interceptó las comunicaciones por radio del submarino japonés I-173, utilizó un radiogoniómetro para determinar su posición y predecir su rumbo, y luego transmitió la información a el submarino “Pez Océano Blanco” (SS-211). "White Poplar" es un submarino de flota oceánica de clase "Drum" con un desplazamiento submarino de 2.370 toneladas. La velocidad bajo el agua es de 8,7 nudos y está equipado con tubos lanzatorpedos de 10.533 mm (6 tubos en la cabeza y 4 tubos en la cola). Salió de Pearl Harbor del 12 al 10 de diciembre de 1941 para realizar su primera patrulla de combate en el canal japonés Houfeng, pero sin ningún éxito. En el camino de regreso, el "Baiyangyu" recibió información sobre el enemigo e inmediatamente se puso en espera. En la mañana del día 27, el sonar del "Aries Fishing" detectó ruido de hélice, y luego se encontró un gran submarino japonés con periscopio navegando en el agua a una velocidad de 15 nudos en el lugar detectado por el sonar. En ese momento, la escotilla de la I-173 estaba abierta de par en par y la tripulación fumaba y tomaba el sol en cubierta. Diez minutos después, el "Polarfish" lanzó tres torpedos al objetivo. El submarino I168 de 2.440 toneladas se convirtió en el primer submarino hundido por un submarino estadounidense. Según el libro "American Submarine" de Paulmard, el submarino estadounidense Stingray (SS. 310) fue famoso por hundir tres submarinos japoneses en cuatro días. Y en abril de 1942, el submarino "Supporter" comandado por el Mayor Vanklin, el as número uno de la Armada británica en la Segunda Guerra Mundial, murió en el Mar Mediterráneo, incluidos tres submarinos del Eje. Según estadísticas de publicaciones extranjeras, durante la Segunda Guerra Mundial, los submarinos estadounidenses hundieron 23 submarinos japoneses en el Teatro del Pacífico, lo que representa el 19% del número total de submarinos japoneses hundidos. Los submarinos japoneses con equipos de sonar y radar deficientes solo hundieron L submarinos estadounidenses: "Corvina" (SS-226). Los submarinos británicos hundieron 36 submarinos alemanes, italianos y japoneses en diversas aguas. Los submarinos soviéticos hundieron dos submarinos alemanes. Los submarinos alemanes hundieron 9 submarinos aliados. Según estadísticas incompletas, 80 submarinos fueron hundidos en la Segunda Guerra Mundial, lo que representa aproximadamente el 7% del número total de submarinos hundidos. Estrictamente hablando, un ejemplo real de hundimiento de un submarino involucraría tanto al atacante como al atacado bajo el agua. El 5 de febrero de 1945, el submarino británico Adventurer (P-68) navegó a profundidad de periscopio en la bahía de Bergen, Noruega. El "Adventurer" es un pequeño submarino costero de clase V con un desplazamiento submarino de 740 toneladas. Tiene una velocidad bajo el agua de 9 nudos y está equipado con cuatro tubos lanzatorpedos de 533 mm. De repente, el operador del sonar divisó un objetivo a 4.500 metros de distancia. El capitán Raoud utilizó varias veces su periscopio para identificar el submarino y lo siguió con el sonar durante 2 horas y 40 minutos. Finalmente, el Adventurer lanzó 4 torpedos a una distancia de 1.800 metros, destruyendo el submarino oceánico alemán U-864 (IXD2, desplazamiento submarino 1.804 toneladas). Esta puede ser la primera guerra antisubmarina submarina real en la historia de la guerra naval, ¡y también puede ser la única en las dos guerras mundiales! 2. También hay un artículo con más detalles técnicos.

El submarino I66 hundió el submarino K-16 de la Marina Real de los Países Bajos. Mientras el 14.º Ejército del Teniente General Abe Akie y el 25.º Ejército del Teniente General Yamashita Toyotomi arrasaban la Península Malaya y Filipinas, el Destacamento Kawaguchi comandado por el Mayor General Ito Kawaguchi (compuesto principalmente por el Cuartel General de la 35.ª Brigada de la 18.ª División y la 124.ª Compañía de Infantería) en Kuching, al noroeste de Borneo. Los submarinos del 5.º equipo de buceo de la 6.ª Flota son responsables de proteger las aguas alrededor de la península malaya y ayudar al destacamento Kawaguchi en las operaciones de combate en Sarawak. El submarino No. 66 (posteriormente rebautizado como No. 166) perteneciente al Equipo de Buceo No. 30 del Quinto Equipo de Buceo es un submarino Haida-5 con una longitud total de 97,7 metros y un desplazamiento de 1.705 toneladas/2.330 toneladas. 2 motores diésel/motores eléctricos, potencia de salida (en el agua/bajo el agua) 6000 caballos de fuerza/1800 caballos de fuerza, velocidad (en el agua/bajo el agua) 20,5 nudos/8,2 nudos. Resistencia (sobre/bajo el agua) 10.800 nudos-10 nudos/60 nudos-3 nudos. Equipado con 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm (torpedo de oxígeno Tipo 95 17), cañón antiaéreo de 100 mm y 1 ametralladora antiaérea de 13 mm. Casualmente, la Flota Holandesa del Lejano Oriente con base en Surabaya, Java, también envió dos submarinos, K-14 y K-16, del Tercer Destacamento de Submarinos a las aguas cercanas a Kuching, Borneo. La Marina Real de los Países Bajos ya tiene 11 submarinos desplegados en el Lejano Oriente. Dado que la principal fuerza submarina fue enviada a Singapur en los primeros días de la Guerra del Pacífico para operar junto con la Flota Británica del Lejano Oriente, la fuerza submarina no tenía fuerzas redundantes excepto los dos submarinos que quedaron en la isla de Java. La Marina Real de los Países Bajos agregará O (en holandés "Onderzeeboot", que significa submarino) antes del número de submarinos pertenecientes a la Flota Europea, y agregará K (en holandés "Kolonien", que significa colonia) antes del número de submarinos que pertenecen a la Flota del Lejano Oriente. para indicar la diferencia. Para adaptarse al clima cálido cerca del ecuador en el sudeste asiático, los submarinos de la serie K están especialmente equipados con equipos de refrigeración por agua. El desplazamiento (agua/sumergible) del K-14 y K-16 es de 865 toneladas/1045 toneladas respectivamente. La longitud total es de 73,64 metros, con dos motores diésel (8 cilindros)/motores eléctricos (192 baterías), potencia de salida (en el agua/bajo el agua) 3200 caballos de fuerza/860 caballos de fuerza, velocidad (en el agua/bajo el agua) 17 nudos/9 nudos. La resistencia (sobre/bajo el agua) es de 10.000 millas náuticas-12 nudos/26 millas náuticas-8,5 nudos, y la profundidad máxima del submarino es de 80 metros. Equipado con 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm (calibre 21 pulgadas) (equipados con 14 torpedos) y 1 juego de ametralladoras antiaéreas Bofors de 40 mm. Desde la perspectiva del desplazamiento, los dos submarinos K-14 de la Armada holandesa son equivalentes a los submarinos Tipo 1 a Tipo 4 de la Armada japonesa. Son submarinos de tamaño mediano más adecuados para la defensa de cruceros costeros. Al comienzo del avance de la Armada japonesa hacia el sur, el desempeño de estos dos submarinos fue bastante bueno. El K-14 hundió los japoneses "Xiangqu Maru" (antiguo barco correo, 9849 toneladas) y "Hiyoshi Maru" (antiguo barco de vapor North Nippon, 4943 toneladas) el 23 de febrero de 194165438. Sin embargo, el K-16, comandado por el Capitán Jørmann de la Armada Real de los Países Bajos, es el mejor regalo de Navidad para el submarino I-66. A las 11.45 del mediodía del 25 de diciembre de 1941 (día de Navidad), I66 estaba a unas 60 millas náuticas al noroeste de Kuching (latitud 1,34 minutos, 110 grados 265438). En ese momento, la I-66 estaba a la profundidad del periscopio y el K-16 emergía a la superficie en la posición de las 2 en punto de la I-66, en el aire a 60 metros de distancia. Para descubrir el propósito de combate del K-16, el I-66 rastreó silenciosamente al K-16 durante casi 13 minutos y luego solo disparó un torpedo al objetivo ("Libro del ataque submarino"). El capitán del I-66, Yoshifukuyama, escribió en el informe de batalla: "El submarino enemigo estaba demasiado cerca de nuestro barco. El K-16 tardó menos de 14 horas en hundir el destructor "Saagiri", y el I-66 "no puede esperar". para salvar al "Saagiri" Revenge Aunque solo se disparó un torpedo, el capitán del I-66 obviamente estaba bastante seguro de que daría en el blanco. El submarino holandés K-16 hundido por el I-66 fue el primer submarino japonés en serlo. hundido en la historia de la Guerra del Pacífico e incluso en la Armada japonesa. El primer caso de un buque de guerra enemigo (excluyendo buques mercantes y barcos armados convertidos). Además, este fue uno de los raros ejemplos de la Armada japonesa que utilizó un submarino para hundirse. un submarino enemigo I-66 el 27 de febrero de 65438. Dos días después de que el destacamento Kawaguchi aterrizara y ocupara la bahía de Kuching, llegó a la bahía de Cam Ranh.