La siguiente es una breve introducción a las diferentes reglas para el uso de cojinetes de caucho en puentes de carreteras:
(1) Cojinetes de placa de caucho
El trabajo de las placas de caucho rodamientos El principio es utilizar la compresión elástica del caucho para realizar la rotación vertical de la viga y utilizar la deformación por corte del bloque de caucho para asegurar el desplazamiento horizontal de la viga. Por lo tanto, no existe distinción entre rodamientos fijos y rodamientos móviles para los rodamientos de placas de caucho. Dado que su desplazamiento horizontal se logra mediante la deformación por corte del caucho, el desplazamiento horizontal permitido es pequeño, por lo que es adecuado para carreteras, puentes urbanos y puentes ferroviarios con luces pequeñas y medianas. Los puentes con una luz estándar inferior a 20 m generalmente pueden utilizar placas de apoyo de caucho. Los cojinetes de placa de caucho se pueden dividir en dos tipos: rectangulares y circulares. Los cojinetes de placa de caucho circulares se utilizan principalmente para puentes con pilares circulares. El modelo y la altura de la placa de cojinete de caucho deben determinarse en función del desplazamiento real y el tamaño de la fuerza de reacción del cojinete. La placa de cojinete de goma debe instalarse lo más horizontalmente posible. Cuando sea necesario instalarlo en ángulo, la pendiente longitudinal máxima debe ser ≤2%.
(2) Soporte para monopatín de PTFE
El soporte para monopatín de PTFE es una capa de politetrafluoroetileno con el mismo tamaño de plano unida a la superficie superior de la placa de soporte de goma de vinilo, una placa de acero inoxidable. Se coloca una placa de acero en la superficie inferior de la viga para un movimiento deslizante relativo. Esto aprovecha el pequeño coeficiente de fricción durante el movimiento relativo entre el PTFE y el acero inoxidable, convirtiéndolo en un soporte móvil. Además de las ventajas de los cojinetes de placa de caucho, también puede cumplir con los requisitos de gran desplazamiento horizontal. Por tanto, es adecuado para vigas simplemente apoyadas y vigas continuas de mayores luces y puentes con tableros continuos. Los soportes para patinetas de PTFE se dividen en dos tipos: tipo cerrado y tipo simple. Para puentes urbanos y zonas sujetas a fuertes radiaciones ultravioleta, contaminación del aire y polvo, se debe utilizar el tipo cerrado, mientras que el resto puede utilizar el tipo simple. El modelo y la altura del soporte para patineta de PTFE deben determinarse en función del desplazamiento real y la fuerza de reacción del soporte. El soporte para patineta de PTFE debe instalarse lo más horizontalmente posible. Cuando deba instalarse en ángulo, la pendiente longitudinal máxima debe ser ≤2%.
(3) Cojinete de caucho tipo pote
El cojinete de caucho tipo pote coloca un bloque de caucho en una base con forma de cuenca, utilizando el caucho para tener esta característica del fluido es se utiliza para lograr grandes ángulos de giro y, al mismo tiempo, el desplazamiento horizontal de la viga se logra mediante el bajo coeficiente de fricción durante el movimiento relativo entre la placa de politetrafluoroetileno y la placa de acero inoxidable colocada sobre la placa de acero de soporte intermedia. Los cojinetes de caucho tipo recipiente pueden cumplir con los requisitos de grandes fuerzas de reacción de los cojinetes, grandes desplazamientos horizontales y grandes ángulos de rotación, y son adecuados para puentes con grandes luces y grandes fuerzas de reacción de los cojinetes.