Pregunte por la historia del desarrollo del transporte marítimo de China, como por ejemplo: qué dinastía comenzó y qué acontecimientos importantes ocurrieron.

¡La nación china no le teme al océano! ¡Tenemos una historia marítima más larga que nadie! ¡Los resultados también son brillantes!

Desde la dinastía Xia, los antepasados chinos han establecido rutas fijas de ida y vuelta entre la península de Liaodong y la península de Shandong.

Durante la dinastía Zhou Oriental, los estados vasallos costeros pudieron construir barcos gigantes, lo que inició la exploración marítima a gran escala, el transporte marítimo, el comercio exterior y frecuentes batallas navales.

En el Período de Primavera y Otoño, abrimos la primera ruta a Japón, que era una ruta circular a la izquierda durante el Período de los Reinos Combatientes, con la mejora de la tecnología de navegación, una ruta directa a Kitakyushu; Se abrió la isla Tsushima.

El cruce del río por Xu Fudong en la dinastía Qin fue la última ruta.

Durante la dinastía Han Occidental, abrimos la Ruta Marítima de la Seda.

Durante la dinastía Han del Este, gracias a los esfuerzos de los comerciantes marítimos chinos y extranjeros, se logró la conexión comercial con el Imperio Romano, y las dos potencias responsables finalmente tuvieron vuelos directos.

Durante el período de los Tres Reinos, Cao Wei abrió la tercera ruta marítima a Japón. Soochow, que "convierte los barcos en caballos y los mares en gigantes", abrió el tercer frente occidental.

Sun Quan también envió una flota a Liaodong siete veces. También ordenó a Wei Wen que dirigiera una flota de decenas de miles de personas hacia la costa sureste. Este gran viaje introdujo por primera vez en la historia la provincia de Taiwán y la isla de Hainan en el territorio de nuestro país.

Durante las dinastías del Norte y del Sur, se abrió una cuarta vía fluvial hacia Japón, llamada Carretera del Sur. Muchos chinos llegaron a Japón a lo largo de esta ruta y se establecieron en Japón, integrando plenamente a Japón en el círculo de la civilización china.

Las dinastías Tang y Song fueron las etapas más prósperas de la industria de la navegación de mi país. En ese momento, nuestras fuertes exportaciones económicas y culturales a Japón y nuestros buenos intercambios comerciales con el sudeste asiático continuaron y, junto con el Imperio Árabe, llevamos la navegación entre Asia y África a su punto máximo.

En los primeros años de la dinastía, el poder marítimo de China alcanzó su punto máximo. La enorme flota de Zheng He en sus viajes al Océano Occidental, tanto en términos de número de barcos como de tonelaje, era decenas de veces mayor que la flota de Colón más de 70 años después. Sigue siendo la flota oceánica más grande y fuerte de la historia de la humanidad. !

Sin embargo, en los últimos cien años, ha habido un vacío en nuestra navegación.

La dinastía Ming, que tenía la armada más grande del mundo, de repente perdió interés en abrazar el océano y vivió su propia vida a puerta cerrada.

En este sentido, muchos historiadores se jactan e interpretan desde diversas perspectivas como la cultura, la raza y el sistema, e incluso tienen motivos ocultos.

Ignoraron por completo mi larga historia de navegación en China, diciendo que somos gente de tierra y tenemos un miedo natural al océano...

¿Por qué es tan complicado? La razón fundamental es el ascenso del Imperio Otomano, que eliminó a los cruzados europeos, capturó Constantinopla, bloqueó la ruta este-oeste y luego se entregó a la Expedición Occidental.

Cuando los comerciantes árabes dejaron de hacerse a la mar, los comerciantes venecianos no pudieron seguir los pasos de Kele Polo hacia Oriente. ¿Con quién fue la dinastía Ming al comercio marítimo? ¿Son los nativos que toman el sol en la isla de Luzón o los indios locos e introvertidos?

Así que hacerse a la mar se convirtió en un negocio que generaba pérdidas. Cuanto mayor era la flota, mayores eran las pérdidas. Al final, el 'Mensajero de la Justicia' Liu Daxia quemó enojado las cartas de navegación de Zheng He, poniendo fin a la deficitaria carrera de navegación de la dinastía Ming.

¿En cuanto a por qué la dinastía Ming no fue tan persistente como los europeos y buscó otras rutas?

Porque Daming no tiene presión. Tiene un vasto territorio, ricos recursos naturales y está muy desarrollado. Puede convertirse en un país poderoso en el este de Asia a puertas cerradas.

Los europeos no hicieron negocios con la dinastía Ming, pero su nivel de vida se desplomó. La concubina no tenía preciosas faldas de raso y el rey no tenía porcelana exquisita para tomar el té de la tarde.

¡Ni siquiera toman té!

¿Cómo pasó el día? Así comenzó la ardua exploración para evitar a los otomanos y restablecer el contacto con Oriente...

Mientras generaciones de navegantes occidentales arriesgaron sus vidas para abrir nuevas rutas, la dinastía Ming fue olvidando gradualmente en los años de paz. El olor del océano.

Como resultado, nos perdimos la era de la reorganización de la civilización humana y los grandes viajes.

Extraído del Maestro de los Tres Anillos Xiao Ge Lao. Capítulo 221 La dinastía Ming será grandiosa durante cien años.

上篇: 下篇: Buscamos una introducción en inglés a Napoleón, nivel de escuela secundaria, adecuada para un discurso de dos a tres minutos. El famoso emperador francés Napoleón I nació en 1769 en Echo, Córcega. Le dio Europa a Napoleón en lugar de Barthes, que había nacido en Francia y sólo había comenzado a entrar en Córcega unos 15 meses antes. Los caminos de Francia cuando Napoleón era un joven nacionalista. Pero Napoleón fue enviado a estudiar a la Academia Militar Francesa. Cuando se graduó en 1785, tenía sólo dieciséis años. ¿Cuándo empezó a servir como teniente en el ejército? Cuatro años más tarde, estalló la Revolución Francesa, se formó un nuevo gobierno y, a los pocos años, Francia se vio involucrada en la guerra con varias potencias extranjeras. Dios le dio a Napoleón la orden de acudir a él por primera vez, Baodui 1815. Durante el asedio de 1793, los militares franceses y británicos se recuperaron. En este punto, abandonó el corso nacionalista y se consideró francés. Rodeó la guerra de explotación; ascendido a secreto, en 1796, a comandante militar en Italia y Francia. A partir de 1796, Napoleón logró una serie de brillantes victorias en Italia hasta 1797 antes de regresar a París convertido en un héroe. En 1798, Napoleón invadió Egipto y el ejército liderado por los franceses sufrió grandes pérdidas. Aunque las fuerzas de Napoleón lograron una victoria total en tierra, Nelson dirigió a la marina británica para destruir la flota francesa. Napoleón abandonó su ejército en Egipto y regresó a Francia. Cuando Napoleón regresó a Francia, descubrió que la gente todavía recordaba que fue Italia, no Egipto, donde no logró lograr la victoria. Napoleón aprovechó esto y un mes después, cuando llovió, otros Abesi dieron un golpe de estado y declararon un nuevo gobierno, para el cual él fue designado por primera vez. Aunque Napoleón instituyó una constitución que la apoyaba plenamente y el pueblo votó a favor, él fue sólo una de las máscaras de una dictadura militar que rápidamente derrotó el golpe de Estado sin sus otros cómplices. De modo que la grasa excedente de Napoleón aumentó dramáticamente. Antes de la Guerra de Agosto de 1793, él era sólo un Shubei desconocido, un funcionario ilegal de 24 años. Menos de 6 años después, a la edad de 30 años, se convirtió en rey de Francia. Ocupó el trono durante más de 14 años. El famoso general y emperador francés Napoleón I nació en la ciudad de Echiuli en Córcega en 1769. Llamó al original Napoleón Obinaparte. Nació en Francia y entró en Córcega hace sólo 15 meses. Cuando Napoleón era un joven nacionalista, el pueblo francés estaba oprimido. Pero Napoleón fue enviado a estudiar a la Academia Militar Francesa. Cuando se graduó en 1785, tenía sólo 16 años y comenzó a servir como teniente en el ejército. Cuatro años más tarde, estalló la Revolución Francesa y, a los pocos años, el recién formado gobierno francés se vio envuelto en guerras con varias potencias extranjeras. Napoleón llegó por primera vez a Toulon, donde se le dio el mando de la artillería. En el asedio de 1793, Toulon fue recuperada de los ejércitos francés y británico. Para entonces había abandonado sus ideas nacionalistas corsas y se consideraba francés. Se distinguió en el asedio de Toulon; en 1796 fue ascendido a general de brigada y comandante de los frentes italiano y francés. De 1796 a 1797, Napoleón obtuvo una serie de brillantes victorias en Italia antes de regresar a París como un héroe. En 1798, Napoleón dirigió al ejército francés para invadir Egipto, lo que tuvo consecuencias desastrosas. Aunque el ejército de Napoleón había logrado una victoria completa en tierra, Nelson dirigió a la marina británica para destruir la flota francesa. 1799 Napoleón abandonó su ejército en Egipto y regresó a Francia. Napoleón regresó a Francia y descubrió que todavía se le recordaba por haber comandado la exitosa campaña italiana y no por provocar la derrota de Egipto. Napoleón aprovechó esto y un mes después lanzó un golpe de lluvia por parte de Abbesi y otros, anunciando un nuevo gobierno: el mariscal, que fue designado como el primer gobierno en gobernar. Aunque Napoleón presidió la formulación de una constitución integral y recibió el apoyo del voto popular, no era más que una máscara de dictadura militar. Rápidamente derrotó a los demás cómplices del golpe. Entonces la súper velocidad de Napoleón es asombrosa. Antes del asedio de Toulon en agosto de 1793, no era más que un Shubei desconocido, un pequeño funcionario de origen no francés de 24 años. Menos de 6 años después, a la edad de 30 años, se convirtió en el monarca indiscutible de Francia. Se sentó en el trono de los reyes durante 14 años.