Las características técnicas del caza J-10 son: ala delta trasera J-10; motor turbofán único; la entrada de aire del motor está situada debajo del morro;
Evolución del modelo de los aviones de combate J-10
1, J-10A
El J-10A es un modelo monoplaza producido en serie con exportación código F-10A.
2.J-10S
El J-10S es un modelo de entrenamiento biplaza del J-10A. El fuselaje delantero se alargó para dar cabida al asiento trasero, con dos pilotos sentados verticalmente bajo el dosel de la cabina. La parte trasera del avión también se ha elevado para acomodar más sistemas de aviónica, lo que no sólo resalta sus capacidades de entrenamiento sino que también conserva sus funciones de combate. El J-10S también se puede utilizar para mejorar el ataque terrestre, con el piloto en el asiento trasero actuando como operador de armas.
3.J-10B
J-10B es una versión muy mejorada basada en J-10A. Está equipado con un conducto de aspiración sin capa límite. El radomo ha sido rediseñado desde el radomo cónico tradicional a un radomo cónico plano. Delante de la cabina se instala un sistema de puntería electroóptica y se incorporan un sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos y un telémetro láser. La cola vertical y las aletas se vuelven más grandes en consecuencia, y la cola vertical y las aletas ventrales se vuelven puntiagudas. Además,
4.J -10AY
El J-10AY es utilizado por el equipo acrobático del 1 de agosto y su equipamiento es básicamente el mismo que el del J-10AY. Se quitó el cañón de 23 mm en la nariz y se instaló un dispositivo de extracción de humo en el pilón del ala para la demostración de extracción de humo durante las actuaciones.
5.J -10SY
El J -10SY es una versión biplaza del J -10AY.
6. FC-20
FC-20 es el modelo de exportación J-10 que se planea vender a Pakistán.
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