En primer lugar, lo mejor es elegir aviones de las principales aerolíneas, que generalmente tienen buenos historiales de seguridad y sistemas de gestión completos. En segundo lugar, lo mejor es elegir vuelos directos. Las estadísticas muestran que la mayoría de los accidentes aéreos ocurren cuando la aeronave está descendiendo, rodando en la pista, aterrizando o despegando durante la fase de ascenso, por lo que reducir los transbordos puede reducir la posibilidad de sufrir un accidente de vuelo. Nuevamente, intenta tomar un avión grande que pueda transportar a más de 30 personas. Debido a que la carrocería del avión es más grande y las normas internacionales de inspección de seguridad son más estrictas, en caso de un accidente aéreo, los pasajeros de aviones grandes tienen una probabilidad relativamente alta de sobrevivir. Además, el capitán del motor principal generalmente tiene un largo tiempo de vuelo y una rica experiencia.
2. ¿Qué asiento tiene la mayor tasa de supervivencia?
La capacidad de sobrevivir a la crisis depende principalmente del impacto inicial del avión y de la velocidad de evacuación de las personas a bordo. Pero, hasta cierto punto, elegir un determinado asiento también puede mejorar sus posibilidades de supervivencia.
Elige un asiento cerca de la salida de emergencia. Un estudio de los 105 aviones que se estrellaron y de los 2.000 supervivientes encontró que la fuga sigue el "principio de las cinco filas" (en la foto), es decir, la fila más cercana a la salida de emergencia tiene la mayor probabilidad de escapar de 65, mientras que los pasajeros de la segunda a la quinta filas detrás La probabilidad de escapar es 53 y los asientos restantes son relativamente pocos. No obstante, la salida de emergencia quedará cerrada cuando haya fuego, humo o cerca del mar. No amontone cosas en las salidas de emergencia para evitar bloquear las rutas de escape.
Elige un asiento en el pasillo. Las investigaciones muestran que la probabilidad de que un pasajero se siente junto al pasillo es 64, mientras que la probabilidad de que un pasajero se siente junto a la ventana es 58.
Es mejor sentarse al lado de tu familia y escapar por separado. De lo contrario, si se sientan en diferentes lugares, siempre querrán reunirse antes de escapar, lo que retrasará la mejor oportunidad de escape e impedirá que otros pasajeros escapen. Lo mejor es separarse al escapar, esto también aumentará la probabilidad de supervivencia.
3. ¿Qué preparativos de seguridad se deben hacer antes de abordar?
Cuando viajes en avión procura no llevar camisetas, pantalones cortos y sandalias para evitar rayarte con cristales y metales y evitar accidentes. Lo mejor es usar una camiseta de manga larga y pantalones largos para brindar una mejor protección en caso de incendio. Además, es mejor no llevar consigo lápices, bolígrafos y otros objetos, ya que estos objetos pueden convertirse en armas mortales si el avión es alcanzado. Cuando esté en el aeropuerto, tenga cuidado de no agregar mercancías peligrosas a su equipaje por parte de extraños y llame a la policía de inmediato si hay alguna anomalía.
¿Qué debes hacer primero después de subir al avión?
Después de subir al avión, los pasajeros primero deben contar el número de filas entre sus asientos y las salidas de emergencia, de modo que incluso si hay un accidente en el avión y la cabina se llena de humo o hay demasiado oscuro, todavía pueden usar la pantalla táctil. El respaldo de la silla encontró la salida. Aprenda cómo abrir salidas de emergencia siguiendo las instrucciones en la puerta. Lea atentamente las instrucciones de seguridad en el respaldo del asiento delantero y observe atentamente la presentación y demostración del asistente de vuelo. Este conocimiento es más eficaz para escapar. Familiarizado con el método de abrocharse y desabrocharse el cinturón de seguridad, puede repetir la acción de abrocharse y desabrocharse el cinturón de seguridad varias veces. Apaga tu teléfono.
5. ¿Es realmente seguro el “modo avión”?
Algunas personas piensan que no es necesario apagar el teléfono cuando vuela, simplemente ponerlo en “modo avión” o sacar la tarjeta telefónica. De hecho, el llamado modo avión es solo un bloqueo de software y es uno de los métodos de promoción de los fabricantes de teléfonos móviles. Incluso si no tienes una tarjeta telefónica, aún puedes hacer llamadas de emergencia (como al 120), lo que significa que el teléfono aún puede buscar señales y realizar llamadas normalmente. En este caso, si los pasajeros lo utilizan en un área grande, interferirá con el funcionamiento normal del sistema de radar de la aeronave, lo que puede provocar que la aeronave no pueda mantener un contacto normal con el suelo, provocando que el vuelo se desvíe del horario programado. ruta. Hasta ahora, el modo de vuelo de los teléfonos móviles no ha sido reconocido por los departamentos pertinentes de la Administración de Aviación Civil de China, por lo que el teléfono móvil debe estar apagado durante todo el vuelo.
6. ¿Qué período de tiempo es más probable que cause peligro?
Los momentos más peligrosos son tres minutos después del despegue y ocho minutos antes del aterrizaje. Las investigaciones muestran que el 80% de los accidentes aéreos ocurrieron durante estos dos períodos. Durante este período, los pasajeros deben estar atentos para evitar quedarse dormidos después del embarque. Asegúrese de usar el cinturón de seguridad según sea necesario durante todo el proceso.
7. ¿Cuáles son las señales de peligro?
En general, existen algunas señales antes de que un avión esté en peligro, como turbulencias en el fuselaje, un descenso brusco del avión, humo en la cabina, humo negro fuera de la cabina, calado del motor, el El rugido del avión desaparecía y, al volar a gran altura, se oía un ruido fuerte y volaba polvo en la cabina. Una vez que ocurran estas situaciones, prepárate para escapar.
8. Una vez que ocurre el peligro, ¿qué debes hacer lo antes posible?
En primer lugar, hay que destacar que ante un peligro, todo pasajero debe intentar mantener la calma y seguir las instrucciones de la tripulación, para aumentar la tasa de supervivencia. Los 90 segundos posteriores a un accidente aéreo son el momento "dorado" para escapar. Mientras tanto, intenta hacer lo siguiente:
Confirma la ubicación de la salida de emergencia más cercana y usa el cinturón de seguridad.
Retrae la mesa bandeja y el respaldo vertical de la silla. Asegúrese de que las rutas de escape para los pasajeros de esta fila y de atrás estén despejadas.
Abre el parasol. Esto le permite mantener una buena visibilidad y decidir en qué dirección escapar.
Quítate gafas, collares, anillos, dentaduras postizas, tacones altos y objetos punzantes de tus bolsillos.
Coloque rápidamente el protector para colillas. Cuando haya humo en la cabina, asegúrese de mantener la cabeza lo más baja posible, cúbrase la boca y la nariz con un pañuelo mojado antes de respirar y agáchese o gatee hasta la salida. Cuando la cabina "se rompa y se descomprima", póngase inmediatamente una máscara de oxígeno hermética. Si la aeronave se encuentra en peligro en el mar, póngase inmediatamente un chaleco salvavidas.
¿Qué debes hacer si te encuentras en peligro?
Cuando el avión realiza un aterrizaje de emergencia, debes cruzar las manos en el asiento de delante y apoyar la cabeza sobre ellas. Antes de que el avión aterrice, puede mantener esta posición o acurrucarse, como doblar el cuerpo hacia las rodillas y sujetar los tobillos con las manos lo más fuerte posible. Esto puede evitar eficazmente que los huesos se dañen por fuerzas de impacto enormes (. en la foto).
Al encontrarse en peligro, las personas pueden apresurarse a desabrocharse los cinturones de seguridad y prepararse para escapar. Sin embargo, si se desabrochan demasiado pronto, el poderoso impacto generado por el avión causará daños fatales a la salud de los pasajeros. . Se recomienda desabrocharse rápidamente el cinturón de seguridad cuando el avión toque el suelo.
Tardaron menos de 200 segundos en escapar del avión humeante tras el fuerte impacto. Una vez que el avión se estrella después del aterrizaje, debes dirigirte lo antes posible a la salida de emergencia, o a una grieta con luz exterior, y alejarte rápidamente de los restos del avión. Si descubres que una salida de emergencia también está en llamas o rodeada de humo espeso, corre a un lugar luminoso. En la oscuridad, el lugar con luz suele ser el paso para escapar del avión.
Después de escapar, deberás correr contra el viento y nunca regresar a la cabaña para recuperar objetos de valor. Si el avión se estrella en una zona remota, lo mejor es permanecer cerca del avión estrellado y esperar el rescate. Pero no te acerques demasiado al avión para evitar que el fuego y la explosión hirieran a las personas. Si el avión se estrella en el agua, nada lo más lejos posible.