(1) El método de carga adopta el método de carga de mantenimiento lento (2) La carga debe realizarse en etapas y el incremento de carga en cada etapa es 1/10 del pilote; límite de capacidad de carga de la cimentación. La primera etapa se puede aumentar en 1/5 (
3) El intervalo de tiempo para medir el asentamiento de la parte superior del pilote: después de aplicar varios niveles de carga, en el día 5, 15, 30, 45 y 60 minutos, y luego cada 60 Mida el asentamiento de la parte superior del pilote una vez por minuto (4) Estándar de estabilidad relativa del asentamiento: el asentamiento de la parte superior del pilote dentro de una hora no deberá exceder 0,1 mm y ocurrir dos veces seguidas (desde el inicio). 30 minutos después de aplicada la carga graduada, tres veces consecutivas cada 30 minutos) El valor de observación de asentamiento se calcula para 1,5 horas); (5) Condiciones de terminación de la carga: La carga se puede terminar cuando ocurre una de las siguientes situaciones: a. cierto nivel de carga, el asentamiento de la parte superior del pilote es 5 veces mayor que el del nivel de carga anterior, y el asentamiento total de la parte superior del pilote excede los 40 mm. Bajo una cierta carga, el asentamiento de la parte superior del pilote es el doble; carga anterior, y no ha alcanzado el estándar de estabilidad relativa después de 24 horas; c. La carga ha alcanzado el límite de la capacidad de carga; d. La resistencia a la extracción del pilote de anclaje ha alcanzado el valor permitido; E. La curva Q ~ S cambia lentamente, el asentamiento total que se puede cargar en la parte superior del pilote es mayor que 60 mm ~ 80 mm. (6) Descarga: La cantidad de descarga en cada nivel es el doble de la cantidad de carga. Después de cada etapa de descarga, se midió el asentamiento residual y se leyó cada 15, 15 y 30 minutos antes de descargar la carga primaria. Después de desinstalar todo, lea los datos cada 3-4 horas y luego finalice la prueba.