AAAA-Asociación Australiana de Posventa del Automóvil
Vehículo de combate expedicionario AAAV (ahora llamado EFV)
AAC -Tecnología de decodificación de audio digital
AAC-Válvula de control de aire auxiliar
AANH-Compañía estadounidense de ventas por Internet
AAP-Repuestos de posventa para automóviles-Repuestos de posventa para automóviles
AAS-Suspensión neumática adaptable-Suspensión neumática ajustable (Audi); Suspensión activa
aass-Sistema de suspensión neumática adaptable-Sistema de suspensión neumática ajustable (Audi)
aat-Adaptive Tecnología de airbag-(Delphi) Tecnología de airbag adaptativo
AB-ALL BALANCED-Equilibrio general (concepto de diseño) (conocido como concepto de diseño AB, que incluye principalmente cinco aspectos: potencia, espacio, seguridad, control y personalización ).
ABA - Sistema de compensación y ajuste automático de posición virtual de las pastillas de fricción
ABC-Active Body Control-Active Body Control Sistema de suspensión Dynamic Body Control
ABC+t-Control automático de tracción y frenado-Control automático de frenado + Control de asistencia de tracción.
Abd-Diferencial de Frenado Automático; Sistema de Frenado Diferencial
Abd-Asociación de Conductores de Automóviles de Gran Bretaña
ABI-Asociación de Seguros Británicos
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ABS - sistema antibloqueo de frenos o sistema antibloqueo de frenos - sistema antibloqueo de frenos.
Nota: Sin ABS, las cuatro ruedas quedarán completamente bloqueadas cuando el coche frene bruscamente. En este momento, siempre que haya un poco de fuerza lateral (como una carretera inclinada o guijarros en el suelo), el automóvil patinará, se desviará o incluso girará por completo. Especialmente al circular en curvas, debido al bloqueo de las ruedas delanteras, el coche perderá su capacidad de dirección por la falta de adherencia de las ruedas y avanzará en el sentido de la inercia hasta detenerse. La función del ABS es controlar el bloqueo de las ruedas controlando la liberación de la presión del aceite de los frenos. El sistema ABS permite que el automóvil detecte las cuatro ruedas del automóvil a través de cuatro sensores independientes bajo cualquier condición de trabajo y controle cada rueda de forma independiente para que las cuatro ruedas estén en condiciones óptimas de frenado. Puede garantizar que cuando el automóvil frena en cualquier superficie de la carretera, especialmente en carreteras lluviosas, heladas y nevadas, ninguna rueda se bloquee, evitando el deslizamiento lateral, la deriva y fallas de dirección del automóvil, de modo que el automóvil tenga un buen rendimiento de frenado, estabilidad y propiedades de dirección y mejorar el rendimiento de frenado del coche. Al frenar, el sensor de velocidad de la rueda instalado de forma segura en la rueda puede detectar inmediatamente si la rueda está bloqueada y enviar la señal a la computadora. La computadora reducirá inmediatamente la fuerza de frenado de la rueda bloqueada y la rueda continuará girando. hasta cierto punto, el ordenador controla la aplicación de los frenos, y así sucesivamente, hasta que el coche se detiene por completo. A través del ciclo de "abrepuertas-abrepuertas", el vehículo siempre está rodando en el espacio de bloqueo crítico. Después de instalar ABS, el rendimiento de frenado del automóvil se puede mejorar significativamente y se puede garantizar de manera efectiva la seguridad de conductores y pasajeros.
ABS+EBD - sistema electrónico de distribución de fuerza de frenado
válvula de control de presión de admisión abv
Chasis ágil AC-chasis ágil (usando tecnología de respuesta de control dinámico DSR )
AC-Attention Control-(Alemania Volkswagen) Sistema anti-somnolencia
Este sistema puede monitorear el intervalo y la frecuencia de parpadeo del conductor a través de una cámara instalada en la cabina. Cuando se descubre que el conductor tiene tendencia a quedarse dormido, se le recordará que preste atención para eliminar la somnolencia y prevenir accidentes.
ACA-Conjunto de cojín de aire-(Delphi) Conjunto de bolsa de aire de bolsa de aire
ACA-Car Color Award-Car Color Award
ACC - Control de crucero activo o Control de crucero automático o control de crucero adaptativo - Sistema de control de crucero adaptativo Sistema de control de crucero inteligente: Sistema de control de velocidad adaptativo: Sistema activo de control de velocidad constante
Descripción: El sistema de control de crucero actual permite al conductor ajustar las condiciones del tráfico Fácil conducción del vehículo por buena carretera. Sin embargo, los cambios frecuentes en el flujo del tráfico a menudo impiden que los conductores utilicen el control de crucero.
Para permitir a los conductores conducir sus vehículos de forma cómoda y eficiente en autopistas con condiciones cambiantes y tráfico intenso, Volvo Cars ha desarrollado con éxito el "sistema de control de crucero inteligente".
El sistema puede monitorear continuamente la distancia al vehículo que va delante y ajustar automáticamente la velocidad para mantener una distancia segura adecuada con respecto al vehículo que va delante.
El conductor puede iniciar la velocidad de crucero después de establecer la velocidad máxima deseada y seleccionar un intervalo de tiempo mínimo delante del vehículo. Este último parámetro puede variar dentro del rango de 1 ~ 3 s. Por ejemplo, si el intervalo de tiempo seleccionado es de 2 s, significa que para un automóvil con una velocidad de 100 km/h, la distancia de seguridad es de aproximadamente 56 m. la distancia de seguridad cambia con la velocidad del vehículo, cuando la velocidad del vehículo baja a 70 km/h, la distancia de seguridad baja a aproximadamente 39 m. El sistema también tendrá en cuenta los adelantamientos de vehículos en el carril. Para cualquier automóvil automático, el sistema de control de crucero inteligente puede cambiar automáticamente la velocidad de acuerdo con los cambios en las condiciones del tráfico hasta que el vehículo se detenga por completo.
Tecnología utilizada: se instala un sensor de radar delante del coche, que puede controlar continuamente la distancia hasta el vehículo que circula delante. El sistema se basa en ajustar constantemente la potencia del motor y, si es necesario, activar el sistema de frenos para mantener el vehículo adelante en un intervalo constante. El objetivo principal del diseño de este sistema es reducir el estrés experimentado al conducir el vehículo. El sistema de frenos proporcionará una cierta cantidad de fuerza de frenado cuando sea necesario para evitar frenadas violentas innecesarias durante la conducción.
ACC - Instrumentación de dispositivos de control de distancia
ACC - Organización de ensamblaje de componentes de acceso
accca - Ajuste activo del camello controlado por computadora - (Mercedes-Benz) Inclinación activa controlada por computadora ajuste.
Diferencial central activo
Danish Car Sample Club
dispositivo de refuerzo de curvas activo (el sistema puede resistir la inclinación de la carrocería al girar); sistema de mejora de dirección activa
Asociación Europea de Editores de Vehículos Comerciales
motor refrigerado por aire-motor refrigerado por aire
Asociación Europea de la Industria del Automóvil Empresa Europea de Fabricación de Automóviles; Asociación (establecida en mayo de 1991, en sustitución de la CCMC (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles). La organización ACEA revisa sus especificaciones de lubricantes para automóviles cada dos años y algunos estándares son comunes con la Federación Europea de Estudiantes y Fabricantes de Automóviles
); Análisis de potencial competitivo-análisis de hipótesis competitivas.
ACIS-sistema de sobrealimentación de admisión de aire
ACM-base de motor activo; soporte de motor activo
Presión de aire acondicionado - presión de aire acondicionado - presión de aire acondicionado
acps-Sensor de presión aire acondicionado-Sensor de presión aire acondicionado
ACR-Mando tensor activo (cinturón de seguridad) (de TRW)
ACS-Embrague automático
Sistema de reconocimiento automático de sillas para niños.
act-Tecnología de cobertura de airbag-Tecnología de cobertura de airbag.
a-CVT-transmisión variable continua con correa compuesta seca-transmisión variable continua con correa compuesta seca.
ADAC-Asociación Alemana del Automóvil
Análisis dinámico automático de sistemas mecánicos - software de simulación de dinámica de sistemas mecánicos.
Sistema diferencial de deslizamiento limitado inteligente Adb-x-(BMW); sistema de frenado diferencial automático
ADC - sistema de control de diferencial activo
Sistema de control automático de distancia
ADC-(Mercedes-Benz) sistema de suspensión con control electrónico de aire
ADC - Control dual Airmatic - (Mercedes-Benz) suspensión neumática activa en modo de control dual Sistema de control de suspensión activa con suspensión opcional; modo
Sistema de control de distancia del vehículo ADC+F2S-(Volkswagen)
Explicación: este sistema se basa en ADC (sistema de control automático de distancia) La actualización agrega el F2S (Seguir hasta detener) función. Cuando detecta que el vehículo de delante está demasiado cerca, el sistema aplicará automáticamente los frenos hasta que el vehículo se detenga por completo y se elimine el peligro.
ADM - espejo basculante automático - espejo retrovisor antideslumbrante automático (al conducir de noche, la luz de carretera del coche de atrás se refleja en los ojos a través del espejo retrovisor, lo que afectará gravemente la visión de conducción. El método tradicional es El propósito del antideslumbramiento se logra ajustando manualmente el ángulo del espejo retrovisor, mientras que el espejo retrovisor antideslumbrante automático puede ajustar la reflectividad del espejo a través del circuito electrónico del electrolito en el espejo retrovisor para lograr El propósito de antideslumbrante, aumentando en gran medida la seguridad de la conducción nocturna).
ADM-Car Dealer Marketing-Car Brand Store
ADM-Add-Drop Multiplexor-Electrónico ADM-Add-Drop Multiplexor-
ADR- Acuerdo Europeo sobre para el Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera
Método de soldadura por resistencia variable anular
Sistema de suspensión con control de amortiguación adaptativo.
ads-Adaptive Damping System-Adjustable Damping System: Adaptive Damping System
Explicación: ADS es la abreviatura del inglés Adaptive Damping System, que significa sistema de amortiguación ajustable o sistema de amortiguación automático Adapt. al sistema de amortiguación. Este sistema permite al conductor ajustar la suavidad y dureza de los amortiguadores según sus preferencias personales, las condiciones de la carretera y las condiciones de uso para satisfacer diferentes necesidades. Por ejemplo, cuando el conductor quiere disfrutar de la conducción, puede seleccionar el modo difícil para disfrutar del placer de conducir un coche deportivo. Por supuesto, también puedes elegir el modo suave para disfrutar de un viaje cómodo. El sistema ADS puede lograr un modo difícil cambiando la fuerza de amortiguación del amortiguador, lo que tiene un gran efecto de amortiguación; el modo más suave proporciona una fuerza de amortiguación menor, logrando una conducción más suave. El avanzado sistema de absorción de impactos ajustable utiliza un sistema electrónico de absorción de impactos ajustable y continuo, que puede ajustar automáticamente la fuerza de absorción de impactos más adecuada según las diferentes condiciones de la carretera y de trabajo. Sin embargo, debido a su elevado precio, este sistema normalmente sólo está equipado en coches de lujo. El sistema de vibración cruzada ajustable no sólo mejora el confort sino que también contribuye a la seguridad en la conducción.
ADT-Dump Truck Articulado-Dump Truck Articulado
aeb-Frenado Automático de Emergencia-Sistema de Asistencia de Frenado de Emergencia
Descripción: Este sistema utiliza sensores para detectar obstáculos adelante, y cuando se considere que puede haber peligro, emitirá un aviso al conductor para compensar la frenada insuficiente y evitar que se produzca el peligro.
Ingeniería Automotriz Internacional
af-Refrigerante Común
af3-Campeonato Asiático de Fórmula 3
Pila de Combustible Alcalina
AFL-Iluminación delantera adaptativa/-Sistema de iluminación delantera adaptativa; Tecnología de iluminación activa; faros direccionales variables
afos-Asian Speed Festival-Asian Racing Festival
Descripción: The Asian Racing El festival se estableció en 1997 y es un evento profesional intercontinental registrado y autorizado por la FIA. Actualmente incluye los siguientes cuatro eventos de gran escala: Campeonato Asiático de Fórmula Tres F3 1 600 cc (1,6 L) y 2 000 cc (2,0 L), dos campeonatos continentales tradicionales, Campeonato Asiático de Fórmula BMW, Campeonato Asiático Porsche Carrera Cup; Campeonato de Turismos; la competición se lleva a cabo en Asia, con carreras en subestaciones celebradas cada año en Malasia, Tailandia, Corea del Sur, Japón, Filipinas y otros países. Desde marzo de ese año hasta 165438 + finales de octubre se celebraron seis sesiones en 2003.
AFR-Relación aire-combustible-Relación aire-combustible
AFS-Dirección activa en las ruedas delanteras-Sistema de dirección dinámica en las ruedas delanteras Sistema de dirección activa en las ruedas delanteras; (Delve) Sistema activo de dirección asistida en las ruedas delanteras
Descripción: Este sistema puede cambiar el ángulo de rotación de las ruedas delanteras según el rango de dirección del conductor y el estado de conducción. Al conducir a bajas velocidades, la relación de dirección entre el volante y las ruedas delanteras aumenta y la respuesta de la dirección es más lineal y ligera, lo que reduce la fatiga del conductor y aumenta la comodidad de conducción. Sus ventajas se pueden reflejar mejor al conducir en zonas urbanas. , estacionarse o dar la vuelta. Al conducir a alta velocidad, la respuesta de la dirección es más intensa y lenta para aumentar la estabilidad del vehículo en línea recta. El AFS, junto con el DSC (control dinámico de estabilidad), monitorea la velocidad de guiñada del vehículo y cambia el ángulo de dirección en consecuencia. Por un lado, esto reduce la posibilidad de que el sistema DSC interfiera con la conducción y, por otro lado, también proporciona un control de seguridad adecuado.
AFS-Sistema de iluminación frontal adaptativo: sistema de faros delanteros variables; faros equipados con un sistema de enfoque automático y conectados al mecanismo de faros variables
Nota; : Cuando se utilizan luces bajas, el sistema puede ajustar automáticamente la dirección del haz de luz de acuerdo con el ángulo de dirección y la velocidad del volante, lo que mejora la visibilidad al conducir en curvas de noche. El AFS está controlado por el sensor de ángulo del volante y el sensor de velocidad del ABS. El sistema comienza a funcionar cuando la velocidad del vehículo alcanza los 30 km/h, se detiene cuando la velocidad del vehículo es inferior a 5 km/h, comienza a funcionar cuando el ángulo de dirección del volante es superior a 12° y se detiene cuando el ángulo de dirección del volante es inferior 9°. Al girar a la derecha, el haz del faro derecho se puede ajustar en un rango de hasta 15°, mientras que el faro izquierdo permanece sin cambios, al girar a la izquierda, el haz del faro izquierdo se puede ajustar en un rango de hasta; 5°, mientras que el faro derecho permanece sin cambios.
AFS-American Flywheel Systems Company
afss-sistema de dirección delantera activa-dispositivo de dirección activa en la rueda delantera
afv-vehículo de combustible alternativo
ah-Reposacabezas activo: ajusta y protege el reposacabezas.
ah-Capó del motor activo-Capó del motor activo
Explicación: La tecnología AH significa que cuando ocurre una colisión entre un peatón y un vehículo, el capó puede levantarse automáticamente inmediatamente, de modo que la cabeza del peatón Toda la pieza entra en contacto con una superficie flexible que puede deformarse (reduciendo la fuerza del impacto). Al mismo tiempo, el capó activo también puede evitar que los peatones golpeen la zona inferior del parabrisas (ver imagen)
Ah: Capó Activo
AHC-Active Hidráulico-Neumático -(Mersa Des-Benz) sistema de ajuste de suspensión activo sistema de ajuste de altura de suspensión
ahc-control de altura activo-sistema de suspensión de control de altura adaptable
ahl-adaptativo automático; faros - faros de dirección activa; faros de control de seguimiento de flexión
módulo ahm-trailer
AHP-proceso de jerarquía analítica-proceso de jerarquía analítica
Descripción: El AHP El método es un nuevo método de modelado propuesto por T. L Satty y otros en la década de 1970, que puede manejar eficazmente problemas complejos que son difíciles de resolver completamente cuantitativamente. La idea básica es descomponer problemas complejos en varios niveles, analizarlos capa por capa, determinar la proporción de cada factor en el objetivo establecido a través de los diferentes efectos de varios factores en el mismo objetivo y expresar el juicio subjetivo de quien toma las decisiones. en forma cuantitativa salen. Se combinan el análisis cualitativo y el análisis cuantitativo para finalmente seleccionar la solución de toma de decisiones del sistema con mayor proporción. Los pasos básicos del modelado AHP son los siguientes: (1) Analizar y estudiar la relación entre varios factores del sistema; (2) Construir una matriz de juicio de acuerdo con el método de escala (3) Clasificación y verificación de coherencia de los órdenes jerárquicos; 4) Clasificación total de niveles y pruebas de continuidad; (5) toma de decisiones sobre la mejor solución.
AHP - punto del talón (la posición donde el pie trasero del conductor entra en contacto con el suelo mientras conduce)
AHRS-Sistema de reposacabezas activo-Sistema de soporte de cabeza activo
ahs-Sistema automatizado de carreteras-Sistema automatizado de carreteras
ahss-Acero avanzado de alta resistencia
Inteligencia artificial
Inteligencia artificial-Inteligencia analítica
Generador de gas adaptativo de inflación adaptativa (Delphi)
AICA-Asociación Italiana de Fabricación de Equipos de Reparación de Automóviles
AICC-Control de Crucero Inteligente Automático-Control de Crucero Inteligente Automático
AICS - Inteligencia Artificial y Tecnología de Búsqueda de Algoritmos Descifrados
Sistema Automático de Detección de Accidentes
Sistema de propulsión auxiliar independiente del aire.
Interceptor de anillo interior auxiliar (motor diésel) interceptor de anillo interior auxiliar
AIRR - regulador rectificador integrado activo
sistema de inyección de aire-ais-sistema de inyección de aire
AIS - Sistema universal de identificación automática de embarcaciones
AJAC - Asociación de noticias automotrices de Canadá
ALC - Control activo de luces - Sistema de control activo de luces
ALC-Control de nivel de sonido
alcol-Conector de autodiagnóstico de enlace de comunicación de línea de ensamblaje
Conector de autodiagnóstico de enlace de datos de línea de ensamblaje
ALR - Dispositivo de bloqueo automático con asiento de seguridad infantil fijo
ALS - Active Lighting System - (Mercedes-Benz) Active Lighting System (este sistema puede ajustar la dirección de las luces cuando la carretera gira).
ALS-Automatic Leveling System-Automatic Body Leveling System
Explicación: ALS es la abreviatura de Automatic Leveling System, que significa sistema automático de nivelación de carrocería. Este sistema ajustará automáticamente la parte trasera del vehículo a su altura original cuando la altura de la parte trasera del vehículo disminuya o aumente debido a cambios en la masa del vehículo. Este sistema se puede dividir a grandes rasgos en dos tipos: uno es un kit completamente independiente que sólo se encarga de ajustar la altura de la fila trasera y el otro está integrado en el sistema de control de suspensión; La función general del sistema es la siguiente: Cuando el asiento trasero del vehículo se hunde debido a que hay alguien en el asiento trasero u objetos pesados colocados en el maletero, un sensor de altura o posición ubicado en el brazo de control debajo de la suspensión trasera notifica a la computadora de esta situación.
Después de confirmar esta situación durante un período de tiempo, la computadora cree que el cambio en la altura de la parte trasera del automóvil se debe al aumento de peso del vehículo, más que a la influencia instantánea de las condiciones de la carretera, y pondrá en marcha el compresor de aire. para inyectar aire en los amortiguadores traseros para permitir que los amortiguadores traseros levanten la parte trasera del automóvil nuevamente hasta que la altura trasera vuelva a la normalidad. Por el contrario, si el peso del vehículo trasero disminuye y la altura del vehículo trasero aumenta, el ALS descargará parte del aire a alta presión en el amortiguador para mantener la altura estándar de la carrocería del vehículo. Este ajuste no sólo puede mantener una postura de conducción cómoda de la carrocería del automóvil, sino también mantener cierto rendimiento de seguridad operativa.
Motor AC
Vehículo terrestre autónomo-Vehículo terrestre automatizado
Recambio
Fabricación am-Lingji
AMC - American Motors Corporation
Sistema de suspensión neumática Amdc-air matic dual control-doble función
Piezas de repuesto - Piezas de repuesto
AMT-Hand Transmisión automática o mecánica automática transmisión-transmisión manual automática; transmisión mecánica automática; transmisión mecánica de cambio de control automático
Cantidad————
Centro de Datos de Noticias de Automoción
anfac-Asociación Nacional Española de Fabricantes de Automóviles
Laboratorio Nacional Argonne, EE.UU.
Red neuronal artificial - red neuronal; red neuronal artificial
ans - Sistema de navegación Audi - Sistema de navegación por satélite mejorado Audi
ao - resultados alternativos - resultados Seleccionar análisis
Red totalmente óptica
Sistema de asistencia de estacionamiento automático/asistido por AP
Descripción: El sistema tiene dos modos. Cuando la velocidad del vehículo es inferior a 30 km/h, el sistema de asistencia de estacionamiento se activará y cambiará al modo de búsqueda de estacionamiento para ayudar a encontrar un lugar para estacionar. Una vez encontrado, simplemente cambie al sistema de estacionamiento y el vehículo cambiará automáticamente a marcha atrás. En este momento, sólo necesita pisar el pedal del acelerador y el coche volverá automáticamente a la plaza de aparcamiento a una velocidad inferior a 5 km/h sin necesidad de accionar la palanca.
APC-Control de posición angular
APC-Consejo Americano de Plásticos
APCs-Sistema de control de la contaminación del aire-Sistema de control de la contaminación del aire
APDSI ——Asociación de Distribución de Autopartes de Japón
Encuesta sobre rendimiento, operación y diseño automotriz
Cooperación económica APEC-Asia-Pacífico
Filtro de energía activa-Filtro de energía activa
API-Instituto Americano del Petróleo
Interfaz de programación de aplicaciones API-Interfaz de programación de aplicaciones
APS-Sensor de posición del pedal del acelerador
APTS-( Países Bajos) Sistema de tránsito rápido urbano
Unidad de energía auxiliar-unidad de energía auxiliar (pila de combustible).
APU-fuente de alimentación auxiliar
APU-unidad de tratamiento de aire-unidad de tratamiento de aire (sistema de frenado)
AQS-sistema de aire acondicionado automático para automóvil
AQS-Sistema de calidad del aire-Módulo de detección de calidad del aire
ar-Espectro autorregresivo-Análisis de espectro autorregresivo
ara-Asia Automotive Resources Company
Reciprocante avanzado sistema de motor
Agencia de Proyectos e Investigación de Tecnología Avanzada de EE. UU.
Sistema antivuelco activo Ars-(BMW); sistema activo de estabilización de balanceo
ars -Dirección trasera activa -sistema de dirección dinámica en las ruedas traseras; sistema de dirección activo en las ruedas traseras; sistema de dirección con relación de transmisión variable
Art-Today's Car Retail-Everyday Car Retail
ARTS-(Jaguar) Tecnología electrónica sistema de seguridad adaptativo; sistema de tecnología de supresión adaptativa
Explicación: ARTS utiliza múltiples conjuntos de sensores y microcomputadoras para detectar la posición relativa de cada miembro en el automóvil en cualquier momento y transmite todos los datos a los controles ARTS. el ordenador para representar con precisión la posición tridimensional de los pasajeros en el coche. Cuando la carrocería del vehículo se vea impactada, ARTS decidirá si es necesario y en qué medida es necesario activar los dispositivos de protección de seguridad, como el inflado del airbag, la acción del dispositivo de ajuste automático del cinturón de seguridad, etc. , al tiempo que previene eficazmente los accidentes causados por el inflado de las bolsas de aire y brinda verdadera protección a los pasajeros.
Componente de dirección activa-Sistema de dirección activa
Componente de espacio activo-(Iveco) Active Space Cab
As-AirScarf-(Mercedes-Benz) Bufanda de aire ( Aire La bufanda es una novedad en Mercedes-Benz y puede proporcionar un flujo de aire caliente a través de los reposacabezas. Está diseñado teniendo en cuenta el aire frío que entra desde el techo.
Componentes de la suspensión neumática - suspensión neumática
Dispositivo de control activo de estabilidad ASC-(Mitsubishi)
Sistema de control activo de dirección
p; >ascl-lógica de control de cambio adaptativo-sistema adaptativo de engranaje de control difuso
ASC+T-sistema de control automático de estabilidad y tracción-sistema de control automático de estabilidad y control de asistencia de tracción (BMW)<; /p>
ASD-Diferencial Deslizante con Bloqueo Automático-Diferencial con Bloqueo Automático.
Dispositivo de control electrónico de seguridad avanzado ASE-(BMW)
ASEAN-Asociación de Naciones del Sudeste Asiático
ASF-Marco espacial de aluminio: estructura de carrocería totalmente de aluminio; carrocería totalmente de aluminio Estructura del bastidor
Transmisión semiautomática secuencial ASG
Sistema interno de seguridad avanzada ASI-(Delphi)
Controlador del sistema de audio
ASL-Bloqueo de cambio automático - Dispositivo de bloqueo automático de marchas
Explicación: ASL es un dispositivo de seguridad para vehículos de transmisión automática y es una medida preventiva para evitar el secuestro de vehículos. Este sistema puede garantizar que el conductor solo pueda cambiar de P a D o R cuando el vehículo choca contra el vehículo, evitando que el vehículo se mueva repentinamente o que el conductor no reaccione a tiempo cuando el vehículo cambia directamente a marcha adelante o atrás sin aplicar los frenos. . causó accidentes. ASL es diferente del bloqueo de marcha que la gente suele decir. ASL está instalado en todo el sistema de engranajes, mientras que el bloqueo de engranajes de la transmisión automática se instala y cambia desde el exterior. Su función principal es prevenir el robo del vehículo limitando los cambios.
ASL-Función de ajuste automático de volumen
Modo de simulación acelerada-Método de condición de simulación acelerada
ASME-Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos
ASP -Sistema de control de tracción
ASPS-sistema de protección antisubmarino-sistema de protección antideslizante; sistema de protección antisubmarino
Explicación: ASPS es la abreviatura de sistema de protección antisubmarino, lo que significa sistema de protección antideslizante. Este sistema es en realidad un diseño de seguridad auxiliar. La parte trasera del automóvil está empotrada para evitar que los pasajeros se deslicen hacia adelante cuando el vehículo frena repentinamente. La función más importante del ASPS es que cuando el vehículo sufre un impacto frontal, el sistema puede utilizar los cinturones de seguridad para sujetar a los pasajeros en los asientos, generando una fuerza de hundimiento para evitar que los pasajeros se deslicen hacia adelante, reduciendo así las lesiones en la cabeza y la cabeza causadas. por el movimiento hacia delante del cuerpo humano. Lesiones producidas por colisión del pecho o de las piernas con el salpicadero o el volante. Este sistema funciona con cinturones de seguridad y bolsas de aire auxiliares para lograr efectos de seguridad. El sistema ASPS no puede funcionar si los pasajeros no usan el cinturón de seguridad, por lo que deben desarrollar el buen hábito de usarlo.
ASR-inglés: ajuste de deslizamiento de aceleración o ajuste antideslizante o sistema de control de deslizamiento de aceleración o mantenedor de estabilidad de aceleración; Alemania: sistema Anti-EBS Schlupfregel - sistema de control de deslizamiento antideslizante de aceleración; Ajuste de diferencia de deslizamiento de aceleración
Descripción: ASR es la última generación de sistema de control de conducción antideslizante. Como su nombre indica, es un sistema de control que evita que las ruedas motrices patinen al arrancar y acelerar. Su finalidad es evitar que las ruedas motrices patinen al arrancar y acelerar, manteniendo así la estabilidad del sentido de marcha del vehículo, manteniendo una buena maniobrabilidad y la fuerza motriz más adecuada, y garantizando la seguridad en la conducción. Este sistema hace que la tracción de las ruedas motrices sea más razonable mediante la interacción del sistema de gestión del motor y el sistema ABS. Cuando un automóvil comienza a acelerar sobre una superficie de carretera en mal estado, especialmente sobre una superficie resbaladiza (hielo, nieve, barro), o cuando el aceite se acumula con urgencia en una superficie resbaladiza, las ruedas motrices a menudo patinan, lo que hace que el automóvil arranque. de manera desigual y el vehículo de lado durante la conducción, deslizamiento, pérdida de dirección, etc. El ajuste de deslizamiento de aceleración de la transmisión ASR utiliza el sensor ABS para determinar si la rueda motriz está patinando. De ser así, el ajuste de deslizamiento de aceleración de la transmisión ASR ajustará primero la cantidad de inyección de combustible y las características de encendido a través del sistema de administración del motor para reducir la salida de torque del motor. y al mismo tiempo, a través del componente de ejecución del sistema ABS frena las ruedas patinadas para controlar la tracción de las ruedas motrices en el área óptima, mejorando así la estabilidad direccional y la estabilidad de conducción del automóvil al acelerar en carreteras resbaladizas, evitando Desgaste desigual de los neumáticos y mejora del confort del coche.
Además, el ASR puede evitar que la parte trasera del vehículo patine al tomar curvas a alta velocidad en carreteras resbaladizas. En resumen, el ASR puede aprovechar al máximo el par motor del motor para garantizar la estabilidad del vehículo durante el arranque, los giros y la aceleración. Además, reduce el desgaste de las ruedas y el consumo de combustible.
Sistema de mantenimiento de estabilidad de aceleración
ASR-Sistema de separación y pretratamiento
Sistema de asiento adaptable al trasero-Sistema de ajuste de asiento con funciones completas
Descripción: ASS es la abreviatura de Adaptive Seat System, que significa sistema de ajuste de asiento o sistema de asiento con todas las funciones. En este sistema, 10 juegos de airbags están diseñados para quedar ocultos en los asientos, ubicados debajo del cojín del asiento, en la parte delantera, en ambos lados, en la cintura y en la cintura. Cuando se arranca el vehículo, cada bolsa de aire se inflará de manera diferente según el tamaño y la postura de cada conductor para brindar un soporte óptimo al cuerpo. Este sistema interpretará la información cada 4 minutos y ajustará el inflado según la postura sentada del conductor, permitiéndole mantener la postura de conducción más cómoda en todo momento.
Accionamiento Unipolar de Varilla Lateral Ast-Active (Figura Vehículo Comercial 2004-06 P64)
ASTM-Sociedad Americana de Pruebas y Materiales
asv-Seguridad Avanzada Vehículo -Vehículo de seguridad avanzada; tecnología avanzada de vehículos de seguridad
transmisión automática-transmisión automática
ATC——(Mitsubishi) Sistema de control de tracción activo
ATCS— — —Sistema avanzado de control de vehículos
ATCS-Serie asiática de turismos-Campeonato asiático de turismos
ATD-Active Torque Dynamics-Active Torque Dynamics System
ATD- Dispositivo de prueba antropomórfico-maniquí de prueba de choque (también llamado dispositivo de prueba antropomórfico)
atds-sistema dinámico de par activo-sistema dinámico de par activo
Sistema de control electrónico de transmisión automática.
ATF - Líquido para transmisión automática - Líquido para transmisión automática.
atis-Sistema avanzado de información de tráfico-Sistema avanzado de información de tráfico
ATMS - Sistema avanzado de gestión de tráfico
ATN - Filtración compuesta en tiempo real; Tecnología
ATP-zev - Tecnología avanzada y vehículos con emisiones parcialmente cero
Active - Sistema de control de tracción activo
Sistema avanzado de ingeniería de vía completa
Goma de poliuretano poliéster dorado
AUC-dispositivo de ciclo automático de aire acondicionado
aum-módulo de radio
av-ventilación adaptativa-(Delphi) deflagración adaptativa Dispositivo de escape de gases .
Sistema de control activo de válvulas; mecanismo de sincronización variable de válvulas
Sistema de retorno de posicionamiento por satélite AVL: sistema de posicionamiento automático del vehículo
Sistema de suspensión neumática adaptativa AVS
Asociación del Ejército de los Estados Unidos
AVT - Tecnología de tren de válvulas activas - (Lotus) Tecnología de tren de válvulas activas (Después de usar esta tecnología, el árbol de levas del motor se puede eliminar por completo. Control de actuadores hidráulicos de alta velocidad movimiento de válvulas, que permite cambios continuos en la sincronización y elevación de las válvulas. Se espera que los automóviles que utilizan esta tecnología estén disponibles en 2008)
sistema de tracción total en todas las ruedas; sistema de tracción en las ruedas
Luz indicadora de airbag Awl-(BMW)
ayc-control de guiñada activo-sistema de control activo del ángulo de dirección del cuerpo: sistema de control activo anti-rastreo<; /p>