La Ley de Heinrich, también conocida como Ley de Seguridad de Heinrich, Ley de Accidentes de Heinrich o Ley de Heinrich, fue desarrollada por el famoso ingeniero de seguridad estadounidense Herbert William Heinrich con la propuesta de ley 300:29:1.
Heinrich propuso por primera vez la teoría de la cadena causal de los accidentes para aclarar las diversas causas de las víctimas y su relación con los accidentes. Según esta teoría, un accidente con víctimas no es un incidente aislado, aunque la lesión puede ocurrir repentinamente en un momento determinado, sino que es el resultado de una serie de acontecimientos.
Heinrich describió la ocurrencia y desarrollo de los accidentes industriales como una serie de eventos con una determinada relación causal, a saber:
(1) Las bajas son el resultado de accidentes.
(2) Los accidentes ocurren debido a: comportamientos inseguros de las personas; condiciones inseguras de las cosas.
(3) Los comportamientos inseguros de las personas o las condiciones inseguras de las cosas son causados por deficiencias humanas.
(4) Las deficiencias humanas son inducidas por un entorno adverso o causadas por factores genéticos innatos.
Datos ampliados:
El origen de la ley de Heinrich:
Esta ley fue derivada por Heinrich en Estados Unidos después de contabilizar muchos desastres en 1941 de. En ese momento, Heinrich contabilizó 550.000 accidentes mecánicos, incluidos 65.438 muertos y heridos graves, 48.334 heridos leves y el resto fueron accidentes inofensivos.
De esto se extrae una conclusión importante, es decir, en los accidentes mecánicos, la proporción de muerte, lesiones graves, lesiones leves y accidentes sin lesiones es de 1: 29: 300, lo que se denomina ley de accidentes a nivel internacional. . Este patrón muestra que por cada 330 accidentes que ocurren durante el proceso de producción de maquinaria, 300 accidentes no causaron lesiones personales, 29 accidentes causaron lesiones leves y 1 accidente causó lesiones graves o la muerte.
Para diferentes procesos de producción y diferentes tipos de accidentes, las relaciones proporcionales anteriores pueden no ser exactamente las mismas, pero esta ley estadística muestra que en la misma actividad, innumerables accidentes conducirán inevitablemente a un gran número de víctimas. Para prevenir la ocurrencia de accidentes mayores, debemos reducir y eliminar los accidentes inofensivos y prestar atención a las señales e intentos de accidentes, de lo contrario, eventualmente conducirá a una catástrofe.
Enciclopedia Baidu-Ley de Heinrich