Con el progreso y desarrollo de la sociedad, la conducción de vehículos a motor, como habilidad básica, ha sido reconocida por el mundo. Por diversas razones, cada vez más personas necesitan obtener las calificaciones para conducir vehículos de motor mediante capacitación y evaluación formales, y han surgido varias escuelas de conducción. Dado que los estudiantes varían mucho en edad, género, alfabetización, calidad, educación, experiencia social, etc., muchas escuelas de conducción y entrenadores se enfrentan al reto de enseñar a los estudiantes de acuerdo con sus aptitudes para que puedan convertirse en conductores cualificados de vehículos de motor en un corto período. del tiempo.tema importante. Basado en mis propias observaciones prácticas, este artículo solo analiza algunos métodos de entrenamiento comunes.
1. Tipo apasionante:
Es decir, combinar la formación estandarizada con los intereses y aficiones personales de los estudiantes. Cree una buena atmósfera de civilización, armonía, unidad y amistad, y ayuda y progreso mutuos, para que los estudiantes puedan ser interesantes y cansados sin quejarse durante el aburrido y agotador proceso de capacitación conductual. No solo puedan completar el contenido del curso de capacitación, sino también. Logré el propósito de aprender y aprobé la capacitación. Hice muchos nuevos amigos, lo que contribuyó a la diversión de la vida. Esto requiere que los entrenadores den el ejemplo, sean honestos con los demás, se atrevan a ser los primeros, sean capaces de llevarse bien con los estudiantes y ganarse su confianza. Al mismo tiempo, debemos ser buenos para descubrir y comprender las características de los estudiantes, enseñarles de acuerdo con sus aptitudes y enseñar a través de la diversión. Este método generalmente es adecuado para todo tipo de estudiantes.
2. Tipo de descomposición
Es decir, la combinación de elementos esenciales de operación estandarizados y orientación específica. Divida los elementos esenciales operativos en cada acción de la capacitación, presente requisitos de capacitación detallados, oriente a los estudiantes, capacite estrictamente, estandarice las operaciones, cultive a los estudiantes para que desarrollen buenos hábitos de conducción y complete los objetivos de la capacitación. Los requisitos y la guía se complementan entre sí y son causa y efecto entre sí: solo requisitos sin guía y sin proceso, los estudiantes dependen de la comprensión personal, con poco efecto, y es fácil tomar desvíos o incluso tomar el camino equivocado que sólo la guía tiene; no hay requisitos, no hay estándares y es difícil estandarizar las operaciones y comenzar oficialmente el viaje para los estudiantes. Peligros de tráfico ocultos.
En tercer lugar, el tipo de supervisión
Es decir, la combinación de formación estandarizada y supervisión e inspección. La supervisión e inspección es la parte central de la formación de conductores. Se basa en una formación estandarizada, complementada con supervisión e inspección, tiene como objetivo los resultados de la formación y utiliza la supervisión y la inspección como medios y métodos. En el entrenamiento regular, los entrenadores deben insistir en la supervisión e inspección a bordo, y descubrir y corregir rápidamente los errores y operaciones irregulares de los estudiantes.
Cuarto, de tipo restrictivo
Es decir, combinar un entrenamiento estandarizado con la disciplina necesaria. No basta simplemente con instar a los estudiantes a que cumplan conscientemente las disciplinas de formación, implementen estrictamente los procedimientos operativos y desarrollen buenos hábitos de conducción. Es especialmente importante confiar únicamente en la autoconciencia de los estudiantes. Formule las reglas y regulaciones correspondientes para restringir los comportamientos de entrenamiento de los estudiantes, supervise a los estudiantes para corregir rápidamente las operaciones incorrectas y los malos hábitos y, cuando sea necesario, recomiende que los estudiantes escriban procedimientos operativos y acciones incorrectos que a menudo se pueden convertir fácilmente en tarjetas y llevarlas consigo. y recuerde a los estudiantes que hagan correcciones en cualquier momento.
5. Tipo de canal
Es decir, una combinación de entrenamiento intensivo convencional y entrenamiento de orientación individual. Para corregir los malos hábitos, es necesario reforzar repetidamente el entrenamiento. Sin embargo, con la repetición del entrenamiento intensivo, es fácil que los estudiantes se vuelvan irritables y pesimistas, especialmente aquellos que han desarrollado malos hábitos. El entrenador debe hacer un buen trabajo de persuasión con paciencia y meticulosidad, y estudiar detenidamente las características de los alumnos: ¿qué les gusta y cuáles son sus puntos estimulantes? Después de encontrar un gran avance, debemos aprovechar la oportunidad adecuada cuando los estudiantes se encuentren en su mejor estado emocional y mental, capacitarlos por separado, señalar sus errores, guiar los métodos de corrección y alentar a los estudiantes a corregir los malos hábitos.
6.Paso a paso
Es decir, la combinación de capacitación estandarizada y capacitación conductual, los requisitos del esquema de capacitación se integran en la capacitación conductual, requisitos estrictos, paso -paso a paso, y aumentar gradualmente la intensidad y dificultad del entrenamiento.
7. Experiencia
Esa es la combinación de formación guiada y autoformación. Mientras guían a los estudiantes en la capacitación, los entrenadores también deben alentarlos a reflexionar y experimentarse repetidamente durante las operaciones, fortalecer la comunicación mutua entre los estudiantes, comunicarse con los entrenadores de manera oportuna y mejorar rápidamente sus habilidades de conducción.
8. Tipo de corte
Es decir, la combinación de entrenamiento normativo y entrenamiento de corrección de conductas anormales. La operación habitual es la manifestación externa y el reflejo subconsciente de una serie de comportamientos del conductor. Es un tipo de comportamiento inercial que el conductor desarrolla inconscientemente durante la operación a largo plazo.
Muchos malos hábitos suelen ser desencadenados por acontecimientos o comportamientos tempranos. Estos eventos o comportamientos pueden no ser malos, pero tienen un impacto directo en la formación de malos hábitos y esconden peligros para la conducción segura de los estudiantes en el futuro. Por lo tanto, una vez que se descubre que un estudiante tiene malas prácticas o signos tempranos de malos hábitos durante el entrenamiento, el entrenador debe detenerlos decisivamente, guiarlos para que entrenen de acuerdo con los estándares y cortar el alimento de los malos hábitos en su origen.
9. Tipo de acuerdo
Es decir, la combinación de plan de entrenamiento estandarizado y plan de entrenamiento personal. El entrenador formula protocolos de entrenamiento con diferentes grupos de estudiantes en función de sus condiciones reales, y los cumplirá durante el proceso de formación. Con un acuerdo, es vinculante y tiene objetivos de formación claros. El acuerdo de capacitación incluye: determinar los objetivos de la capacitación, estipular métodos de supervisión, acordar límites de tiempo para el comportamiento y negociar términos de recompensa y castigo. Se deben tener en cuenta los siguientes cinco puntos al formular un acuerdo de formación:
1. El entrenador da el ejemplo y toma la iniciativa en la implementación del acuerdo de formación.
2. El acuerdo varía de persona a persona y es simple y factible;
3. El estándar del acuerdo es alentar a los estudiantes a completar materias de capacitación. No puede ser demasiado alto y es mejor que "se pueda alcanzar". con un salto";
4. Durante el acuerdo, tanto las partes que enseñan como las que aprenden deben supervisarse mutuamente e implementarlas concienzudamente;
5. Recompensas y castigos en efectivo.
Fórmula X. Puntos
Es decir, la combinación de entrenamiento estandarizado y entrenamiento motivacional. Durante el proceso de capacitación, los estudiantes son rápidamente elogiados y alentados por su excelente desempeño, operaciones correctas y comportamientos proactivos, y se utilizan puntos de elogio y recompensas completas para motivar a los estudiantes a ayudarse mutuamente a completar la capacitación.