Las unidades estándar se dividen según la función de los instrumentos en los sistemas de control automático y los sistemas de ajuste automático. Cada unidad utiliza una señal de presión de aire estándar unificada (20 a 100 kPa). Mediante diferentes combinaciones, estas unidades pueden formar diversos sistemas de detección automática y sistemas de ajuste automático con diferentes niveles de complejidad. Los instrumentos combinados de unidades neumáticas se utilizan ampliamente en diversos procesos de automatización de producción industrial, especialmente adecuados para su uso en situaciones inflamables y explosivas. A menudo se utilizan junto con instrumentos combinados de unidades eléctricas a través de unidades de conversión. ?
1. La unidad de ajuste opera de acuerdo con ciertas reglas de ajuste (como proporción, integral, diferencial o su combinación, etc.) en función de la desviación entre la cantidad ajustada y el valor dado, y genera un señal de ajuste al actuador Realizar el ajuste automático del sistema. Los reguladores de uso común incluyen reguladores proporcionales, reguladores diferenciales, reguladores integrales, reguladores proporcionales-integrales y reguladores PID. ?
2. Unidad de visualización: Se utiliza para indicar, registrar o calcular de forma acumulativa los parámetros medidos, los valores dados, la salida del regulador o las señales de posición de la válvula, etc. La unidad de visualización con la unidad de ajuste sirve como centro de control. Algunas unidades de visualización tienen funciones de alarma. ?
3. Unidad de cálculo: realiza operaciones matemáticas como suma, resta, multiplicación, división y raíz cuadrada en varias señales estándar. A menudo se utiliza en sistemas donde los parámetros medidos se calculan y ajustan de manera integral. a los valores calculados. ?
4. La unidad de valor fijo genera un valor fijo o un valor dado que cambia según el programa de tiempo a la unidad de ajuste para realizar el ajuste del valor fijo y el ajuste del programa del sistema. ?
5. Unidad auxiliar: coopere con otras unidades para completar la transmisión de señales a larga distancia y realice funciones auxiliares como selección de señales, limitación, conmutación y operación manual, lo que puede aumentar la flexibilidad de toda la unidad neumática. instrumento combinado. ?
6. La unidad de conversión convierte la señal estándar del instrumento de ajuste eléctrico (0 a 10 mA o 4 a 20 mA) en la señal estándar del instrumento neumático para formar un sistema de ajuste para uso mixto de Sistema de instrumentos eléctricos y neumáticos (ver cuadro de instrumentos de la unidad eléctrica).
El estado de desarrollo de los instrumentos combinados de unidades neumáticas:
Los instrumentos neumáticos que utilizan aire comprimido como fuente de energía tienen una larga historia. Las válvulas reguladoras de diafragma neumáticas aparecieron a finales del siglo XIX. A principios del siglo XX, existían instrumentos de ajuste de tipo indicador y registro. En ese momento, se utilizaba un método de registro de gráfico circular grande, que podía realizar ajustes de dos dígitos y ajustes proporcionales, funciones de ajuste integral y diferencial. Se agregaron y se desarrollaron sensores neumáticos para simplificar Las funciones de los instrumentos de tipo base se han mejorado aún más y se utilizan principalmente para ajustar los parámetros del proceso (como temperatura, presión, flujo, nivel de líquido, etc.) en el proceso de producción térmica. Alguna vez fueron llamados instrumentos de regulación térmica. A finales de la década de 1940, apareció un instrumento de indicación y ajuste de 6×6 pulgadas, con un mecanismo de conmutación automático-manual. Todo el conjunto de instrumentos básicos se dividió en varias unidades que funcionaban de forma independiente según su función. En la década de 1960, surgieron varios nuevos medidores combinados de unidades neumáticas que tenían forma de tira, estaban densamente instalados, tenían indicadores de desviación y podían usarse con computadoras. La apariencia y las dimensiones tendían a unificarse con las de los medidores combinados de unidades eléctricas. En la década de 1970, los instrumentos combinados de unidades neumáticas utilizaron ampliamente nuevos componentes, como circuitos de aire integrados y mecanismos vectoriales, y su rendimiento técnico mejoró enormemente. El instrumento combinado de unidades neumáticas desarrollado en China en la década de 1960 ha pasado por el proceso de desarrollo del tipo I, tipo II y tipo III, y ha sido ampliamente utilizado en la producción industrial.
Materiales de referencia
Enciclopedia interactiva: /wiki/Instrumento combinado de unidad neumática